ブリヂストン [1本] BLIZZAK VRX 195/65R15 91Q レビュー評価・評判

2013年 9月 1日発売

[1本] BLIZZAK VRX 195/65R15 91Q

氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面やぬれた路面などさまざまな冬道ですぐれた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。
除水効果が向上した「アクティブ発泡ゴム」、冬道でグリップ力を発揮する「新非対称パタン」、高い直進安定性を持つ「新非対称サイド形状」を採用。
従来品と比べ、安全性能として重要な氷上ブレーキ性能、ウェットブレーキ性能の向上に加え、低燃費性能の向上も実現している。

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価格帯：¥―～¥― (―店舗) メーカー希望小売価格：¥21,800

タイヤ幅：195 偏平率：65% リム径(インチ)：15インチロードインデックス・速度記号：91Q

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[1本] BLIZZAK VRX 195/65R15 91Qブリヂストン

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください発売日：2013年 9月 1日

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[1本] BLIZZAK VRX 195/65R15 91Q　のユーザーレビュー・評価

満足度：

3.68

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング

—位

集計対象20件 / 総投稿数20件

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.96	4.31	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.03	4.34	-位
グリップ性能雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.83	4.15	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.01	4.16	-位

※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > [1本] BLIZZAK VRX 195/65R15 91Q

yuu - sanさん

レビュー投稿数：3件
累計支持数：66人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 2件; 0件

スタッドレスタイヤ: 1件; 0件

2019年8月26日 08:32 [1253672-2]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	2
静粛性	3

北国でのブリザック神話は・・・

北国の豪雪地帯からです。
地域柄、朝・夕はブラックバーン、日中は雪が溶けて轍にタイヤをとられるといったことが珍しくありません。

最初のスタッドレスはダンロップでしたが、恐怖の連続で速攻売却しブリザックへ。
以来、歴代のブリザックを網羅してきました。
ある意味、ブリザック信者です。

で、現在はSUVにVRXを装着して4年目でが、正直なところオススメできません。
雪道での色々な路面状況に関係なく、ブレーキ時の横滑りなど、今まで感じたことがない不安感です。
今まで走れていたスピードで走るのが怖い状況です。

車雑誌の評価が、なぜあれほど高いのかわかりません。

参考になった20人（再レビュー後：20人）

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kakaku5505さん

レビュー投稿数：4件
累計支持数：74人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン: 0件; 4件

ノートパソコン: 1件; 0件

掃除機: 1件; 0件

2016年9月1日 19:47 [957336-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	4

まずまずの性能　実はGZでも良いかも・・・

ブリヂストンのスタッドレスタイヤ暦は15年くらいです。
MZ-02⇒REVO1⇒REVO1⇒GZ⇒VRXの流れです。
VRXは3シーズン日常道路～レジャースキーで使いました。
非降雪地に居住です。

【走行性能】
加速減速ハンドリングについては、特に問題ないです。REVO1のときは運転をしているとフワフワ感を感じましたが、GZ⇒VRXになるにつれて夏タイヤに近づいてきているように感じています。

【乗り心地】
非常にイイです！安物の夏タイヤよりもはるかに快適。剛性感があるため、雪道ではなく通常のドライ路でブレることなくしっかりと走ってくれます。

【グリップ性能】
GZからVRXに替えた初年度は、コーナーでの横滑りを感じる機会が多く、購入を後悔したほどです。心の中で「GZで良かったかも・・・」っと常に呟いておりました。2年目＆3年目ではロードインフォメーションが素直なタイヤなんだと思うことで気にならなくなりました。直進性能が高い為、スピードを高くしてコーナーへ入っていたことが横滑りを感じてしまった原因なのかもしれません。
日常の通勤から高速道路、レジャーでのスキーでは過信をすることなく運転を行えば問題ないと思います。

【静粛性】
世代ごとに静かになってきていると思います。

【総評】
他社製品を履いたことがないため、ブリヂストンの中で比較をするしかありませんが世代ごとにブラッシュアップ（静粛性・乗り心地）されていることは感じます。ただGZとVRXに関しては、大きな性能の差を感じることはありませんでしたので用途によってはGZを選ぶ方がコスト面でも満足出来るのかもしれません。
私は毎週スキーへ出かけるため最新モデルを購入しましたが、たまに雪が降るような地域に住んでおり、日常ではドライ路である場合の方はGZをオススメします。

車タイプ: コンパクト

参考になった17人

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スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > [1本] BLIZZAK VRX 195/65R15 91Q

ガチャガチャ小僧さん

レビュー投稿数：40件
累計支持数：902人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 27件; 0件

タイヤ: 7件; 1件

スタッドレスタイヤ: 4件; 0件

2015年10月23日 23:11 [826226-2]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

GZと比べると

ＢＳスタッドレスの新型ですが、ＧＺと比較すると横方向の滑りに弱い印象を持ちました。シャーベット路面でもアイスバーンでも、やはり横方向に弱いんです。個人的に一番の完成度を誇っていたのがＲＥＶＯ２でしたが、こちらは効く分だけタイヤの真ん中が減りました。ＧＺでは減りも低減し、グリップもそこそくなのですが、ＶＲＸに関しては耐摩耗性くらいしか特徴的な部分はありませんでした。

改めて他社と比較すると滑り出しの感覚、インフォメーションの量が多いようです。GZと比較すると横滑りはあるのですが、滑り出しのタイヤからの情報量が多いのかもしれません。その辺である種のコントローラブル性や安心感を与えていますね。