ボルボ V40 クロスカントリー 2013年モデル T5 AWD（2013年6月7日発売）レビュー・評価

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満足度：4.53

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：30人　（プロ：2人　試乗：3人）

1. 5 67%
2. 4 23%
3. 3 3%
4. 2 7%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.77	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.33	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.50	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.42	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.99	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.88	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.09	3.85	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[きるらきる]

2014年1月13日 01:43 [674034-3]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

心地の良い車。

Ｃセグメントの車が欲しくゴルフＧＴＩと悩みましたが、
先進的な安全性と北欧デザインが魅力的であり、
雪国である事も考慮し２０１４年Ｖ４０ＣＣを選びました。

印象は小さなＤセグメントでボディ剛性が非常に高く
ハンドリングや乗り心地はしなやかな印象で好みでした。

５気筒２ＬとトルコンＡＴはスムーズかつパワフルですが
アイドリング中は少しエンジン音が気になる時があります。
個人的にはアイドリングストップが役に立っています。

そして何よりもＶ４０にはファントゥドライブがあります。
運転が楽しくて日々幸せを感じています。

先日は山間部にある人気のうどん店に出かけたのですが、
途中急勾配の凍結路でヒルディセントコントロールが威力を
発揮し走破性の高さも実感しました。

よく話題に上がるナビですがハンドル操作が使いやすく私は
無問題でした。

これから５年間楽しく付き合いたいと思います。


※１０００キロ超えた辺りからルームミラー基部周辺から
ビリビリ音が出始めたのでディーラーで処置して貰う予定です。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年11月

購入地域

福島県

新車価格

359万円

本体値引き額

35万円

オプション値引き額

30万円

V40 クロスカントリーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。