プジョー SUV 5008レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
SUV 5008 2017年モデル	4.24	—位	25人
5008 2013年モデル	3.80	—位	7人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

SUV 5008 2017年モデルの評価

1. 5 62%
2. 4 17%
3. 3 8%
4. 2 8%
5. 1 4%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.55	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.25	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.62	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.41	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.29	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.20	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.92	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ジャングルビート]

2022年3月11日 01:06 [1560014-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	4
走行性能	1
乗り心地	3
燃費	5
価格	2

なんでもこなせるようで、全て中途半端

【エクステリア】
後ろ姿がカッコいいかと思ったが、次第にデザイン優先過ぎのコンセプトに気が付いた。デザイナーの傲慢さのみ鼻につく。
【インテリア】
他車種と共通なのはコストダウンで仕方ないにしても、操作性は極悪。慣れると思ったが、慣れる前に萎えた。以前の操作しやすく、かつ主張し過ぎずスマートなプジョーのデザインはいったいどこへ？
アンビエントライトなどムダ多く、かつどうでもいい空間多い。
人が使うこと、あまり考えてないね。いや、考えなくなったのかね。
【エンジン性能】
VWの2000ディーゼルと比べて、エンジン、ATは良し。ただしトルクが強いのは諸刃の剣。
【走行性能】
長距離が得意で車高か高く悪路もうそれなりにこなす。少々の雪道もまず大丈夫。
でもね、そんな機会、どれだけあるかな。

操舵感覚が低い。小口径ステアリングと電動パワステは、単にデジタル入力装置、操る楽しさは、感じない。
おまけに遠距離高速はACC使うでしょう？　楽ちんだが、楽しくも面白くもない。
微速では、狙った挙動にならない。これは車速に応じて切角が変わるからか。
狭い道は、回転半径のデカさ、ホイールベースの長さ、車幅、ガーガーうるさいだけのセンサーてストレス以外のなにものでもない。
楽しい？のバイパスを走る時くらい。

さらにさらに我が家の車庫は前面道路が狭くて電柱まである上に、道路との段差があり、かつスロープ。
ハンドル切りながらバックで入れるのだが、クリープだけでは後退しない。アクセル踏むと強力なトルクに見舞われ、かつ車速に反応して切りすぎになる。慌てて切り直す。
こんなんで二度ほど、あわや自宅に激突しそうになり、冷や汗かいた。
つまり、日常を共にするには、ふさわしくない。ストレス。
【乗り心地】
見た目がいいシートは表面硬過ぎて心地走るよくない。疲れにくいけどね。プジョー史上、最悪の出来。
足元の暖房は効かない。シートヒーターで尻だけ温くなる。
冷房の効きは相変わらずプア。
３列目シートは割と立派ですが、足はどこに置く？以前だったら、６人乗る時は、２列目真ん中シート取り外ししたんだけど。
【燃費】
街乗り14km。高速18km。
【価格】
使っているうちに、このクルマには価値が無いと、思えたので。評価不能。
【総評】
プジョーは機械屋、相変わらず電装はプアなのに、他社に遅れマイと、ハイテクに手を出したもんだから、大混乱。Android autoは繋がらない、センサーは障害物拾い過ぎ、ラジオつけるのにも戸惑う。
プジョー贔屓で206、307、308と3台乗り継いだが、この5008でプジョーはラストにします。まだ２年目ですが、買い替え検討中。だってプジョーはプラスチックもゴムも鋼板もヤワだしね。５年経過したらマウントが溶けてディーゼル爆音必至と予測しました。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2020年10月

購入地域

神奈川県

新車価格

481万円

本体値引き額

75万円

オプション値引き額

15万円

SUV 5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[とあるベイスターズファン]

2019年9月6日 11:47 [1257205-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	1
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	2
燃費	無評価
価格	2

試乗で乗りました

【エクステリア】格好よく、お洒落だと思います。　　《４点》

【インテリア】お洒落さがあって、こだわりがあるのは良いのですが、何よりも２列目がひどすぎです。
私の身長は182センチですが、真っ直ぐ座れません。頭が完全に天井に当たります。座面設定が高過ぎだと思います。
このサイズの車で２列目がネックなのは初めてです。３列目は勿論補助用なので座れたもんじゃありません。
さらに、グローブボックス。小さすぎですね。車検証入らないんじゃないですか？　　《１点》

【エンジン性能・走行性能】ドライバーとしては運転していて楽しい車ですね。(少しカクカクした走りでしたが)　　《4点》

【乗り心地】ドライバーとしての乗り心地は気持ち良く、他のディーゼルドイツ車に近い感じでしたが、２列目や３列目の人はリラックス出来ないんじゃないでしょうか。大人数・長距離がメインテーマの車としては致命的ですね。　　《2点》

【価格】この出来で乗りだし500万は高いです。　　《2点》

【総評】このサイズで２列目にまともに座れないのは致命傷ですね。正直お勧めできません。以前試乗したcx8に勝っている点は皆無ですね(強いて言うならフランスのお洒落さくらい)。cx8の方が断然２列目も広く、３列目もゆとりがあり、滑らかな乗り心地です。5008より価格は安いですし、維持費もcx8の方が安いでしょう。
5008は３列シートのドライバーズカーという感じです笑。

レビュー対象車

試乗