ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド [Wii U]エレクトロニック・アーツ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2013年 3月20日
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| 操作性 |
4.14 | 4.00 | -位 |
| グラフィック |
4.86 | 4.30 | -位 |
| サウンド |
4.86 | 4.20 | -位 |
| 熱中度 |
4.00 | 4.15 | -位 |
| 継続性 |
4.14 | 3.99 | -位 |
| ゲームバランス |
4.00 | 3.89 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
プロフィール1996年より某玩具会社のゲーム部門に所属し、コンシューマゲームのディレクション、企画、シナリオ・クイズ・マップ・スクリプト作成などをこなすが、ゲーム関係の仕事を幅広くしたくなり、2007年に独立。
1万本以上のゲームソフトを所有す…続きを読む
2014年6月17日 09:15 [728547-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 操作性 | 4 |
|---|---|
| グラフィック | 5 |
| サウンド | 4 |
| 熱中度 | 4 |
| 継続性 | 3 |
| ゲームバランス | 3 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
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|---|---|---|
パッケージ表 |
パッケージ裏&中身 |
【概要】
・オープンワールドで行う『ニード・フォー・スピード』。街の中を自由に走行し、時には警察とのカーチェイスを繰り広げながら、レースを行っていく。
・操作方法は、GamePadの場合、Lスティックでステアリング、Lスティックを押してエンジンのオン・オフ、Rスティックでカメラ操作、ZRボタンでアクセル、ZLボタンでブレーキ、RボタンでBGMのスキップ、Lボタンでカメラ切り替え、Aボタンでクラクション、Bボタンでナイトロ、Xボタンでマシン乗換、Yボタンでサイドブレーキ、十字ボタンの右でEasyDrive。
・常に街の中で車に乗った状態のため、道路を走ってレースが発生する場所を見つけてレースを行ったり、車を乗り換えたりしてゲームを進めていく。
【評価】
・レース用のコースがあってレースを行うのではなく、街があって、その街を自由に走行できたうえでレースも行えるため、よりリアルな運転によるレースを行える。
・街並みをただ走っているだけで気持ちが良い。
・いろんな車に乗り換えられるのがよい。
・街並みの一部がレース用のコースになっているため、普通のレースゲームに比べるとどこがコースなのかわかりにくい。画面上にコースが出ているわけではないので、コースを覚えるか常にマップを確認しながらのレースになるため、レースゲームが苦手な人には敷居が高い。
・レース中にコースアウトしたら自分で戻らないといけないのに、クラッシュすると走っている状態で復帰できるのがいまいち納得できない。
・レース以外で車を走らせている時、オープンワールド系のゲームで車を運転するときのぎこちないドライブになってしまう。信号を守る、反対車線に入らない、横の車にこすらない、障害物に当たらない、などのことを気にしていると、あまり気持ちが良くないし、うっかりミスった時に警察とのカーチェイスになるとかなり悲しい気持ちになる。
【まとめ】
・レースゲームのオープンワールドというのは発想が良く、街並みも綺麗で車も質感があるため、ドライブするだけでも楽しいが、しっかりとした運転を行ってレースでも正しい道を走るにはかなり難易度が高く、これまでのレースゲーム以上に運転技術がある人向けのゲームと言える。
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