ホンダ N-ONEレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
N-ONE 2020年モデル	4.02	—位	49人
N-ONE 2012年モデル	4.26	—位	173人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

N-ONE 2020年モデルの評価

1. 5 35%
2. 4 40%
3. 3 19%
4. 2 4%
5. 1 2%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.47	4.32	28位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.70	3.92	42位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.26	4.11	63位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.32	4.19	51位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.11	4.02	59位
燃費 燃費の満足度	3.98	3.87	49位
価格 総合的な価格の妥当性	3.05	3.85	92位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[よしべぇさん]

2023年10月6日 00:11 [1766800-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	1

普通の軽でした。

スタイルプラスアーバンの試乗です。
【エクステリア】
　N360をモチーフとして、ネオレトロな感じで良い。
【インテリア】
　後部座席にもうちょい頑張ってほしい。
　明らかに手を抜きすぎ。
【エンジン性能】
　いたって普通の660ccNAエンジン。低速トルクはスカスカ。ターボが欲しい。
【走行性能】
　普通の軽。評論家の方々は「クラスを超えた」とか「軽レベルじゃない」と言っているが、私には分からなかった。ちなみに市街地、渋滞、幹線道路（70キロ位でしばらく巡行）の試乗で感じたことです。
【乗り心地】
　足回りが少し硬めで好みでした。
【燃費】
　分かりません。
【価格】
　高い。買うなら中古か登録済み未使用車のナビ付かな。
【総評】
　走行性能については前評判が高く、YouTubeでも結構好評だったが、いたって普通の軽でした。外観はかわいく良いと思う。オプションがたくさんあるので、好みの一台に仕上げられる。後部座席回りは、運転席・助手席に比べて、明らかに質感が劣る。後部座席のドアを閉めると「ベイン」っと、安っぽい音がする。肘置きに前席の様なソフトパッドがない。運転席・助手席のシートは2トンカラーでおしゃれだが、後部座席は1色。他の方が言われているポジションが悪いとかは特に感じませんでした。運転はしやすかったです。
　
　

レビュー対象車

試乗

[奥元内就]

2021年10月14日 09:31 [1506259-1]

満足度	2

エクステリア	5
インテリア	1
エンジン性能	5
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	1

不可が多くなってしまった2代目

【エクステリア】
このデザインでなければN-ONEの価値が無い

【インテリア】
メーターパネルのデザインは醜悪
わざわざ見にくい（醜い）デザインを採用したものだなと
同じHONDAの軽自動車でも見本となるS660やN-BOXのメーターパネルを何故採用しなかったのかと
コレだけでも落第点

先代にあった助手席のエアコン吹き出し前のドリンクホルダーを何故無くしたのか
そして小物とかを置く場所も何故無くしたのか
理解に苦しむ

【エンジン性能】
軽自動車規格内では優秀
HONDAの軽自動車は頑張っていると思う

【走行性能】
走る曲がる止まるは並だが
価格を考えるとモデューロの足回りを標準にしても良いと思う

【乗り心地】
エコタイヤは燃費向上には良いのだろうが
N-ONEの性格を考えるとREGNOとまでは言わないが
もう少し静粛性とグリップが欲しい

【燃費】
軽自動車のガソリン車と考えれば優秀

【価格】
HONDAの他の軽自動車と比べても価格設定は高過ぎる

【総評】
メーターパネルデザインだけでもアウト
雨の日のルーフからの雨音が五月蝿すぎる
エクステリアデザインだけの車
N-ONEを生かす気がHONDAにはないのかと本気で思ってしまう

レビュー対象車

試乗

[サトータケル]

2018年12月5日 01:33 [1179910-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	2
価格	3

軽自動車は軽自動車でした。

【エクステリア】
個性的で好みが分かれるかなぁと思います。

【インテリア】
スズキのインテリアに比べたらかなり質感は高いと思う。使いやすいところに収納があります。

【エンジン性能】
思ったよりトルクがあり使いやすかったです。

【走行性能】
家族4名で1泊旅行に行きましたが無理な追い越しをしなければ十分かと。最後までCVTには慣れませんでした。
【乗り心地】
結構跳ねる感じもありましたがコーナーの安定性を考えると悪くなかったと思います。
【燃費】
奥さんの買い物街乗りで13km/L程度。ターボはこんなもんですかね。
【価格】
出た当初はプレミアム感のある軽自動車といった感じで売り出してたのでロールーフ軽にしては高額かなとは思います。
【総評】
発売してすぐ購入したので納車まで半年待ちました。
約2年乗って2回ほどぶつけられる事故にあい軽自動車の潰れ具合が怖くなったと（リアに原付が突っ込んできてフレーム修正を1回、フロントにフィットがかする様に突っ込んできてバンパーまわりを交換、ディーラー曰く潰れやすくできてるとの事）奥さんが乗り換えたいとこのことで売却しました。もう軽自動車は買わないと言ってます。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年1月

購入地域

東京都

新車価格

154万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

N-ONEの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[なおなおなおなおなおなおなおお]

2017年2月5日 16:21 [1001253-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

錆が

基本満足していたのですが。三年の一般保証切れ直前に石跳ねの跡でも無いところ数カ所の塗装の浮きが発生しました。手入れもきちんとやっており今まで他の車ではこんな事はなかったので、Dに持って行きました。そしたら顕微鏡みたいのでそこを見て、肉眼では確認出来ない小さなキズがあり、それが塗装の浮きの原因であり、保証の対象にならないとのジャッチ。クレームを入れると今回だけその部分を補修してやると高圧的に。それでDとは縁を切りました。今丸四年目前ですが、今までの車では経験無いくらい塗装の傷み、錆びを感じます。プレミアム軽と言いながら軽貨物より品質が悪く感じます。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年5月

購入地域

北海道

新車価格

130万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

0円

N-ONEの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[のりんぶい]

2014年5月18日 19:21 [718137-3]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	無評価
価格	3

加速音と前席の狭さ以外はよい

ターボモデルでパワー感はあるが、その代わりエンジンから来る音がうるさいですね、前やらなぜか下からも音がひどい。ドアは軽自動車にしてはプレミアムでした。
見た目がかわいかったので、出る前から気になってはいたのですが、このうるささで買う気が失せました。
あとはセンタータンクのせいで、足を動かすとシートの下にスペースがないので、狭く感じます。一長一短ですね。後ろを広くするために前を狭くするって１人で走ることが多い自分には合ってませんでした。
見た目だけで選ばない人はスズキやダイハツのターボモデルに乗ってみてください。
確かにボンネットがちょっと開いてみえる。
静粛性を犠牲にしてまでパワーをとる、よく使う運転席のスペースを犠牲にしても後ろのスペースが優先って人にはよい車です。Nボックスでいいんでしょうけどね、後ろの広さ優先なのは。シリーズものだし、そこは変えれないんでしょう。マイチェンしたらしいんで、マイチェン後に期待です。

レビュー対象車

試乗

[chiharu1118]

2013年6月30日 16:53 [606652-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	1
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	1
燃費	2
価格	4

流石のホンダ

内装ちゃっちい
走行性最低ランク
ブレーキかくかく言う
高専生の方がもっとまともな物作るわ

ホンダは黙ってカブでも作ってベトナムにでも売っとけと思った。

レビュー対象車

試乗

[CD‐7]

2013年4月8日 18:01 [586984-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	1
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	2
価格	1

試乗をしてみて

先日NAのFFを試乗しましたので、記載致します。正直出足が悪く、NBOXの時と変わらないと感じました。また、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが軽すぎです。
平均燃費は、12.5でした。NAとしては、悪いなあと思いました。
後、ホンダの営業マンの対応も、以前より悪くなっていました。私は、この20年間ホンダの車を新車で乗り継ぎましたが、その頃に比べてです。
正直、室内と狭いし、イマイチでした。

乗車人数

1人

重視項目

その他

[ドラゴン７]

2012年11月11日 10:43 [546483-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	4
価格	3

実車を一目見てガッカリ

カタログまで取り寄せ、カタログに説得される形で、購入を本気で考えていたのだが、実車を見てガッカリだった。デザインが良いのは、ライトと計器の表示、オーディオナビ関係ぐらいか。
シートは奇麗ではあった。
走りは普通。
クッションが悪くデコボコでは腰に来る感じ。
これが最新の軽なのだろうか？
ここには書かないが、大きな欠陥もあり、特に女性には薦められない車だ。
ホンダが欠陥を改善しなければ、公表する。
ホンダ販売店の対応も悪い。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

仕事用

頻度

週3〜4回

重視項目

エコ