WINTER MAXX 01 205/65R16 95Q レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[nishiko1107]

2015年2月23日 10:58 [800199-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

ほぼ満足です

南関東なので、コスパで選んだのがWINTER MAXX 。ノーマルタイヤは215/60/16ですが、インチダウンして205/65/16を装着しました。

凍結路面性能は、ブリジストンやヨコハマまでは必要ないし、圧雪路面では大きな差はないと判断。今シーズン４回、新潟、長野方面に行き、様々な路面状況を体験しましたので、報告させていただきます。

ドライ、雨天性能については、普通に走る分には全く問題なし。足回りが固めという不満が多い愛車ですが、確かに乗り心地がすごく良くなりました。静粛性もノーマルタイヤよりも高いです。燃費も変わりませんでした。

圧雪路面では予想通り問題なし。アイスバーンでも、無理な運転をしない限り安定しています。ブラックアイスバーンでの停止テストもしましたが、思ったよりブレーキの利きはよかったです。横方向の踏ん張りが少し弱いかなと感じますが、滑った時の立て直しは早いです。

どんなスタッドレスでも滑るだろうという路面を体験しました。アイスバーンに日が当たって、氷の上に水が薄っすらと溜まって、融けたスケートリンクなような道でした。スピードとマインドをコントロールして、乗り切りました。

結果として、インチダウンの影響は、凍結路面では若干あるものの、無理をしない安全運転に徹すれば、コスパは非常に高いと感じました。ちなみに、愛車はＦＦです。

車タイプ

SUV