ダンロップ [1本] WINTER MAXX 01 215/50R17 91Q レビュー評価・評判

2012年 8月発売

[1本] WINTER MAXX 01 215/50R17 91Q

「MAXXシャープエッジ」と、独自技術「4D NANO DESIGN」で開発した「ナノフィットゴム」を採用したスタッドレスタイヤ。
独自技術「ミウラ折り」でサイプ幅を従来品より25%細くしてブロックの倒れ込みを抑制。路面への引っかき効果を高め、氷上ブレーキ性能が向上。
高密度シリカがゴム内部でネットワーク構築することでマクロ領域でのゴム剛性がアップ。これにより、アイスバーンでのエッジ効果が向上している。

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タイヤ幅：215 偏平率：50% リム径(インチ)：17インチロードインデックス・速度記号：91Q

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[1本] WINTER MAXX 01 215/50R17 91Qダンロップ

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[1本] WINTER MAXX 01 215/50R17 91Q　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.48

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング

—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

5 50%
4 50%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.31	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.52	4.34	-位
グリップ性能雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.48	4.15	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	3.48	4.16	-位

※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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スタッドレスタイヤ > ダンロップ > [1本] WINTER MAXX 01 215/50R17 91Q

hobby555さん

レビュー投稿数：4件
累計支持数：69人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 3件; 43件

タイヤ: 0件; 4件

スタッドレスタイヤ: 1件; 2件

2017年1月23日 23:11 [984116-2]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

LEVORG用に購入


今年初めての積雪

夏タイヤは18インチなのに冬タイヤは17インチがメーカー指定となっているため当サイズを購入。
選定理由は国産であること、外径が他社の同サイズのタイヤより６ｍｍ大きく夏タイヤとの差が少ない事。

【走行性能】
約1,000㎞走行したインプレッションは夏タイヤよりは柔らかいがコーナーが連続する場面でそこそこのペースでも特にスタッドレスを意識させることもなく普通に走ることができた。

【乗り心地】
インチダウンもあり夏タイヤよりソフトで良好。

【グリップ性能】
下り坂での制動、上り坂での発進、下り勾配でのコーナリングとも良好で性能に不満はなかった。最新のＢＳや横浜との比較はできないが軽（ムーブ）に装着しているＢＳのＲＥＢＯＧＺより平坦路で同スピードからの急制動ではこちらの方が制動距離が短く停止した。

【静粛性】
夏タイヤに比べ静かで快適。

【総評】
一般路、積雪路、アイスバーンとも性能的に不満はなく価格を考えれば満足度は高い。
あとはメーカーの謳い文句とおり経年劣化が少ない事を期待したい。