- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
3.84 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
3.07 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
3.27 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
3.64 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
4.42 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
3.70 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2020年10月22日 06:04 [1379800-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
旧ナビ(外付け型)が壊れてからカーナビなしでやってきましたが、法改正でスマホが使えなくなるのを機に購入。
音を鳴らすことが多いので、本機含めてオーディオは金のある限りこだわる予定。
【デザイン】
デザインというほどのものはないですが、配色やボタン位置は良かったです。
【操作性】
反応に一瞬の間があり、いらいらするところはあります。
また、たまに反応しないことも・・・
【ナビ性能】
ナビのルートは結構まとも。
ただ、候補が少ないのと、ルートを出すまでの操作が面倒なのが難点・・・
【AV機能】
換装前の純正品も三菱電機製だったのであれですが、より音がクリアになった気がします。
【拡張性】
入力インターフェースが3ピン等、2世代ぐらい前のですが、工夫すれば現代のスマートフォンでも十分に使えます。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2014年5月27日 19:16 [721301-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】
無難です。
【操作性】
特に優れたところは無い代わりに、許せないところもない。
【ナビ性能】
EVなので充電施設検索が便利。これを目当てにしたところもあります。
【画面表示】
中身はパイオニアナビのOEMです。個人的にはパナソニックの表示が好みです。
【AV機能】
最大のウリですから、評価はできます。但し、外部アンプでシステムを組んだ経験がある方は、満足出来るか微妙。システムを肥大化させずに、コスパ良くコンパクトに愉しむには最適かと思います。コンセプトとしては純正スピーカーが最適。
【拡張性】
PREMI含めトコトンやる方は不足でしょうが、外部アンプは接続出来ます。2.1chまでくらいなら良いのでは無いでしょうか。肥大化させない方向性が向いています。
【総評】
音質がアナログ的で好感。DAIATONEブランドで過大評価はされず、全国でやってる視聴会で試してみられることをお勧めします。あとはニーズと照らして選んで下さい。個人的には最近価格の落ちて来た後継の80シリーズをお薦めします。しかし、最近のデジタル技術の進歩は素晴らしく、20年前に同じ音出そうとしたら、システム組むのに5倍はコストが掛かりました。ナビと一体化してコンパクトにもなり、誠に有難いことです。
アイドリングの無いEVはエンジン搭載車に比べて悪条件が少なくなって、オーディオやるには好適です。
- 車タイプ
- その他
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2013年9月17日 01:28 [629708-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
可も無く不可も無く。シンプルで好感が持てます。
【操作性】
調整画面、SDカード使用時のフォルダの選択画面が、慣れないと手間がかかります。
タイムアライメント設定時も距離を弄ると音が途切れてスムーズさに欠ける。変化も分かり難いので余計な時間がかかる。
クロスオーバー設定時も同様で、調整がスムーズに行えない。
ナビ使用時は特に不満はありません。
【ナビ性能】
目的地まできちんと運んでくれるので良し。欲を言えば、高速が絡む時は高速と一般道を色分けして頂けると見やすいです。
【画面表示】
特に気になる点はありません。好印象。
【AV機能】
調整は上記【操作性】参照ください。
音質ですが、ナビ一体型としては別格だろうと思いますが、評判の良いと言われている内蔵アンプが、音量を上げるとさすがに音の厚みが皆無になり相当物足りないです。
また、SDカード・USBメモリが使えるので昔のようにCDを何枚も車載しないのでスマートで良し。
【拡張性】
外部アンプを使うつもりはないのですが、もしもの時に別売りの外部入力(RCA)端子があるだけでもありがたいです。
【総評】
全体的に薄っぺらい音は今後の課題です。
使用スピーカーはパイオニアのTS-Z132PRS(新調しました)で、内蔵アンプのフロントをMID、リアをTWにしてマルチです。
当然、スタンダードモデルにつき、ナビのクロースオーバーは役に立たないのでスピーカー付属のパッシブを少々弄って使用。コンデンサーも良質なものに変更しているのでそこそこの音量だと問題ないのですが…。
カロX、F#1使用の方は、調整機能云々ではなく、素の音質に不満は残るでしょうが、一線を退いた身としてはナビとそこそこのデッキがついているだけでうれしいものです。総合的に良い商品だと思います。
ちなみに、内蔵のアンプはやっぱりデッキ内蔵のアンプです。15年以上前の2万前後の外部アンプよりも貧弱です。
※よく『へたな外部アンプよりもましです』的なコメントありますが、全く事実ではありません。この内蔵アンプではSPが止まりませんよ…
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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- カーナビ
- 1件
- 0件
2013年6月20日 18:14 [604348-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
小生、車は好きですがこう言った電子機器は良く解らない人間です。しかし今回のこの製品については驚くほど良かったのでどうしてもレビューしたくなりました。購入して1週間でのレビューです。その後変わる可能性はありますが参考までに投稿させて頂きます。
●AV機能について
小生が大した感性を持っていないし、スピーカーもノーマルですが良い音になった気がします。
今までこの4年程に2台のHDDナビと1台のメモリーナビをマイカーで使用しましたが音は一番良いです。
●ナビ機能について
期待していませんでしたがこのナビなかなか良いので驚きました。
兎に角選択してくれるルートが賢いです。また、車の移動に対応した反応が早い(りルートも早い)
小生東京城南地区から川崎地区を生活圏にする者です。このナビのルートは、地元民が納得できるルートを示してくれます。今までのナビでは有りませんでした。
操作性で少し戸惑う所ありますが、概して良い性能だと思います。
久々に購入して良かったと思う品物でした。
非常にコストパフォーマンス良いと思います。
- 車タイプ
- SUV
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2013年4月15日 10:30 [588498-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
4月6日にP社HRZ990より入替です。昨年デットニングと30cmのウーハー付きのスピーカー交換をしたらドラムのシンバルの音割れが気になり、オートBよりNZ60の入替を決断しました。私はipodで65年〜75年の洋楽ロック、ポップスを聞いているのが中心です。入替した所、PrmiDIAHDがすごく利いて低域はもちろん高域のトランペットなどどこまで強く吹いても最高の音で表現してくれるようになりました。ですから音は合格です。
ナビとTVですがP社のでCDROM時代より30年くらい車を変えながら使って来ました。比較なりますが横の乗る家族の意見ですとNZ60のTVの色は緑が強くP社の方がキレイだと言っておりました。地デジとワンセグの切替わりは以前ワンセグしかだめな所も地デジでがんばってくれていますのでこれはこれで良いかと思います。
ナビですが表示画面はP社のCDROMを思い出すようなシンプルですが私はOKです。
セットして違う道に行ってもすぐ違う道に反応してくれます。
ただその時案内がほしいかな。
学習能力がないのか普段自宅と会社の往復で点線表示しているのですが遠出して自宅セットしてもこれでもかといつもの道を指示せず広い道優先するのが×かな
音楽を聴いていても割り込む声がでかいし調整出来ないのは×かな
以上でしょうか
あとはUSBとSDはこれから挑戦しますが音的には問題はないのでこれからじっくりとやって見ます。
メーカーにお願い的には
ボリュウム、トラックのスイッチ類が運転席より遠く身体を動かさないと行けないのがどうかと思います。運転しながらだと危険があります。
TV、DVDとナビの2画面出来ないのが遅れている感じで×です。
DVDの入れる時オープンしたら自動でしまって自動再生してほしい何回もスイッチを押さないと再生出来ないのが信じられない。
トヨタ社みたいにブルーレイ見れればライブ盤など1枚でいけるのにと思います。
別売で車載用が10万で売ってますが本体であらゆるDVDが再生可能なのでブルーレイのみ再生で2万くらいで出してもらえないでしょうか。
あと画面はブラックをベースに白文字でipodのアーチストのアルバムジャケットがあれば表示されいい感じです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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- カーナビ
- 1件
- 5件
2013年2月12日 23:05 [572558-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 無評価 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 5 |
車種
H15年11月 TA-ZZE123 アレックス
構成
ヘッドユニット ECLOPSE CDT-450X
フロントS/P ECLIPSE SoundMonitor SGX-TD217
パワーアンプ SONY XM-7557
ウーハー BOSE AM-033
その他 デットニング、スピーカー配線引き直し
すべて自分での作業です。
今回ヘッドユニットの交換のみの感想です。
【デザイン】
良くも悪くも無難です。DIN幅のナビはボタンの並びと表面処理
が違うだけで、何処のメーカーも大差ない。
【操作性】
ボリュームボタンが左で、運転中の音量調整がし辛い。リモコンが
オプションなので受光部を左に配置して、一番使用頻度の高い物を右
から配置して欲しかった。
【ナビ性能】
GPS、車速を配線していないので未評価とさせていただきます。
【画面表示】
可も無く不可も無く。他のWVGAパネルと大差ない。
【AV機能】
CDT-450Xとの比較になりますが、皆さん仰ってる通り音の解像度は
数段高いと思う。しかし、音のツヤや色っぽさが減ったような気がする。
好みの問題になりますが、
同じ構成で、アゼストのHX-D1は元気がよく迫力のある音がしていました。
CDT-450Xはクリアでツヤのある音がしました。
MZ60は解像度が高い、綺麗に鳴っている、けどインパクトが少ない。
よく言えば原音に忠実・・・・なのかな?
私の耳のエージングが必要かもしれないですね。
交換理由がデジタルソースの統合がメインでしたのでUSBや
Bluetoothオーディオが出来る様になったので、満足はしています。
それらの音質も十分です。
【拡張性】
別売ですがHDMI入力が在るのはいいと思う。スマートフォンを
接続してビデオ再生をナビ画面で見れるためいいと思います。
【総評】
この価格帯で音質とナビと拡張性を持ったのは他には無いと思います。
操作性など不親切な部分は有りますが、ナビはおまけ程度で音質重視で行きたい人は選択肢の一つに加えても良いかと思います。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった2人
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