画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ Bluetooth：○
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- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
見た目のよさ、質感
|
3.84 | 4.25 | -位 |
| 操作性
検索や各機能の操作をスムーズに行えるか
|
3.07 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能
経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ
|
3.27 | 3.87 | -位 |
| 画面表示
表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ
|
3.64 | 4.07 | -位 |
| AV機能
AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度
|
4.42 | 3.83 | -位 |
| 拡張性
他の機器との連動互換性、機能の充実度
|
3.70 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2023年9月27日 13:01 [712386-4]このレビューは参考になりましたか？
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2020年10月22日 06:04 [1379800-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
旧ナビ(外付け型)が壊れてからカーナビなしでやってきましたが、法改正でスマホが使えなくなるのを機に購入。
音を鳴らすことが多いので、本機含めてオーディオは金のある限りこだわる予定。
【デザイン】
デザインというほどのものはないですが、配色やボタン位置は良かったです。
【操作性】
反応に一瞬の間があり、いらいらするところはあります。
また、たまに反応しないことも・・・
【ナビ性能】
ナビのルートは結構まとも。
ただ、候補が少ないのと、ルートを出すまでの操作が面倒なのが難点・・・
【AV機能】
換装前の純正品も三菱電機製だったのであれですが、より音がクリアになった気がします。
【拡張性】
入力インターフェースが3ピン等、２世代ぐらい前のですが、工夫すれば現代のスマートフォンでも十分に使えます。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2014年5月27日 19:16 [721301-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】
無難です。
【操作性】
特に優れたところは無い代わりに、許せないところもない。
【ナビ性能】
EVなので充電施設検索が便利。これを目当てにしたところもあります。
【画面表示】
中身はパイオニアナビのOEMです。個人的にはパナソニックの表示が好みです。
【AV機能】
最大のウリですから、評価はできます。但し、外部アンプでシステムを組んだ経験がある方は、満足出来るか微妙。システムを肥大化させずに、コスパ良くコンパクトに愉しむには最適かと思います。コンセプトとしては純正スピーカーが最適。
【拡張性】
PREMI含めトコトンやる方は不足でしょうが、外部アンプは接続出来ます。2.1chまでくらいなら良いのでは無いでしょうか。肥大化させない方向性が向いています。
【総評】
音質がアナログ的で好感。DAIATONEブランドで過大評価はされず、全国でやってる視聴会で試してみられることをお勧めします。あとはニーズと照らして選んで下さい。個人的には最近価格の落ちて来た後継の80シリーズをお薦めします。しかし、最近のデジタル技術の進歩は素晴らしく、20年前に同じ音出そうとしたら、システム組むのに5倍はコストが掛かりました。ナビと一体化してコンパクトにもなり、誠に有難いことです。
アイドリングの無いEVはエンジン搭載車に比べて悪条件が少なくなって、オーディオやるには好適です。
- 車タイプ
- その他
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2013年9月17日 01:28 [629708-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
可も無く不可も無く。シンプルで好感が持てます。
【操作性】
調整画面、ＳＤカード使用時のフォルダの選択画面が、慣れないと手間がかかります。
タイムアライメント設定時も距離を弄ると音が途切れてスムーズさに欠ける。変化も分かり難いので余計な時間がかかる。
クロスオーバー設定時も同様で、調整がスムーズに行えない。
ナビ使用時は特に不満はありません。
【ナビ性能】
目的地まできちんと運んでくれるので良し。欲を言えば、高速が絡む時は高速と一般道を色分けして頂けると見やすいです。
【画面表示】
特に気になる点はありません。好印象。
【AV機能】
調整は上記【操作性】参照ください。
音質ですが、ナビ一体型としては別格だろうと思いますが、評判の良いと言われている内蔵アンプが、音量を上げるとさすがに音の厚みが皆無になり相当物足りないです。
また、ＳＤカード・ＵＳＢメモリが使えるので昔のようにＣＤを何枚も車載しないのでスマートで良し。
【拡張性】
外部アンプを使うつもりはないのですが、もしもの時に別売りの外部入力（RCA）端子があるだけでもありがたいです。
【総評】
全体的に薄っぺらい音は今後の課題です。
使用スピーカーはパイオニアのTS-Z132PRS（新調しました）で、内蔵アンプのフロントをMID、リアをTWにしてマルチです。
当然、スタンダードモデルにつき、ナビのクロースオーバーは役に立たないのでスピーカー付属のパッシブを少々弄って使用。コンデンサーも良質なものに変更しているのでそこそこの音量だと問題ないのですが…。
カロＸ、Ｆ＃１使用の方は、調整機能云々ではなく、素の音質に不満は残るでしょうが、一線を退いた身としてはナビとそこそこのデッキがついているだけでうれしいものです。総合的に良い商品だと思います。
ちなみに、内蔵のアンプはやっぱりデッキ内蔵のアンプです。１５年以上前の２万前後の外部アンプよりも貧弱です。
※よく『へたな外部アンプよりもましです』的なコメントありますが、全く事実ではありません。この内蔵アンプではＳＰが止まりませんよ…
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2013年7月29日 17:41 [615012-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
・よくある形ですね。
【操作性】
・シンプルで使いやすいと思いました。
【ナビ性能】
・７年前のアゼストナビとの比較になりますが、同等以上なので不満は無いです。
ただ、大きな進歩は感じられないので、現行のナビ主体の機種と比較すると
かなりショボイのかも^^;
気が付いていないだけかもしれないけど、以前使っていたMAX速度、平均速度等の
表示ができないみたいなのがやや残念。
【画面表示】
・こちらも７年前との比較になりますが、綺麗で見やすいです。
必要にして十分です。
【AV機能】
・粗調整のままで聞いても、音質UPが感じられたので、
良い機種なのだと思います。
【拡張性】
・拡張させる予定が無いので、必要にして十分かと思います。
PREMIにしておけば良かったと思う日が来ない事を祈ります^^;
【総評】
・ＨＵは専用機にして、ナビはオンダッシュかなぁと考えていた矢先に、
７年使ったナビが壊れてしまったので、急遽この機種にしました。
音響重視でナビがおまけとのコンセプトが、なんちゃって音質向上計画
したい自分にぴったりハマりました。
PREMIとどちらにするか悩みましたが、細かく弄るのがめんどくさいと
宝の持ち腐れになりそうだったので無印を選択しました。
- 車タイプ
- 軽自動車
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- カーナビ
- 1件
- 0件
2013年6月20日 18:14 [604348-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
小生、車は好きですがこう言った電子機器は良く解らない人間です。しかし今回のこの製品については驚くほど良かったのでどうしてもレビューしたくなりました。購入して１週間でのレビューです。その後変わる可能性はありますが参考までに投稿させて頂きます。
●ＡＶ機能について
小生が大した感性を持っていないし、スピーカーもノーマルですが良い音になった気がします。
今までこの4年程に2台のＨＤＤナビと1台のメモリーナビをマイカーで使用しましたが音は一番良いです。
●ナビ機能について
期待していませんでしたがこのナビなかなか良いので驚きました。
兎に角選択してくれるルートが賢いです。また、車の移動に対応した反応が早い（りルートも早い）
小生東京城南地区から川崎地区を生活圏にする者です。このナビのルートは、地元民が納得できるルートを示してくれます。今までのナビでは有りませんでした。
操作性で少し戸惑う所ありますが、概して良い性能だと思います。
久々に購入して良かったと思う品物でした。
非常にコストパフォーマンス良いと思います。
- 車タイプ
- SUV
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2013年6月19日 12:33 [604078-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】
妙にメカっぽい感じもなく、落ち着いた内装の車に合います
【操作性】
説明書を見なくても済む様に、自動車メーカー純正オプとしての納入を考えた
内容です。
【ナビ性能】
サイバーや楽なびと比べると大雑把ですが、本来ナビは電話番号検索と住所で
殆どの用事は足ります。
【画面表示】
一般的です。妙に細かくあれこれ表示されると煩わしいので、気に入ってます。
【AV機能】
デジタル技術を使ってアナログなサウンドを出せる、貴重な装置です。
音が硬かったり金属的な響きになるブランドが多い中、近年の流行りを無視して
本当の意味でのオーディオを出してきた三菱は立派。
アルパインの初代F#1音質で、32ビットプロセッサがもう少し解像感を上げた
ようなナチュラルサウンドです。ホームオーディオに近い内容がカーナビ機能を
つけて2DIN仕様で発売したと思えばいいのでは。
【拡張性】
SDカード、USB、Bluetooth、文句ありません。
【総評】
オーディオに凝ってしまう人、単品で買う人は断然プレミ。後から
アップグレード出来ないのです。機械の中身は同じなのですが。
色々自分ではやれないけれど、音楽が好きな人は車種別データの入った
ディーラーオプションで買うのがお勧め。最近は値引きをしているので、
10万位になり3年保証ですから。
- 車タイプ
- SUV
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2013年4月15日 10:30 [588498-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
4月6日にP社HRZ990より入替です。昨年デットニングと30cmのウーハー付きのスピーカー交換をしたらドラムのシンバルの音割れが気になり、オートBよりNZ60の入替を決断しました。私はipodで65年〜75年の洋楽ロック、ポップスを聞いているのが中心です。入替した所、PrmiDIAHDがすごく利いて低域はもちろん高域のトランペットなどどこまで強く吹いても最高の音で表現してくれるようになりました。ですから音は合格です。
ナビとTVですがP社のでCDROM時代より30年くらい車を変えながら使って来ました。比較なりますが横の乗る家族の意見ですとNZ60のTVの色は緑が強くP社の方がキレイだと言っておりました。地デジとワンセグの切替わりは以前ワンセグしかだめな所も地デジでがんばってくれていますのでこれはこれで良いかと思います。
ナビですが表示画面はP社のCDROMを思い出すようなシンプルですが私はOKです。
セットして違う道に行ってもすぐ違う道に反応してくれます。
ただその時案内がほしいかな。
学習能力がないのか普段自宅と会社の往復で点線表示しているのですが遠出して自宅セットしてもこれでもかといつもの道を指示せず広い道優先するのが×かな
音楽を聴いていても割り込む声がでかいし調整出来ないのは×かな
以上でしょうか
あとはUSBとSDはこれから挑戦しますが音的には問題はないのでこれからじっくりとやって見ます。
メーカーにお願い的には
ボリュウム、トラックのスイッチ類が運転席より遠く身体を動かさないと行けないのがどうかと思います。運転しながらだと危険があります。
TV、DVDとナビの2画面出来ないのが遅れている感じで×です。
DVDの入れる時オープンしたら自動でしまって自動再生してほしい何回もスイッチを押さないと再生出来ないのが信じられない。
トヨタ社みたいにブルーレイ見れればライブ盤など1枚でいけるのにと思います。
別売で車載用が10万で売ってますが本体であらゆるDVDが再生可能なのでブルーレイのみ再生で2万くらいで出してもらえないでしょうか。
あと画面はブラックをベースに白文字でipodのアーチストのアルバムジャケットがあれば表示されいい感じです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2013年4月14日 16:39 [588301-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
フォレスターのDOPナビとしてラインナップされていたため、視聴をした上で本製品を選択いたしました。
項目別にレビューいたします。
【デザイン】
可もなく不可もなく、一般的なカーナビだと思います。
他の方も記載されている通りボタンが小さい点はいまいちだと思います。
【操作性】
CDを入れた際に自動で画面が閉じないのは面倒だなと思います。
地図の更新作業を先日行いました。
認証コード（20桁前後）入力を、内部ソフトのアップデート、地図データのアップデートと2回同じ入力をさせられたのには操作性が悪いなと思いました。
【ナビ性能】
極々たまに自車位置がずれることがありますが、特に不便には感じていません。
【AV機能】
SDMusicは正直使いにくいです。
アイドリングストップ機能があるせいでしょうか、再生中に度々SDカードが認識できなくなることがあります。
その都度再挿入をしないといけません。（これって不具合？）
上記事象はCDからSDへの録音中にも発生します。
またまれにCDの音飛びが発生します。
iPhone及びiPodの再生中には特に問題ないので、音がいいだけに残念なところです。
【総評】
音質はとにかく素晴らしいと思います。
ノーマルスピーカーなのに良音質にしてくれます。
音質重視かつナビは地図表示ができれば程度なら問題ないと思います。
その他の面が欲しいとなるとやはりカロ、パナとの性能差を感じますので、カロ、パナの上位機種からの買い替えはあまりおすすめできないと思います。（視聴して音質が好みの場合ば別）
補足）OpenInfoサービスについて
対応携帯が少ない（最近のスマホはまず対応していない）ため諦めていましたが、手持ちのAndroid携帯（Xperia acro HD＋iPhone 5テザリング）で利用できることを確認できました。
まだ利用機会がすくないため本レビューの項目からは外しています。
- 車タイプ
- SUV
参考になった4人
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2013年3月22日 12:14 [582408-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 無評価 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
正直音の違いなんて無いと思いつつ試聴してきました。が、確かに違いはわかります。個人の感覚としてですが、デジタル的なイメージでなくて、クリアで滑らかな印象を持ちました。多少のプラシーボはあるかもしれませんがいい音です。
ただ、純正ステリモが使えなくなるのがな。
- 車タイプ
- SUV
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- カーナビ
- 1件
- 5件
2013年2月12日 23:05 [572558-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 無評価 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 5 |
車種
H15年11月 TA-ZZE123 アレックス
構成
ヘッドユニット ECLOPSE CDT-450X
フロントS/P ECLIPSE SoundMonitor SGX-TD217
パワーアンプ SONY XM-7557
ウーハー BOSE AM-033
その他 デットニング、スピーカー配線引き直し
すべて自分での作業です。
今回ヘッドユニットの交換のみの感想です。
【デザイン】
良くも悪くも無難です。DIN幅のナビはボタンの並びと表面処理
が違うだけで、何処のメーカーも大差ない。
【操作性】
ボリュームボタンが左で、運転中の音量調整がし辛い。リモコンが
オプションなので受光部を左に配置して、一番使用頻度の高い物を右
から配置して欲しかった。
【ナビ性能】
GPS、車速を配線していないので未評価とさせていただきます。
【画面表示】
可も無く不可も無く。他のWVGAパネルと大差ない。
【AV機能】
CDT-450Xとの比較になりますが、皆さん仰ってる通り音の解像度は
数段高いと思う。しかし、音のツヤや色っぽさが減ったような気がする。
好みの問題になりますが、
同じ構成で、アゼストのHX-D1は元気がよく迫力のある音がしていました。
CDT-450Xはクリアでツヤのある音がしました。
MZ60は解像度が高い、綺麗に鳴っている、けどインパクトが少ない。
よく言えば原音に忠実・・・・なのかな？
私の耳のエージングが必要かもしれないですね。
交換理由がデジタルソースの統合がメインでしたのでUSBや
Bluetoothオーディオが出来る様になったので、満足はしています。
それらの音質も十分です。
【拡張性】
別売ですがHDMI入力が在るのはいいと思う。スマートフォンを
接続してビデオ再生をナビ画面で見れるためいいと思います。
【総評】
この価格帯で音質とナビと拡張性を持ったのは他には無いと思います。
操作性など不親切な部分は有りますが、ナビはおまけ程度で音質重視で行きたい人は選択肢の一つに加えても良いかと思います。
- 車タイプ
- コンパクト
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2013年1月15日 03:24 [565063-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】
普通です。
【操作性】
ボリューム・送り戻しボタンが左にある上に小さくて操作性に問題あります。また、良く使うサウンドセッテイングやモニター角度調整が何度も手順を踏まないと呼び出せないのは困ります。
ただ、サウンドセッテイング自体は画面で出来るので素人の私でもすぐに操作出来ました。スピーカーの画像が表示されるのでホント分かりやすいです。
【ナビ性能】
ほとんど重視していないので満足です。細い道はあまり案内しないようになっているので田舎では遠回りを強いられます(笑)
【画面表示】
これといった不満もないです。
【AV機能】
ここは、色々書きたいところですが音が良いのは周知の事実なので・・・・とにかく異常なまでの解像度の高さの印象的です。人によっては好みじゃないという場合もあるんじゃないでしょうか？自分の場合、もう少し低音のパンチと厚み、暖かさが欲しいと思っていました。たまたま安物外部アンプ（定価52,500の中古）を付けたところかなりパンチと厚みは出ました。解像度は落ちましたが安物アンプなので仕方ないと割り切ってます。
【拡張性】
スタンダードモデルだと外部入力出力端子が別売りなので面倒です。
【総評】
エコカー補助金を足しに買ったのは良いのですが、スピーカーやアンプ、配線、・・・・色々お金をかけてしまいオーディオにはまってしまいました(笑)。
今後購入検討の方はスタンダード化プレミか迷うと思いますがプレミにしてください。決して操作が難しいという事はありません。価格差がかなりありますがクロスオーバー設定の自由度を得られるのは大きいです。ツイーターの位相切り替え・イコライザーの調整機能なども充実しています。
バッ直、外部アンプ、スピーカーケーブル、電源ケーブル。これらはマジで効果ありました。一つづつ効果を確かめながら手を加えていくのも楽しみだと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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