NR-MZ60 レビュー・評価

2012年 7月 4日 発売

NR-MZ60

「DIATONE」の音質を実現するメモリーカーナビゲーションシステム

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記録メディアタイプ:メモリ 設置タイプ:一体型(2DIN) 画面サイズ:7型 TVチューナー:フルセグ(地デジ) NR-MZ60のスペック・仕様

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NR-MZ60三菱電機

最安価格(税込):¥95,000 (前週比:±0 ) 発売日:2012年 7月 4日

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NR-MZ60 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.32
(カテゴリ平均:4.06
レビュー投稿数:19人 (プロ:1人)
  1. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 3.84 4.26 -位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 3.14 3.93 -位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 3.29 3.88 -位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 3.62 4.07 -位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 4.39 3.82 -位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 3.68 3.67 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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石田 功さん

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プロフィールフリーランス・ライターの石田 功です。カーナビやカーオーディオを中心に、雑誌やWebで記事を書いています。現在、執筆中のおもな雑誌はカーオーディオ専門誌のオートサウンド、カーオーディオマガジンなど。またカー&ドライバーなどの自動車専門誌や…続きを読む

満足度5
デザイン4
操作性4
ナビ性能3
画面表示4
AV機能5
拡張性3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

スタンダードモデルのNR-MZ60はフレーム部分がブラック

ナビの検索メニューはシンプル

案内画面はスタンダードモデルもプレミアムモデルも変わらない

   

エコ情報機能もある

   

三菱電機のスピーカーの名門ブランド「ダイヤトーン」の名を譲り受けたダイヤトーン・サウンドナビ。2機種あるうちのスタンダードモデルが、こちらのNR-MZ60(もう1機種はプレミアムモデルのNR-MZ60PREMI)です。試聴室およびデモカーで音楽の試聴を中心に使ってみました。

【デザイン】
7型ワイドモニターを搭載した2DIN一体型AVナビとしてオーソドックスなデザイン。プレミアムモデルのNR-MZ60PREMIと基本的に同一デザインですが、プレミアムモデルのボディカラーがブラウン系なのに対し、こちらのスタンダードモデルはブラック。より幅広いクルマのインパネにマッチしそうです。

【操作性】
プレミアムモデル同様、ナビ部の操作性はごく標準的なレベル。純正ステアリングリモコンに対応していないなど、ライバルより弱い面もありますが、別売のドラコンで、ステアリングを握ったままの操作に対応します。

【ナビ性能】
この機種では実際に走って試してはいませんが、ナビ部分はプレミアムモデルとまったく同じとのことなので、NR-MZ60PREMIの評価を参考にしてください。機能はごく標準的で、シンプルマップは瞬時の視認性に優れています。

【画面表示】
7型ワイドVGAモニターを搭載していますから、地デジもDVDビデオもきめ細やかな映像を楽しめます。地図やメニューは落ち着いた色味。メニュー画面は、前モデルのように、アイコンが動いたり、もっと色味があっても良さそうな気もしますが、アイコンを動かすのを止めたことで、操作レスポンスは向上しているようです。

【AV機能】
音質に関する部分は、デバイスも含めてプレミアムモデルと同じとのこと。違いは調整部分とそれに伴う拡張性だけなので、調整を行わずにスピーカーを接続しただけの状態では、スタンダードモデルもプレミアムモデルも、まったく同じ音がします。その音ですが、AVナビの中ではダントツに解像度が高く、SN比の良さも圧倒的。10万円クラスのオーディオ専用デッキを越え、それ以上のいわゆるハイエンドオーディオと言われる機器にも匹敵するレベルです。また、内蔵アンプの出来が出色で、純正スピーカーに、このNR-MZ60を接続しただけでも、かなりの音質向上効果が得られます。プレミアムモデルとの違いですが、グラフィックイコライザーがフロント/リア共通の10バンド(プレミアムモデルは左右独立31バンド)。クロスオーバー・ネットワークがフロントスピーカー最大2ウェイまで(プレミアムモデルはフロント最大3ウェイまで)といった部分です。プレミアムモデルの機能を使いこなすには、カーオーディオ専門店レベルの調整スキルが必要ですが、量販店で取り付けるなら、こちらのスタンダードモデルで十分でしょう。

【拡張性】
オーディオの拡張性に関していえば、マルチアンプ非対応、音声の外部入出力がオプション対応といった部分がプレミアムモデルとの違いです。したがって、外部アンプを加えた大がかりなオーディオ・システムへの発展を視野に入れるなら最初からプレミアムモデルを選ぶべきと思いますが、純正スピーカーまたはリーズナブルな市販スピーカーを内蔵アンプで鳴らすようなシステムなら、スタンダードモデルで十分でしょう。ナビ部分は、オプションのバックカメラの追加により、レーンアシスト機能が使えます。またDSRC車載機の追加によりITSスポットサービスにも対応しています。ブルーレイディスクプレーヤーの追加も可能。Bluetooth内蔵なのでハンズフリー通話にも対応しています。

【総評】
プレミアムモデル同様「音がいいカーナビ」というよりも「カーナビ機能を持つハイエンド・カーオーディオ」と捉えるべき商品です。これまで「カーナビが欲しいけど音質を最重視したい」という人には、ナビ性能を多少犠牲にしてもポータブルナビ+オーディオ専用デッキの組み合わせを薦めてきましたが、ダイヤトーン・サウンドナビの登場でそのセットを薦める意味がなくなりました。それほど、優れた音質の商品です。前述のように、外部パワーアンプの導入まで考えるならプレミアムモデル、そうでなければこちらのスタンダードモデルで、十分に満足できると思います。もし、純正スピーカーのままでNR-MZ60を導入するなら、PremiDIA VBLという機能を使ってみてください。大音量でも音が割れにくくなります。






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三菱電機

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最安価格(税込):¥95,000発売日:2012年 7月 4日 価格.comの安さの理由は?

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