トヨタ シエンタ 2003年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
1.5DICE	2013年9月3日	マイナーチェンジ	1人
1.5DICE	2011年6月13日	マイナーチェンジ	5人
1.5DICE-G	2013年9月3日	マイナーチェンジ	1人
1.5G	2013年9月3日	マイナーチェンジ	1人
1.5G	2011年6月13日	マイナーチェンジ	2人
1.5G	2005年8月18日	マイナーチェンジ	3人
1.5G	2003年9月29日	ニューモデル	5人
1.5X	2011年6月13日	マイナーチェンジ	1人
1.5X	2003年9月29日	ニューモデル	6人
1.5X 4WD	2003年9月29日	ニューモデル	1人
1.5X Lパッケージ	2011年6月13日	マイナーチェンジ	5人
1.5X Sエディション	2006年5月16日	マイナーチェンジ	1人
1.5X リミテッド	2007年6月25日	特別仕様車	2人
DICE Limited	2012年4月3日	特別仕様車	4人

満足度：4.26

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象102件 / 総投稿数102件

1. 5 37%
2. 4 51%
3. 3 10%
4. 2 1%
5. 1 1%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.06	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.56	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.80	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.73	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.89	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.07	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.17	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ちっぷととら]

2008年1月9日 20:28 [112576-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

シエンタ 2003年モデルのレビュー

　多人数乗車の機会が多いので、どうしても三列シートは必須じょううけんでしたが、ガソリン高騰の折、燃費のよい車ということとトヨタ車できめました。
　が、とんでもない車で、まさか世界のトヨタがこんな車を売るなんて未だにしんじられません。それで一年余りで手放してしまいました。家族からは非難轟々。すっかり小さくなっているこの頃です。

良い点
・とにかく燃費がいい。地方ですが１６KM前後はコンスタントに記録します。
・何とか7人乗れる。
・ガラスエリアが広く、ルーミー。
・エンジンは結構パワーがある。定員乗車のきつい坂道でも頑張る。
・乗り心地がソフト。

悪い点
・CVTの制御が全く未熟（というか、10.15モードにあわせて燃費を稼ごうという意図が露で、発進時にアクセルを軽めに踏むと時速４０ｋｍくらいで1000回転ほどに勝手に落ちてしまい、少し強い目に踏んでも４０ｋｍで落ちてしまう。気持ち良く、つまり段つきなく発進するには3000回点くらい上げなくてはならない）。
・全くサポートしない平板なシート。
・フロントパネルからガリガリコトコトとうるさい。（新車時からで3回も修理に出したが、直らずじまい。

　結局、乗るたびにストレスが溜まって、嫌になってしまいました。せいぜい近所の買い物くらいしか乗る気にならず、手放しました。本当に残念でもったいなかったです。