パジェロミニの新車
新車価格: 99〜169 万円 1998年10月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 16〜2727 万円 (527物件) パジェロミニ 1998年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| XR | 2010年8月5日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| ZR (MT) | 2008年9月3日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| VR 4WD | 2002年9月3日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| VR 4WD (MT) | 2010年8月5日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| VR 4WD (MT) | 2002年9月3日 | マイナーチェンジ | 2人 |
- 3 0%
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.53 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.56 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.06 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.89 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.56 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.51 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2020年9月28日 10:38 [1371975-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
パジェロらしいデザインです。
【インテリア】
古い車種なので機能は多くありませんが、エアコンなど最低限はあります。
【エンジン性能】
普段使いでは特に問題ありません。
【走行性能】
高速走行は騒音もあり厳しいです。
【乗り心地】
四駆ならではの乗り心地です!
【燃費】
今のエコカーと比べると燃費は半分ほどです。
【価格】
中古でも少し高いと思います。
【総評】
室内空間が狭いこと以外はパジェロらしさがあって満足です!
- レビュー対象車
- 中古車
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2020年9月18日 19:06 [1369262-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
友人の車ですが、自分も運転することが多いので、レビュー書いてみました。
2011年式?ターボMT4WDです。
ボディ剛性が高いのとサスペンションにストロークがあることとタイヤの外径が大きい、前輪は独立サスペンションであることから、軽自動車の割に乗り心地はいいです。
車高は高いですが、安定性もあるので、長距離でも疲れにくいです。
スズキのkeiは高速に乗るとボディがばらけそうで怖かったですが、パジェロミニはそんなことありません。スズキの車との車造りの違いを感じます。
欠点としてはギア比が低いので、高速でエンジンがうなるのと、つかみどころのないトルク特性、シフトフィーリングでしょうか。
自分は20バルブのブラボーを持ってますが、そっちの方が低速からトルクもあるし、音も良いです。排ガス規制の代償なんですかね。
音は丸目のミニカを思い出させます。
多少道から外れたところも安心して入れるのが良いですね。
- レビュー対象車
- 中古車
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2015年12月12日 09:37 [883685-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
パジェロミニで投稿していますが、OEMのキックスです。
会社の車で3年90000q使用した感想です。
平成24年式
【エクステリア】
角張ったデザイン、OKです。
クロカン四駆ですからスクエアで良いですね。
軽自動車では考えられない直線的なボンネットもOK!
2ドアって所もいいですねー。まぁスペース的に4ドアはありえませんけどww
【インテリア】
普通の乗用車と同じです。
メーターにはちゃんとタコメーターあります。
水温計もありますよ。最近の車のようにランプだけではないのでちょっと安心できるかな?
メーター内にECOランプがあり、走行中に消えないように心がけてしまうww
あと、2WDと4WDの切替のレバーが運転席と助手席の間にありクロカンを意識させてくれる。
【エンジン性能】
初めてエンジンをかけた時に感動した。なんだ、このエンジンは!
アイドリングで振動しない。振動しないは言い過ぎかもしれないけど、とても滑らかでビックリした。
なぜだ?と思い調べたらこの車4気筒でしたね♪
660ccで4気筒!滑らかシルキーなはずです。
もちろん回転を上げても滑らかソフトで、普通の軽でレッド手前まで回すと獣が吠えるような感じですが、さすが4気筒でもっさりしたモーターのようにレッド手前まで回ります。
うーん、滑らかさにおいては多気筒エンジンって偉いな♪
【走行性能】
普通の道と悪路で印象は違います。
普通の道においては、良い点は特にありません。
逆に悪いところは、リアの縮み側のストロークが少ないのか、普通に走っていても大きめのうねりがある道路では底突きすることがあります。
二人乗車や荷物を積んだ状態だと更に底突きの機会が多く不快です。
雪道や砂利道では4WDのため安定しています
特に豪雪地域では大径タイヤと最低地上高の高さのおかげで大変助かります。
仕事で深夜に走る事もあり、除雪がされる前の国道や、脇道は普通車では走破できませんがコイツならほとんどの場所は大丈夫です。
【乗り心地】
走行性能でも記載しましたが、リアが底突きする事が多く不快です。
ちなみなこれは2名乗車や荷物を積んでいたり、道が悪い時だけの話です。
【燃費】
13〜16qくらい
軽としては悪いが、こんなものじゃないかな?
軽の1BOXもこれくらいですから。
【価格】
総額175万だったかな?
軽クロカンならこんなものだと思います。
【総評】
会社の車の中では一番のお気に入りです。
無骨なデザイン、信頼できる走破性、そしてエンジンフィーリング!!
とても良いと思います。乗り心地はあれですけどww
ちなみな、修理はエアコンの吹き出し口の変更ダイヤルが壊れ動かなくなったことが一回ありました。
それ以外は故障はありません。
軽の4気筒を1度試乗されてみてはいかがでしょうか♪
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年10月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 124万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2015年2月24日 17:43 [800808-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 1 |
平成14年登録のパジェロミニ4WD。走行距離19万7千弱。修理歴はオートマの交換(無償修理)、エアコンからオイルの滲み、マフラー部分一式の交換位で済みましたが、今回はターボ部分からのオイルの滲みを発見。
結構修理代がかかりそうなので半年後の車検をどうしようかと悩んでいます。愛着はあるし・・・
それにしてもよく走ってくれました。もともとブンブン飛ばすタイプの車じゃないし、そこそこ走れば十分です。
燃費も最悪、加速も最悪。でもいい。
特に雪の山道では心強かったです。むしろ大きな4駆よりはいいのではとさえ思いました。
高速道路も他の軽四よりは安定して運転が楽でしたので、ほとんどこの車を使用しました。
腰痛持ちの私には最高の車でした。空気圧は多めに入れてあるにもかかわらず、腰には全然影響がありませんでした。
嘘みたいな話ですが腰には優しい車です。原因は分かりません。
廃車にするにはあまりにも惜しい。
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2015年1月25日 01:27 [791444-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
初めてのマイカーです。幼いころから大好きな車でしたので、生産終了と聞きゲットしました。
エクステリア
最高としか言いようがありません。かっこよくてかわいいです。これだけのためにこの車を買ったようなものです。
インテリア
シンプルでこれまたかわいいです。無駄な装飾がないので落ち着きます。後部座席を倒すと家具とかも積めますし、使い勝手も良いです。
エンジン性能
非力だけどスムーズによく回ります。NAですし、ブンブンふかして走りますがこれまたかわいいです。高速道路ものんびり走ります。追い越しと上り坂は多少テクニックを使います。4人乗せて高速道路と上り坂を走るのはチャレンジャーな人ですね。
走行性能
FR車ということで素直な操作性で癖がないです。車高も高くて砂利道や少々の段差も気にせず走れるのがよいです。
乗り心地
背の高い車なので乗り降りしやすく無理のない姿勢で運転できますし、視認性もよくて快適です。福岡から秋田まで丸一日ぶっ通しで運転しても意外といけました。
燃費
街乗10km/L弱、高速道路15km/Lです。最近の車に比べるとよくないです。
価格
普通です。高いとも安いとも思いません。
総評
デザインさえ気に入れば、悪い点もすべて「かわいい」の一言で許せてしまう車です。でも実際とても実用性があって運転しやすい車です。視点が高くてボンネットも見えるので車両感覚がつかみやすく新米ドライバーの時期もぶつけることなく扱えました。ローンも払い終え、性能の良い車に買い換えろと周りから言われますが、今のところ乗り換える気は全くありません。だってかわいいですから。
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26〜361万円
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12〜92万円
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自動車(本体)
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