三菱 パジェロミニ 1998年モデルレビュー・評価

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パジェロミニ 1998年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
XR 2010年8月5日 マイナーチェンジ 2人
ZR (MT) 2008年9月3日 マイナーチェンジ 1人
VR 4WD (MT) 2002年9月3日 マイナーチェンジ 1人
満足度:4.62
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:8人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.63 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.76 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.35 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.24 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.00 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 2.49 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.88 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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アークトゥルスさん

  • レビュー投稿数:41件
  • 累計支持数:297人
  • ファン数:8人

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満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

当時18歳の新免の娘に買いました。下手なので普通車はまだ無理、MT車が運転できるようにしたい、衝突安全性は普通車並みのものをということでパジェロミニ5速MTターボを選びました。
直4DOHC16バルブターボエンジンを縦に搭載し2駆時は後輪駆動なので9年で10万km走破してもヤレなどは全く無いです。

三菱の営業マンも10年10万kmくらいではパジェロミニ乗りは「全然乗れるから」と言って乗り替えてくれないと嘆いてました。

娘には既に次の車、スイフトスタイル(ツートンカラーとデザインが気に入って購入)を買っているのですが、車検迄は下取りに出したくない(査定がほぼ無かったため)とのことで残してますがパジェロミニが乗りやすいので新車のスイフトには全然乗らず、パジェロミニにばかり乗ってます(笑)
この調子だと車検を受けちゃう可能性も?

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2008年2月
購入地域
山口県

新車価格
132万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

パジェロミニの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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214927さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費1
価格1

平成14年登録のパジェロミニ4WD。走行距離19万7千弱。修理歴はオートマの交換(無償修理)、エアコンからオイルの滲み、マフラー部分一式の交換位で済みましたが、今回はターボ部分からのオイルの滲みを発見。
結構修理代がかかりそうなので半年後の車検をどうしようかと悩んでいます。愛着はあるし・・・

それにしてもよく走ってくれました。もともとブンブン飛ばすタイプの車じゃないし、そこそこ走れば十分です。
燃費も最悪、加速も最悪。でもいい。
特に雪の山道では心強かったです。むしろ大きな4駆よりはいいのではとさえ思いました。
高速道路も他の軽四よりは安定して運転が楽でしたので、ほとんどこの車を使用しました。
腰痛持ちの私には最高の車でした。空気圧は多めに入れてあるにもかかわらず、腰には全然影響がありませんでした。
嘘みたいな話ですが腰には優しい車です。原因は分かりません。

廃車にするにはあまりにも惜しい。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
エコ
価格
レビュー対象車
新車

参考になった15

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パジェロミニ

新車価格帯:99〜169万円

中古車価格帯:1〜138万円

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