トヨタ ヴァンガード 2007年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ヴァンガード 2007年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
240S (5人乗り)	2010年2月9日	マイナーチェンジ	4人
240S (5人乗り)	2008年8月19日	マイナーチェンジ	1人
240S 4WD (5人乗り)	2007年8月30日	ニューモデル	4人
240S 4WD (7人乗り)	2007年8月30日	ニューモデル	1人
240S Gパッケージ (7人乗り)	2008年8月19日	マイナーチェンジ	2人
240S Gパッケージ 4WD (5人乗り)	2010年2月9日	マイナーチェンジ	1人
240S Gパッケージ 4WD (5人乗り)	2008年8月19日	マイナーチェンジ	1人
240S Gパッケージ 4WD (5人乗り)	2007年8月30日	ニューモデル	2人
240S Gパッケージ 4WD (7人乗り)	2007年8月30日	ニューモデル	1人
240S S Package ALCANTARA Limited 4WD (5人乗り)	2012年9月10日	特別仕様車	1人
240S Sパッケージ (5人乗り)	2010年2月9日	マイナーチェンジ	1人
240S Sパッケージ (7人乗り)	2010年2月9日	マイナーチェンジ	3人
240S Sパッケージ 4WD (5人乗り)	2010年2月9日	マイナーチェンジ	1人
240S Sパッケージ 4WD (7人乗り)	2010年2月9日	マイナーチェンジ	1人
350S Gパッケージ 4WD (5人乗り)	2007年8月30日	ニューモデル	1人
350S Gパッケージ 4WD (7人乗り)	2010年2月9日	マイナーチェンジ	2人
350S Gパッケージ 4WD (7人乗り)	2007年8月30日	ニューモデル	2人

満足度：4.69

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：137人　

1. 5 74%
2. 4 21%
3. 3 3%
4. 2 1%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.62	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.11	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.57	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.50	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.25	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.09	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.51	3.85	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[車買い換えマン]

2019年12月27日 00:26 [1286774-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	2
価格	5

初SUV

エクステリア】後ろのデザインがいまいちだけどその他は無難にまとまっている
車から降りて良い車に乗ってるなとニヤつけるかな

【インテリア】乗り継いできた車がスポーツカーやら軽ワゴンやらでそれらと比べると雲泥の差。そこそこな価格帯250〜320万で高級感を出そうと頑張っている
ハリアー以下旧LUV4以上という位置付け
軽なんかと比べたら車に守られてる感が凄い、落ち着ける空間を手に入れれます

【エンジン性能】3.5リッターのパワーでスルスル不満なく重たい車体を加速させてくれます。初のV6でエンジン音も綺麗。パワーあり過ぎて前のトロい車に合わせるのに気を遣う。高速道路だとクルーズコントロールでアクセルから足を離せて楽。
2.4リッターにしてたらCVTも合わさりすぐ売り払ってたかも。個人的にCVTのフィールが蹴飛ばしたくなるほど大嫌いです。

【走行性能】SUVってロール酷いんでしょ？絶対乗らんって20代の頃は思ってたけど、走らせたらコーナーで粘る粘る。峠じゃそこいらのファミリーカーなんかにゃ負けません。さすがにランエボや86と比べたら右左折でロールは感じるけどね。

【乗り心地】上質。疲れない。楽過ぎて眠くなる。高級車を語るには恥ずかしいが、自分にとっては高級ラグジュアリーカーですな。段差も軽くいなしてくれます。

【燃費】これは酷い。通勤ちょい乗りでハイオクでリッター辺り4kmです。ただ高速走ったときはリッター辺り11キロ走ってくれてるので環境しだい。信号多い渋滞ありの短距離通勤じゃガソリンタンクに穴が空いてるんじゃないかと思うくらいガソリン減るバブリーな燃費です。

【価格】中古、平成24年式7年落ちでトヨタディーラーで135万でした。車検2年の保証1年付き。

【総評】自分にとっては燃費含めて高級車です。車コロコロ買い換えるけど（8年で9台目）しばらく乗ってもいいかなと思えるくらいに凄く良い車です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

レビュー対象車

中古車

[タッチんだ]

2012年9月12日 22:34 [532897-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	5
価格	5

お気に入りです。

【エクステリア】まずこれが一目惚れで購入しました。黒が特に。

【インテリア】オレンジのイルミが若干気になるぐらいで後は文句なし。

【エンジン性能】初のCVTでしたが、慣れるまで違和感がありそうですが、スムーズに走っていいです。

【走行性能】スムーズな加速です。


【乗り心地】やはり段差をよく拾います

【燃費】このクラスならいい方だと思います。

【価格】コスパ抜群です。

【総評】買ってよかった！

乗車人数

6〜7人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

ファミリー

[毛皮のビーナス]

2012年2月14日 23:13 [481444-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

買って良かったと思う

外観は気に入って買ったんだから今さら文句など無い
ダークグリーンマイカにしたのは正解でした。（他に見たことない）

内装は気に入らなかったから革のシートカバーをソッコーで付けたのでGOOD

前の車がbBなのでエンジン性能、走り、快適さは比較にならないくらいに良い。
クルコンがあるし加速もいいので高速道路がすごく楽です
そして後ろのドアを開けても排気ガスが臭くない！コレすごい

燃費はイマイチかな（８kmくらい）

でも家族もみんな気に入ってるみたいだし、知り合いなんかも「いい車買ったね〜」って言ってくれるし、満足です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

価格

[ご近所さんのお気に入り]

2011年11月14日 02:00 [454369-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

総合的には高水準のSUV

車高があり、運転しやすく、大きな荷物も積めるということでSUVを選択。
その中で、価格が安くて性能が高い車種を客観的に選択したらトヨタのヴァンガードになりました。

【エクステリア】
カムリのようなフロントはトヨタらしくて良い。
ダークスチールマイカを所有していますが、価格以上の高級感があるので満足しています。（黒もお勧め）
リアは他のSUVとほとんど変わらないのでなんともいえませんが、これがSUVのベーシックなのだと割り切っています。

【インテリア】
ベージュを選択。外見の深みのある色合いと良いコントラストになっています。リビング的なイメージで落ち着きます。ベージュはお勧めです。

【エンジン性能】
これと言った問題は特にありません。加速も良いです。エンジン音はかなり静かです。

【走行性能】
公道を走る程度ならスムーズで問題ありません。
悪路などは通った事がないのでわかりません。

【乗り心地】
街中なら快適です。
ただし、高速を80キロ以上で飛ばすのなら、風などのノイズが気になります。高級セダンの様な期待はできません。
基本的に60キロ程度のスピードならノイズや振動は全く気になりません。オーディオも良く聞えます。

【燃費】
SUVの中なら良い方ですが、燃費を重視するなら排気量や重量の少ない車にした方が良いと思います。
街中の燃費は8キロ程度になる覚悟をした方が良いと思います。

【価格】
標準装備とオプションを付けてもかなり安い。
特に安全面を重視している点が良いです。価格と命を天秤にかけない姿勢は高い評価ですね。
他のメーカーも追従してほしいです。
減税対象も良い。

【満足度】
概ね満足です。
特に見た目が価格以上に高級感があります。
室内も広く、3列目は省いたため、荷物も多く積むことができ便利です。
家電やホームセンターでの買い物も重宝しています。
ハリアーとフォレスターとで迷いましたが、性能と価格、標準装備でヴァンガードになりました。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

快適性

エコ

価格

[ichimatsu69]

2011年8月4日 22:52 [429633-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

購入1ヶ月です。

先ずは満足してます。
2.4L　Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ　2WD　7人乗りです。
ｴｸｽﾃﾘｱはSﾊﾟｯｹｰｼﾞのﾌｪﾝﾀﾞｰ、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟﾀｲﾔはｶﾀﾛｸﾞで見る以上にﾎﾞﾘｭｰﾑがあります。
外見は文句なし。私はﾘｱも好きです。
あまり見ないﾀﾞｰｸｽﾁｰﾙﾏｲｶにしましたがこれが良い！現物で無いとわかりませんが
黒よりもボリュームを感じますし晴れの日はﾏｲｶがｷﾗｷﾗして全く違う色に見えます。
ｲﾝﾃﾘｱは寂しいので黒木目のDOPﾊﾟﾈﾙを入れたのでﾁｰﾌﾟな感じはしません。
ｼｰﾄがﾌｧﾌﾞﾘｯｸなのですがこの質感がいまいちですね。硬さはちょうど良い感じです。
一番の不満はｱｰﾑﾚｽﾄ。ﾂﾙﾂﾙのﾋﾞﾆｰﾙで夏はひじを掛けたくありません。
3列ｼｰﾄはｽﾀｲﾙだけですがうちのちびっ子には好評です。
ｴﾝｼﾞﾝは必要十分。まだあまり飛ばしてませんが軽いフケ上がり。あんまり音は
気になりません。
ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは楽しいのですが必要以上に吹かして燃費が悪くなるような気がします。
ちょっとｻｽは柔らかいです。でもﾛｰﾙが気にならないことと普段の乗り心地は
悪くないので今のﾊﾞﾗﾝｽで楽しみたいと思います。
燃費は予想より悪いかな。でもまだ２度しか給油していないので（ﾁｮｲ乗りｵﾝﾘｰなので）まだ判断できません。
価格は私の場合、全て込みで300ﾁｮｲなので絶対値では高くも無く安くも無くといったところ。
装備を総合すると割安と思います。
さらにこのｺﾝｾﾌﾟﾄ（ﾐﾃﾞｨｱﾑｸﾗｽで7人乗り、街乗り2WD　SUV）の車を探してた私には
ｳﾞｧﾝはﾋﾞﾝｺﾞでした。
総合すると80点以上です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

[GOGO77]

2011年3月21日 22:24 [395756-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

240S　7人

【エクステリア】
概観は文句なし。
【インテリア】
室内は広く、シートもそれぞれ安定感あり、問題なし。
【エンジン性能】
まだあまり走っていませんが、軽く走る印象あり。
【走行性能】
まだあまり走っていませんが、軽く走る印象あり。
【乗り心地】
エンジン始動直後のマフラー音が少し気になります。乗り心地は快適。
【燃費】
燃費計があればもっと良かった。まだ算出中です。
【価格】
価格相応。
【総評】
ファミリーでワンボックスと迷いましたが、子供の年齢からもこの車にして
良かった。かな？
社内も広く、荷台も広々。ワンボックスが一般的なファミリーに比べ、
チョトだけ違ったスタイルを味わう（自己まん）ことができます。

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

ファミリー

価格

[ゆじゅゆ]

2010年12月23日 21:27 [369523-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

３５０Ｓ・Ｇパケ・７人乗り・ホワイト・走行１１０００ｋｍ

寒冷地仕様にするとボタンの枠が全て埋まります	３５０Ｓのシンボルです	正面から見た感じです

　
昨年の10月に前車より乗換えで新車購入しました。　購入後１年と２ヶ月になります。

【前前車】
平成16年式フォレスターＳＴＩ・６速ＭＴ

【前車】
平成19年式レガシーセダンＢ４・ターボスペックＢ・６速ＭＴ

【ヴァンガード購入価格】
オプション・諸経費・値引き込み：４００万円ジャスト

【購入年月】
平成21年10月

【エクステリア】
普通にカッコ良いと思います。家内曰く目がキラキラして可愛いそうです。個人的には正面から見た感じがワイド＆ローな感じで好きです。最近、ＶＷのティグアンの顔がヴァンガードの顔に似てる気がしてます。
私自身がキノコミラーと背面タイヤが苦手なので、その２つが無い事（背面タイヤはＯＰ設定あり）にも満足してます。　

【インテリア】
質感はシンプルで飽きが来ない感じで良いです。２列目の足元は広いです。
２列目３列目を倒すと広大な荷室になり、夫婦２人（私：中肉中背　妻：スリム？）で車中泊もでき寝返りも出来ます。
空調関係も性能が良くプラズマクラスターもあり広い室内を素早く快適にしてくれます。
前席のシートヒーターも効きが良いです。

残念に思う所が２ヶ所あります。後部座席に空調の噴出し口がありません。性能的には大差ないかもしれませんが、自身も含め拘る方には大事なアイテムだと思います。
２ヶ所目は、私は喫煙者ですがオプションの灰皿を使用するとドリンクホルダーが一つ潰れます。まぁ煙草は止めろ！と言う事ですねー（：＾＾）

【エンジン性能】
ジェントルに走るにはハイパワーで良いエンジンだと思います。
エンジンの個体差もあり、色々な制御も自身の技術もあるとは思いますが、この車のスピードメーターに無い速度域では過去所有のスバルのターボエンジンの方が「もっといけるぜ！」って感じでした。
又、この車でレースに出たりチューニングしてリミッター解除して超高速域を求めたり等のハードな使用をしない限り（そんな事しないとは思いますが）オイル交換等のメンテナンスの部分ではスバルのエンジン程気を遣わなくても良いと思います。

【走行性能】
前車も前前車も大変良かったのですが、日本の法廷速度プラスαで普通に走るにはヴァンガードも甲乙付けがたい位良いと思います。高速も安定しています。
家内は自身のコンパクトカーと比べて鼻先が重いと言ってますが、当たり前です。

【乗り心地】
硬すぎず柔らか過ぎず丁度良いと言うか絶妙だと思います。
又、スバル車は車内の何処からか不快なキシミ音がしてましたが、ヴァンガードではそんな事も無く快適に過ごせます。サンルーフも付けてますが閉めた状態では静寂性も問題なく静かです。

【余談１】
購入前の初試乗では２４０Ｓを用意して頂き２列目に夫婦２人で乗車したところ、何とも言えぬフワフワ感で２人とも気持ち悪くなり（恐らく試乗車の足回りに不具合があったのかもしれませんが・・・）珍しく酔ってしまいました。
もし３５０Ｓでも夫婦２人が酔うならヴァンガードは買わない！と決めてましたが、３５０Ｓは何回試乗しても車酔いすることなく気に入り購入に至りました。

【燃費】
都市部在住で、街乗りでは５〜６ｋｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一般道の遠乗りで６〜７ｋｍ
　　　　　　　高速で８〜９ｋｍ位です。

【価格】
妥当だと思います。

【余談２】
購入して１年２ヶ月になりますが、スバルレガシーＢ４からの乗り換えの為、試乗車のヴァンガード２４０Ｓの足回りがフワフワに感じたのかもしれません。私所有のレガシーＢ４もガチガチに硬い事は無く絶妙な感じで、高速では路面に吸い付くように走り大変素晴らしい車でした。
もしスポーツ系車からの２４０Ｓにお乗り換え希望の方がいらしたら、（決して悪いとは言いませんが）フワフワ感が納得出来るかどうかよく御検討される事をお勧めします。

【総評】
総じて良い車で大変満足しております。
他にも良い車・素晴らしい車・高額車・高性能車は沢山ありますが、インテリアの見た目の高級感等にそこまで興味が無くキノコミラーも苦手な方で、程好い質感で、後部座席が広く国産でハイパワーでスムーズに余裕の走りをしたいＳＵＶが希望の方には３５０Ｓは間違いなくお勧めできます。


個人的主観で長々と色々と書いてしまいましたが、色々な方の購入の御参考になれば幸いです。

最後まで読んで頂きありがとうございました。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

[coba1228]

2010年12月12日 09:31 [365927-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

コストパフォーマンス

先日車検を致しました。
購入後３年の間に様々な新型車が発売されましたが、本車は全体のバランスにおいて、未だ他車に勝ると感じています。
この価格でこの装備、使用感、満足してます。

そこであえて改良要望を。次期新型車に繋がれば嬉しいです。
【エクステリア】
横開きリアドアは観音開きやガラス窓のみ開けられる等、狭いスペースの出し入れに検討余地あり。
【インテリア】
木目調標準仕様等高級感底上げを期待します。オプションでつけましたが、やはり後付け感は否めません。
シフトレバーは革巻きを一部でなく全部にし、サイドブレーキも革巻きになれば、ハンドル含め運転操作で「握る」大部分は革になり、ＳＵＶとして操作感が向上します。
リアシートは足元広く当初感動すらしましたが、シート自体の座り心地が良くないです。折り畳み構造をカバーするなら低反発素材や表皮面の柔らかさ改良等を。
【エンジン性能】
２．４Ｌですが、ややエンジン音が大きく感じます。振動もまだ抑えられるのでは。もっとも、次はＥＶ等ガソリンエンジンではないかもしれませんが。
【走行性能】
スタートは慣れましたが、レスポンスの改良を。サスペンションももう少し硬めになれば、コーナーリリングが滑らかになると感じます。
【乗り心地】
アイポジション高く見通し感良好ですが、電動シートの操作移動幅がもう少しあれば。
シートベルトの締め付け感も緩和の上、安全性を向上して欲しいです。
【燃費】
ガソリンエンジンならば、アイドリングストップ装備で向上させては。私は習慣で信号停車時極力エンジンを切ってますが、ボタン操作が面倒な上起動のタイムラグもあります。
【価格】
値引き等別に、本体価格は妥当です。もう少しグレード幅あっても良かったかも知れませんが、かえってコスト高になるならいけませんね。
【総評】
先の通り、総体は満足してます。このパフォーマンスで他に目移りすることもありません。
買って損はないと胸を張って言えます。
細かい改良要望はこのクルマが好きだから申しました。

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

エコ

価格

[北海の味]

2010年6月26日 20:53 [323189-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

240Ｓ　Ｓパケ　4ＷＤ　ブラック　５人乗り

購入より３ヶ月、3000ｋｍ走りましたのでレビューしたいと思います。

まずエクステリアですが、これはもちろん気に入って購入しましたので大変気に入っております。ただ、みなさんご指摘のようにリアビューが少し残念なところも確かです。
私はクリアコンビランプにし、社外マフラーを入れてみました。これでほぼ文句なく満点です。
インテリアですが、Ｇパケのアルカンターラは良いですが、ファブリックは若干チープです。高級感を出すために社外シートカバーを装着しておりますが、最近のシートカバーはすばらしい出来で、張替えのような高級感が出ております。ものすごくおすすめです。
エンジンや走行性能については、街乗りメインですので不満は全くありません。乗り心地もすばらしいです。ただ、後ろはものすごく見ずらいです。カメラをつけて大正解でした。バックカメラを付けるか迷われている方は是非付けることをおすすめします。
燃費も思ったほど悪くありません。10ｋｍ以上はあるのではないでしょうか。
総合的に見て、価格に対する満足感はものすごく高い車だと思います。

最後にボディーカラーですが、覚悟していましたがブラックはメンテが大変です。
汚れは気になるが、洗車はきらいという方には絶対おすすめできません（笑）
ですが、洗車後ぴかぴかのブラックは高級感もあり、最高にかっこよいです。
人生で一番高価な買い物となりましたが、後悔もなく本当によいものに出会えました。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

その他

[DJEBELXC]

2010年5月10日 20:58 [312819-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

マイナー前ですが・・・

２４０Ｓの４ＷＤの黒を約１年前に購入。
通勤は主にバイクに乗っていて、雨の日くらいにしか使わないので、
まだ６０００ｋｍほどしか走っていません。

エクステリア・・・
個人的にはここに惚れて購入したため、最高の評価としました。
車に詳しくない人からは、４〜５００万くらい？と言われるほど高級感があります。
・・・明らかに小さいんですけども。

インテリア・・・
可もなく不可もなく・・・と言うところでしょうか。
姉妹車のＲＡＶ４と共通なので、この辺で評価が分かれる所でしょうが、
それを抜きで見れば、若々しくて悪くないデザインだと思います。
ただ、ポケット類など、あまり使い勝手が良いとはいえません。

エンジン性能・・・
直４の２．４Ｌですが、立ち上がりが若干重たいというところ以外、
特にパワー不足は感じません。
ＣＶＴは滑らかで、７速スポーツシーケンシャルシフトマチックを駆使すると、
エンジンブレーキの掛かりもよく、いい走りです。

走行性能・・・
トヨタ車の足は柔らかいというイメージがあったのですが、割と腰のあるサスで
コーナリングの安定性はなかなかです。
ただ・・・いわゆるスポーツタイプの車とは程遠い走り・・・悪く言えばミニバンと
大差はないかな。
前車がレガシィＢ４ ２．０Ｒだったから、余計にそう感じるのかもしれませんが。

乗り心地・・・
サスが硬めの為若干突き上げ感はありますが、シートのできも悪くなく、
乗り心地は良好です。
また、４０ｋｍ以上から効くクルーズコントロールを使い、地方の高速道路では
超ラクチン走行ができます、眠くなります。

燃費・・・
住まいが信号だらけの住宅地な為、市街地走行ばっかりだと８ｋｍくらいです。
高速を多用すると、１１ｋｍくらいまで伸びた事があります。
可もなく不可もなく、でしょうか。

価格・・・
ものすごいお買い得感の強い車だとは思いませんが、何よりデザインに惚れた為、
不満はないです。

総評・・・
オプションでアーバンスポーツエアロ、メッキドアミラーカバーをつけ、
ネットショップでみつけたメッキドアノブカバーをつけています。
また、ＭＣ後のＳパッケージの純正の１８インチホイールが３０万と言うことで、
交換を考えていますが・・・今はオーディオの方にお金が掛かりそうなんで、
しばらく見送ることになりそうです。

とにかくデザインに惚れた為、ちょいちょい弄りながら末永く可愛がってやろうと
思っています。

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

快適性

[海兵隊]

2010年3月28日 22:26 [302274-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

マイナーチェンジ後

フロント	パネル

240S 2WD 5人乗り Gパケ

500キロ程走りました

コーナーリングがかなりスムーズです最近の車はそうなのか
操舵が思い通りにいく感じです

又、回転半径も割と小さく同様にバックでもたくさんきれるので
車庫いれ等で反転の目測を誤っても修正がしやすい

内装が安っぽいと言われてますが自分はそうは思いません
かといって高級でもないですが。
不満はなかったのですが自分はDOPの茶木目パネルとシフトノブ+
セカンドステージ濃茶木目パネル（色目は全然違う）を付けました

乗り心地は低速では少しかたい感じがしますが
高速道路では非常に安定しており安心してアクセルが踏み込めます

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

快適性

[せーひろっち]

2010年3月9日 20:07 [297199-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

マイナーチェンジ後

やっと納車されました。
マイナーチェンジ後のモデルです。
フロントマスクやフロントバンパーがエアロっぽくなり、気に入っています。
良い点
・安全装備（満点）
・車格に対する価格が安い
・２４０S　Sパッケージのオーバーフェンダーとフロントマスク、バンパーのバランス
　のよさ
少し気に入らない点
・内装が少々チープな感じ（茶木目パネルをつけました）
・シートが少し柔らかいかな

総合的には、大変満足しています。
皆様とともに、これからヴァンガードを大事に乗っていきたいと思います。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

快適性

[おがぴよ]

2010年2月28日 12:00 [294580-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

総合

１年半前にヴァンガード350Sを購入しました。
これまでは、BMW318→インプWRX→フォレSTi→プラド120を乗り継いできました。
家族は４名で神奈川県に住んでいます。

購入した際の基準は以下の通りです。
・ミニバンはいやだ（妻の要望）
・馬力が欲しい（私の要望）
・プラドみたいに大きいのはいやだ（妻の要望）
・３列シートが欲しい（妻）
・荷室に釣用100リットルクーラーが入ってほしい（私）
・基本的な安全装備を備えていること（私）
・3,000千円前後なら何とか（妻）
・外車はちょっと・・・（妻）
これらを満足させる車種として、ヴァンガードに決めました。

長所＆短所は皆さま方が書かれている通りだと思いますが、特に私が感じたことは以下の通りです。
長所：短所が少ない
　　　SUVとしては３列目の作りが良い
　　　350Sとしては燃費がそこそこ良い
短所：内装が若干チープ
　　　リアハッチが横開き

通常の使用で困ることは全くありませんし、運転していて楽しいです。
私は通常の運転でも余裕の走りをしたいので350Sを購入しました。しかし、ディーラーで試乗した限りでは240Sもバランスが取れている良い車だと思います。

１０年以上前なら別の車にしたかもしれませんが、今はヴァンガードで十分です。

乗車人数

6〜7人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

価格

[必殺ゲシュペンストキック]

2009年11月2日 07:57 [263563-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

土曜日に納車されました。

240S 4WD 7人乗です。
土曜日に納車され、まだ200キロ程しか走ってません。
安全装備の充実度が高いことと、エコカー減税の対象であること、さらに７人乗り仕様であることで、ヴァンガードを選びました。

フロントマスク（オプションのメッキグリル装着状態）は気に入っていますが、皆さんのご指摘が多いRAV4との共通部分（リア周りや内装）は、やはり気に入りません。
まぁヴァンガードかRAV4オーナー以外は気付かないでしょうが･･･

土日に走ってみた印象ですが、足まわりが硬い？からなのか、同乗者から乗り心地が悪いとの苦情がでました。
運転手は気になりません。むしろ、コーナリングでの安定感があって良いと思いました。
エンジンはパワーは街乗りでは充分ですが、滑らかさというかスムーズさは無いです。いかにもトヨタの直4という感じです。
３列目シートは試乗した時に分かっていましたが、やはり狭いです。
まぁいざという時に無いよりは有ると便利だと思います。

気に入らないことをたくさん書きましたが、
値段（かなり値引きしてもらいました）や装備･機能を考えると、かなり良い車だと思います。

乗車人数

6〜7人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

価格