トヨタ ヴォクシー 2001年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ヴォクシー 2001年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
X	2004年8月17日	マイナーチェンジ	1人
X 4WD	2004年8月17日	マイナーチェンジ	1人
X G エディション	2001年11月16日	ニューモデル	1人
X G エディション-ナビ パッケージ	2001年11月16日	ニューモデル	1人
TRANS-X 4WD	2004年8月17日	マイナーチェンジ	1人
Z	2004年8月17日	マイナーチェンジ	2人
Z 煌	2005年4月21日	特別仕様車	3人

満足度：3.72

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 36%
2. 4 27%
3. 3 27%
4. 2 0%
5. 1 9%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.13	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.43	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.85	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.32	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.93	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.39	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.75	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ajisainohana193]

2022年10月29日 01:07 [1636487-2]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

長距離運転も楽な車です!

【エクステリア】
格好良いデザインが気に入りました。

【インテリア】
乗り心地の良いシートで、長距離運転でも疲れません。

【エンジン性能】
これ本当に2000cc？と思う程、高速道路走行では、加速が良く、伸びのあるエンジンです!
高回転が楽しめる、ミニバンです。

【走行性能】
ハンドルの重さは普通です。
駐車場などでは、小回りが少し苦手に感じました。

【乗り心地】
道路の凹凸を拾いやすいが、乗り心地は悪くありません。ミニバンにしては良く感じました。

【燃費】
高速道路走行で、12km
街乗り走行で、9km

【価格】
妥当な価格だと思います。

【総評】
現在の走行距離は15.6万キロです。
故障箇所は、
�@エアコンパネル
�Aシートベルト破れ
�BヘッドライトHID球切れ
�Cボディ全体の塗装褪せ
程度ですが、何故か壊れた箇所を修理していくのが楽しいです。愛着が湧き、これからも乗り続けたいです。
つい先日、過走行なのでエンジンブラッシングを日産自動車販売でしてもらいました。
若干ではありますが、アイドリングが静かになった気がします。
今までは、初代ステップワゴンや、初代エルグランドをミニバンよ中では乗り継いで来ましたがエンジン性能がヴォクシーが、一番良くて気に入りました。
年式は、古いですが、お勧めのミニバンだと思います!

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[パンだサマのひと]

2022年4月27日 08:44 [1429832-3]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

故障に注意だけど、これ好きな人結構いるんじゃないかな。

【エクステリア】
古臭いかもしれないが、カッコいいと十分に言える。
【インテリア】
これまたダッシュボードが古臭いが、シートの座り心地と見た目が割と良いです。ドア内張りの質感も、現行に劣らないくらい良いです。
【エンジン性能】
当時のミニバンのなかでは速いと思います。
しかし、音が大きく、振動が大きい、さらに故障が多いです。
【走行性能】
間違いなく加速は80系よりも良い。
ステアリングラックを交換したらハンドリングが良くなった。
【乗り心地】
セカンドシートのクッションが厚くて良いみたいです。運転してても楽に乗れます。しかし、アームレストがすぐ傷みます。
【燃費】
8km/Lで、夏になると、7km/Lを切ってしまいます。
【価格】
中古車なのでなんとも言えません。
【総評】
故障が非常に多いので、輸入車を買うつもりで買った方が良いです。特にパワステ、エンジン、ステアリングラック、パワースライドドア、パワーウィンドウが壊れます。他は日本のミニバンの典型的なものとなっているので、大変扱いやすいです。

乗車人数

8人以上

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[ファンタ2017]

2017年12月11日 08:02 [1085653-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	3

11年間ありがとう

11年間乗ったヴォクシーと新車購入の為お別れします。夏、スタットレスタイヤ、バッテリー、ライトが交換の時期なので決断しました。今思えば車検前の昨年に購入すればと後悔しています（笑）ホンダからの乗り換えでトヨタに乗りましたが私の車に関しては修理はトヨタの方が多かったです。夏窓を開けると左後方タイヤ近くかのキュルキュル音は新車購入時は少し悩みました。
良かった点はエアロを取り付けてアルミも自分で探してデザインは満足しました。購入時は駐車場に止めてる際に見せてもらっていいですかと言われた事も何回かあったのを覚えいます。自転車も簡単に乗せれる収納も良かったです。
不満点は運転席のピラーが太く交差点で歩行者が見にくい事。エンジンのパワー不足で少し踏み込んだり坂道では急激にうるさい。ロードノイズや段差などでの跳ねる感じ（インチアップとローダウンのせいだと）
オプションはほぼ使用しなかった回転シート（何故つけたんだか）純正ナビの使い勝手の悪さ。
色々ありましたが総合的に良い車でした。160000万キロ走ったのですがエンジンはしっかりしているのでまだまだ乗れるとは思いましたが。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2006年11月

購入地域

富山県

新車価格

239万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

5万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Daphnia pulex]

2017年6月15日 03:21 [1037142-1]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	1
エンジン性能	3
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	4
価格	4

腰が痛くなる（笑）乗り心地がお粗末。

仕事用で購入。
エンジンは静かでパワフル。燃費も素晴らしい。
だが、CVTは出来が良くない。
クセが有りスムースさに欠ける。特定の速度で特有の音も出る。
ボディ剛性が低く少しの段差でもガタピシ突き上げが多い。
ドスンドシン煩い。どすコーイ。
車としての完成度がお粗末。
サスペンションもろくに仕事をせず性能も低い。
現行ハイエースバンより劣る乗り心地。
残念ながら、人様を乗せる車とは言い難い。
この車で家族で出掛けるとか、どんな罰ゲームなのでしょう。
自分にはとても無理無理ムリムリカタツムリです。

乗車人数

1人

使用目的

仕事用

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

中古車

[TASあん]

2013年8月16日 14:19 [620038-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

AZR最高！

車検が近づいて来たので買い替えます。
もうすぐ7年、110000�q乗りました。

【エクステリア】
格好いいですね！7年たっても見飽きません。

【インテリア】
ノーマルでも価格帯にあった高級感はあると思います。
色々パーツがあるので自分好みにカスタマイズ出来ますね。

【エンジン性能】
概ね良いと思います。良く走ります。

【走行性能】
セダンからの乗り換えで、ロールがひどく感じたので、すぐ足回りは交換しました。

【乗り心地】
足回りを変えたからかもしれませんが、車酔いもなく快適です。

【燃費】
エアコンつけてもリッター10�qは走るのでとても良いと思います。

【価格】
値段相応だと思います。

【総評】
子供ができ、アルテッツァから乗り換えました。
どうしてもガンメタが欲しく煌ではなく、Zにしました。
外見、内装カスタマイズして自分好みの車に仕上がってますが家族の要望で買い替えします。
本当に良い車でした！

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2006年10月

購入地域

栃木県

新車価格

237万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

10万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[R07BLUE]

2013年4月11日 21:39 [587664-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	3
価格	4

6年16万�`〜＾＾

スキー、車中泊、ロードレーサーのためにAUDI AVANTから乗り換えました、最初はハイエースを考えてましたが、トランスXの存在を知り決めました。
4WDもボタンで切換なので経済的です、今は燃費9.5から10�`です。
ミニバンなのでロールがすごいです、シートもいまいちなのでレカロに変更、乗り心地を言う車ではないのでしょうがないですね。
荷物はたくさん積めるから満足です。

もう車中泊もしないのでクラウンかISかマークＸのステーションワゴンが発売されたら買い替えたいです、それまでまだまだ乗りますよ。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

エコ

価格

その他

購入時期

2007年4月

購入地域

岡山県

新車価格

224万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[1985bko]

2012年7月21日 16:12 [521074-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

満10歳記念のレビュー

満10歳のVOXYくん

2002年6月に購入し、VOXYくんが満10歳になったのでレビューします。

【エクステリア】
シャープで精悍なスタイル。半分はこれで買ったようなものです。

【インテリア】
高級感はないが、嫌みのない地味でも派手でもないインテリア。

【エンジン性能】
パワーよりトルク重視。車の性格からして当然。

【走行性能】
【乗り心地】
ロールが大きいのは当然としても、揺れの収まりが悪いのに我慢できなくて
スプリングをタナベ NF210に交換。本来ならダンパー交換の方が良いのでしょうが
先立つものが無く。。。お蔭で3cmローダウン。カッコ良くなりました。
タイヤはインチUPしていませんが、揺れも収まり、高速でもコーナーでも安定し、走行性能はグーンとUP。
ただ段差通過時の突き上げは若干増加。

【燃費】
・東京在住
・年に1回東北往復(1600kmくらい)
・年に4回のスキー(志賀高原など)
・月に1回伊豆往復
・普段は土日に近場を走行
この条件で
・75000km走行でTOTAL燃費7.5km/l
・最高は真冬の東北道での14.1km/l
・最低は真夏の都内走行での4.5km/l
ちょっと悪い気もしますが、重さ、空気抵抗の大きさを考えればこんなもの？

【価格】
高くも安くも無く普通。結構値切りましたが。

【総評】
購入時、ステップワゴンと迷いましたが、(セレナはカッコ悪いので眼中に無し)
・両側スライド(当時ステップワゴンは片側のみ)
・精悍なスタイル
・外装色のライトローズマイカメタリック
　(MC後のベタっとしたベージュとは雲泥の差)
が気に入ってVOXYに決めました。
ホンダ特有のアクセルを踏んだ時の快感
(速さではなく音とかの感覚的なもの)
は忘れられませんでしたが。。。

やはり車内が高くて広いのはいいですね。
・大人6人までならスキーも行ける
・普通の自転車も積める
・高速で吹雪いても運転ポジションが高いので視界が確保できる

これまで
・フロントガラス割れ
・電動スライドドア故障
・マフラー穴あき
・高速走行ブレーキ時のハンドルへの異常振動
　(リコールでもサービスキャンペーンでもないが無償)
・ヒュエールタンクのリコール
・燃料パイプと高圧燃料ポンプチェックバルブのリコール
・走行時のこもり音
等々色々ありましたが、その都度Netzの担当の方に親身になって対応頂き、今でも快調です。
これからもVOXYくんと仲良くやっていきます。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格

[つぼつぼ＠]

2012年6月17日 23:02 [513556-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

外観にほれて購入しました。

【エクステリア】
外観は現行型よりも好みです。

【インテリア】
素材の質感は低いですが、使い易くカッコイイデザインです。収納も多く機能面での不満はありません。

【エンジン性能】
パワーもトルクもありＣＶＴも滑らか。回さなければ静粛性も高いエンジンと思う。３千回転以上はうるさいが良く回るエンジンだと思う。高速道路もグイグイ走ります。

【走行性能】
特に不満はありませんが、車体本体の静粛性はあまり高くないので、ロードノイズ、エンジン音、雨が天井をたたく音などがもう少し減ればいいですね。
この辺が現行型は改善されているのでしょう。

【乗り心地】
フロントシートは横サポートがしっかりしていればロングドライブで疲れないと思う。乗り心地は不満なし。

【燃費】
リッター８〜１０キロ

【価格】
デザイン、性能からして妥当な価格。

【総評】
外観、リアトランクあり、８人乗り、ＣＶＴ、両側電動スライドドア、ディスチャージヘッドライト、５ナンバーの７条件を全て満たしたミニバンを探した結果、セレナライダーと最後まで迷いましたが、価格の安かったヴォクシーを購入することになりました。
内装や静粛性に不満はありますが、気にならなくなりました。
サイズが手ごろで、他メーカーの５ナンバーミニバンより全長が少し短いので、逆に取り回しも良いです。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

[G1LV]

2012年4月21日 12:02 [499131-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	3
価格	3

ミニバン初ですが、普通で快適でした

セダンタイプから買い替え
サイズは、５ナンバーがやはり日本ではちょうどいいですね。
ベルファイヤ、エスティマが欲しかったけど
サイズ、価格のバランスがＶＯＸＹはいいと思います。
６名乗車での長距離旅行も問題ないです。さすがに荷物は満載ですが

ミニバンのため、車高高いので、ロールを抑えるためか
脚が固く、乗り心地が悪いです。１７インチタイヤにすると最悪
１５に戻しました。

燃費は、高速で１００キロを超えるとリーンバーンでなくなるので
直噴のメリットは感じませんでした。フルスロットルで煙がもくもく

アクセル、ブレーキが敏感というか、ちょっと開けると加速しすぎるし
ちょっと強くブレーキを踏むとガクっと利きすぎるのが一番気になります。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

[19990603]

2012年4月16日 19:11 [498067-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

今は嫁専用ですが・・

5年半前に新車で購入しました。値引きは37万でした。故障もなく快適です。

乗車人数

8人以上

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

[かぼみっち]

2012年2月14日 21:02 [481397-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

このモデルが好きでした

角ばった形の後期型ヴォクシーが好きでした。
現モデルのNが強調された丸いヴォクシーは好きになれず、来年予定されているフルモデルチェンジに期待です。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格