[1本] ice GUARD TRIPLE PLUS iG30 225/55R17 97Q レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.16	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[T.Sat]

2018年3月5日 22:59 [1109839-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

非常に良くできたスタッドレスタイヤ

YOKOHAMA ice GUARD TRIPLE PLUS iG30 225/55R17

2004年製のブリザック Rev01から買い替えました。
予算の都合でヤフオクで3年間倉庫で眠っていた
在庫品を購入し、装着しています。
ちなみにヨコハマタイヤの公式見解ですと
3年ではタイヤの劣化はしないそうです。
http://www.y-yokohama.com/product/tire/faq/


【走行性能】★★★★☆
ブリザックとは違いグニャグニャせず
ドライ・ウェットの一般道であれば
スタッドレスだと意識せずに走れます。
峠道ではさすがに厳しいですが
流すペースで走る分には全く問題ありません。


【乗り心地】★★★★☆
サイドウォールはブリザックよりも
柔らかいのかゴツゴツ感が少なく良い感じです。
疲れにくいです。


【グリップ性能】★★★★☆
グリップ感は04年製のブリザックより
最大で1.5倍くらいグリップするように感じます。
ツルツルのアイスバーンではどんなスタッドレスでも
同じですが滑ります。
ただ、滑ってもダラダラ滑ることはなく
修正をすれば直ぐに戻ってくれます。


【静粛性】★★★★☆
もちろんパターンノイズはしますが
それ以外はとても静かです。
ブリザックよりも圧倒的に静かでした。


【総評】★★★★★
一言で表せば「非常に良くできたスタッドレスタイヤ」です。
3世代前の旧モデルですが、性能は一流です。

何より驚いたのが燃費でした。
ブリザックよりも1〜2km/Lほど良くなり
サマータイヤを超えて過去最高の燃費を記録しました。
「スタッドレス＝燃費が悪い」と思っていた私には衝撃的でした。
唯一残念なのがサイドウォールのデザインがイマイチな点です。
もう少しアグレッシブなデザインにして欲しいですね。

車タイプ

セダン