ダイハツ タフトレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
タフト 2020年モデル	4.14	—位	98人
タフト 1974年モデル	—	—位	0人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

タフト 2020年モデルの評価

1. 5 48%
2. 4 26%
3. 3 19%
4. 2 5%
5. 1 2%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.43	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.59	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.02	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.98	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.84	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.71	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.09	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[シュビンミン( ｀ハ´)]

2021年11月7日 13:10 [1515304-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

タフトは全然タフではありません。

今年2月に購入し約9ケ月乗っています。Gターボです。

現行ハスラーターボも所有しています。

タフトは全然タフではありません。ハスラーで迷っている人はハスラーを買うことをお勧めします。ハスラーは発売日に購入しましたがトラブル一切なし

タフト問題点
1.社内のプラスチック鳴きがひどい（Aピラー、ドア内張、センターコンソール）天井も鳴きます。
2.エアバック側もしくは、エアバックを止めているピンが鳴っている
3.サンバイザーから異音がする
4.エンジン付近から異音がする（価格コムでも情報が出ていたと思う）

自分の場合は出来る限りはDIYで直しましたが、それでもディーラーに何度も足を運びました。かなり面倒な車です。エンジン付近の異音に関しては治ったという情報がないので皆さん現状のままなのでは？

購入値段もあまり変わらないと思います。自分の地域のダイハツでは車体値引きは一切ありませんでした、オプションをいっぱいつける人は安くなるかもです。ハスラーはGターボ（全方位モニター付メモリーナビ、ビルドインETC）で162万で買えました。他社外品を入れても170で済むと思います。

他のダイハツ車でもそうですが、プラスチック鳴きますのでワザとやってんのと言いたいです。ダイハツ車はもうは買いません

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年2月

購入地域

千葉県

新車価格

160万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

10万円

タフトの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[凶作凶児]

2021年1月21日 20:07 [1412101-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	2
価格	3

見た目だけの車

【エクステリア】おしゃれで武骨で好みは分かれますがいいと思います。

【インテリア】ちょっとプラスチック感があって品祖ですね。デザインはいいと思います。

【エンジン性能】これは軽トラかと思うほど粗い　

【走行性能】遅い。パワーモードでは何とか・・というレベル　コーナーリングは普通かな。
　　　　　　快適とは言い難い。


【乗り心地】タイヤが特殊なサイズのせいか　いいとは言い切れない。これも軽トラ寄り

【燃費】ここまで遅いのに燃費がリッター15�qは不満

【価格】高くはないが安くもない

【総評】デザイン重視でなければ　買ってはいけない！

使用目的

仕事用

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年1月

購入地域

福岡県

新車価格

148万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

10万円

タフトの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[z-star]

2020年10月14日 17:46 [1377621-1]

満足度	2

エクステリア	5
インテリア	1
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

運転しづらい！

買い替えのために、山道を中心にターボとNAを試乗しました。

評価の前に一言。 長距離を乗られる方は、他車を選んだ方が無難です。
他の方もコメントしていますが。

運転中、常に左膝がシフトレバーのカバーに当たり、とても不快で運転しづらくストレスを感じます。
ドライブで疲れ、左足を伸ばそうと思っても、足の曲げ伸ばしができず、運転していて本当に疲れる車です。

【エクステリア】
四角い外観で、力強さを感じて、大好き

【インテリア】
皆さんが言うほど悪くは無いと思います。

【エンジン性能】
ターボは、ある程度トルクもあり、坂道でも使えそう。
NAは、平地の普段使いであればOK。
頻繁に高速を利用したり、キャンプや山に行くなら、絶対に止めた方が良い(パワー不足)

【走行性能】
カーブが多い山道を運転しましたが、やはりロールが気になりました(車高が高く、車幅も狭いタフトですから、曲がった時のロールは仕方がないかなと思いますが、、、)

【乗り心地】
シートの造りは秀逸で、体を良くホールドしてくれます(カーブでロールする分、シートで少しは、カバーしてくれそうです)

【燃費】
平均値

【価格】
これだけの装備が付いて、とても安い！

【総評】
内観、外観全てが好みで、価格も安く、買い替え車の第一候補でしたが、、、。

とにかく、運転していて、ストレスを感じる車です。 なぜ、膝が常に当たるような、足元が狭い運転空間にしてしまったのでしょうか？(たとえ、デザインを優先したとしても、それぼどインテリアデザインも良くないです)

また、車体の先端も見えづらく、細い山道や駐車場では、前をプツけてしまいそうです。

レビュー対象車

試乗

[RABA_EMON]

2020年8月14日 13:19 [1357776-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

中途半端な印象

【エクステリア】
完全に男性向けです。
細部の手抜き感があり、玩具っぽく見える。

【インテリア】
使い勝手が悪いです。
特にスイッチ類はチグハグでまとまり感がない。
運転席の足元がとても窮屈。

【エンジン性能】
ターボモデルは坂道や高速でも問題無さそうです。

【走行性能】
アクセルのレスポンスが悪いのが気になる。
ギクシャクした感じ。

【乗り心地】
足回りは少し柔らかめな印象です。
シートも柔らかく座り心地は良い。
重心が低いためか、ロールも少ないです。

【燃費】
ターボモデルですが、そこまで良くはない。
カタログ値の6割程度の12Lです。

【価格】
オプション装備は頑張っていると思うが、価格相応の品質には思えない。

【総評】
全体的に中途半端な出来と思います。
コンセプトを詰め込みすぎて全て中途半端になった印象です。
後席がスライドもリクライニングも出来ないため窮屈です。
全席も余計な凹凸があるため収まりが悪い。
スカイフィールトップは夏の時期だと厳しく、軽の外装レベルだと十分な断熱が取れないと思いました。
足元等の静音性は高めで、エンジンからの音やロードノイズは優秀だと思います。

レビュー対象車

試乗

[プレジール001]

2020年7月17日 19:41 [1348286-2]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	1
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	1
価格	3

試乗しました

【エクステリア】
かなり無骨さをアピールしてきましたね、男性のかたは買いやすい。
細かいところで立体的な造形があり、あまり意味のないガラスの切り詰め、ダイハツらしい。
【インテリア】
後だしじゃんけんにしては、余りにも真似しすぎじゃない？
これじゃ無骨ではなく、露骨。
なぜウオークスルー出来なくしたのか、別にパーキングスイッチそこでなくても良いです。
運転していると膝が当たるんですよ、ゆったり乗りたいのよね、なぜ、リアシート固定式？
使い勝手悪すぎ、荷室の大きさがえらく中途半端。
フラットにしても空間が出来るため使いにくい。
シートはハスラーよりホールドもしっかりしていて座りやすかった。
【エンジン性能】
なぜダイハツのエンジンは、がさつに回転ばかりあがろうとするのかね、コンピューターの味付けなんだろうけど、トルクで走ろうよ。
いちいち加速でエンジン音が耳障りで、やっぱり苦手。
全然ハスラーのほうが静かで滑らかに加速する、音もハスラーのほうが低音で静か。
とはいえ、昔のダイハツよりましにはなってるね。
【走行性能】
意外とロールのしない足回り。しなやかではないが踏ん張る。
ハスラーより直進安定性がよくフラフラしずらい、きびきび走る感じ。
まぁ、本来SUVとはきびきび走るくるまではないのだが、タイヤがまた硬めでした。
SUVに乗っている感じではない。
【乗り心地】
悪い。
SUVであればもう少ししっとりとした乗り味がいい。
ドタバタしないが、やはり突き上げる。
一人で乗る車だね。
【燃費】
今時の車じゃないね、6km弱の試乗でエアコンオフで14kmって、エアコン使ってたら一体どうなっていたのか？
【価格】
安いほうでは？ほぼ全部載せで。
何故か値引きも意外と良いみたい、見積り作ってくれたけど新型の割には。
【総評】
スズキに対向して得意の後だしじゃんけん。
後だしで見事に負けております、勝っているのは
電動パーキング、ブレーキホールド、アダプティブハイビームアシストくらいか？
開かないサンルーフ？ 元々サンルーフでも使わないのに。
走行性能、乗り心地、特に燃費、後だしでぼろ敗けであります。
兎に角車の作りが中途半端。
SUVとはどんな車かよく勉強して作るべし。

レビュー対象車

試乗