BLIZZAK REVO GZ 185/70R14 88Q レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：1人　

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.29	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.33	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.14	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[I.T.A-with H.A.M]

2011年7月24日 22:02 [427045-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

去年から今年の春にかけて使用した感想を書きます、最高級ですね

車種はレガシィBHです。冬は純正アルミホイール使用です(笑)

レボ１からの履き替えです(セカンドカーのエスハイにはレボ２使用中)

★乗り心地★
冬タイヤの割にはすごく良いです。

ロードノイズも｢冬タイヤの割には｣本当に静かです。びっくりしました。

性能はさすがスタッドレス最高級だと思いました。

レボ１とか夏タイヤに感じるくらいに差があります。
レボ２とも段違い。

『『皆さんに言いたいのはこのブリザックは絶対に慣らしが必要』』です。
新品購入でいきなりアイスバーンとかはＮＧです。
雪降る前には１５０Km以上走ってください。

その辺りから性能が素晴らしく感じます。

レボＧＺは冬になってからより、慣らし運転が出来る冬ちょっと前に履き替えておくのが良いですね。冬になってから新品購入でそのまま雪の上だとかレボ１と変わらないです。



デメリットは多分普通より多少減りが早い。
ＧＺを履いたら他の車に乗れない。
慣らしは絶対必要。

メリットは性能が段違いに良い。
スタッドレス的には乗り心地が良い。


参考になれば良いです。
素人で表現がへたくそですがご了承願います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン