[1本] BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Q レビュー・評価

満足度：4.30

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象18件 / 総投稿数18件

1. 5 44%
2. 4 44%
3. 3 6%
4. 2 6%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.29	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.45	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.42	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.20	4.16	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[amx40アヒル]

2017年10月2日 11:22 [1066681-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

北海道です、REVO GZのリピです

北海道で軽の４ＷＤに乗ってます
今回はVRXと悩んだのですが・・・
前回と同じく REVO GZ にしました
まだ10月なので履いていませんが過去４年間を振り返ると
何ら不満はありません
さらに発砲ゴムは４シーズン使って５シーズン目でも硬くなく柔らかいです
次の冬（５シーズン目）も使おうと思っていましたが、今回安かったのでリピしました
ずっと北海道なので、ミシュ○ン、ヨコ○マといろいろ履きましたが・・・
やっぱり北海道の凍結路はブリザックシリーズが定番鉄板です
他メーカーよりちょっと発進と停車性能が良いですのでブリザックシリーズは第１位だと個人的には思います

車タイプ

軽自動車

[kazukon]

2017年2月6日 07:30 [1001501-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

さすがブリザック！

久しぶりにブリザックを履いてみました。
道東の圧雪やミラーバーンにもしっかり効きます。
素晴らしいタイヤです。

車タイプ

軽自動車

[mi ki]

2016年2月6日 00:34 [901782-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

やっぱBS期待以上!

値段が安いけど、BSだから大丈夫だろうと信じて購入！
燃費も悪くならないし、雪が積もらない場所に住んでいる私が、雪道を通る事になり、内心ヒヤヒヤしましたが、しっかり役割をはたしてくれましたd=(^o^)=b
言うことありません！
良い買い物をしました。

車タイプ

軽自動車

[Ｄａｃｈｉｋｅｎ]

2015年11月15日 08:18 [875564-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ミラココア、青森市

【走行性能】
良好
カーブでは少しふらつくが、グリップとのトレードオフですね。
【乗り心地】
スタッドレスとして柔らかい方ですから乗り心地は良いです。
【グリップ性能】
冬道もしっかりグリップしました。
表面に触った感じ柔らかいです。
【静粛性】
夏タイヤよりタイヤの音が静かですが、エンジンやCVTの音が聞こえ気になります。
【総評】
安定のブリザック
代を変わるごとに評価が変わりますが、進化し続けて欲しいです。

車タイプ

軽自動車

[まぁぁた]

2015年1月12日 00:24 [787145-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

今まで履いたスタットレスの印象

ブリザック 〉ヨコハマ 〉ダンロップ 〉〉ミッシュラン 〉〉〉〉〉ナンカン 。 ブリザック(効く) ヨコハマ(同等並) ダンロップ(制動距離が長目) ミッシュラン(滑る) ナンカン(止まらない)。

車タイプ

セダン

[日本住みのかたさん]

2015年1月6日 17:32 [785572-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ブリジストンの本気

MH22SとMH34SのワゴンRに履かせてみての感想です。
【走行性能】
安い夏タイヤよりよっぽどいい。左右非対称構造が効いているのかな？140km/hまでは問題なし。

【乗り心地】
中級の夏タイヤと同じくらい。小さな振動は拾いますが段差などでは夏タイヤと遜色ないレベル。
純正の夏タイヤより乗り心地はいいです

【グリップ性能】
さすがに夏タイヤと同じくらい、とまではいきませんが冬タイヤとしては文句なし。
フニャフニャした感じは少なく軽やかなイメージ。

【静粛性】
純正タイヤより静かだったのには驚いた。
パタンノイズは少々響きますが気にならないかも。
ブレーキを強く踏んだときは大きな音がします(笑)

【総評】
ブリザックはいい、と聞いて購入を決めましたが予想より良かったです。値段以上の価値はぜんぜんあります。
友達の車はブリザックを履いていて10年以上変えてなくてもタイヤの効果検査をYHタイヤでやったそうですがメーターが振り切れたそうです。すり減って交換、ということになりますね。
これからはずっとブリジストンのタイヤにしないといけない、そう思いました。

車タイプ

軽自動車

[HHKD]

2013年11月17日 23:43 [650661-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

コスパ最高

【走行性能】
走る 曲がる 止まる グニャリ感なし

【乗り心地】
純正の夏タイヤより良い

【グリップ性能】
初雪時に限界チェックしましたが雪道アイスバーンでもガッツリききます。

【静粛性】
静かです。純正より良い。

【総評】
前はレボ2だったのでで更なる進化を感じます。私はBSのスタッドレスで4~5シーズンは履きます。初期投資が高く長持ちが一般的評価でしょうが、今回はアルミこみで42000でした。

[サム半金ポー]

2013年10月20日 22:50 [641740-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

タイヤはＢＳが一番ですね。

インチダウンして装着しました。

純正タイヤ（165/16インチ)より１本あたりの総重量が２�`ほど軽くなったことと、14インチということもあり、
ブリザックＧＺは走行音がとても静かで、路面から受ける振動もソフトでハンドリングレスポンスも良く
純正タイヤよりかなりハンドルが軽くなりました。

スタッドレスの性能を100%生かすために早速装着し、高速道路で慣らし運転（80�`以上は出さないように）
慎重に200�`ほど運転しましたが、サマータイヤと変わらないくらい安定した走りができます。

また、ＢＳスタッドレスの皮むきは、約1,000�`くらいした方が100%発揮できると言われていますので、
今から寒くなる冬までにしっかり皮むきをして、もてる性能を発揮してもらいます。

トレッドのゴム質など、性能をロングライフできるスタッドレスは「ＢＳ」だけです。

車タイプ

軽自動車