BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Q レビュー・評価

満足度：4.30

（カテゴリ平均：4.33）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：18人　

1. 5 44%
2. 4 44%
3. 3 6%
4. 2 6%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.29	4.27	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.45	4.32	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.42	4.12	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.20	4.13	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[amx40アヒル]

2017年10月2日 11:22 [1066681-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

北海道です、REVO GZのリピです

北海道で軽の４ＷＤに乗ってます
今回はVRXと悩んだのですが・・・
前回と同じく REVO GZ にしました
まだ10月なので履いていませんが過去４年間を振り返ると
何ら不満はありません
さらに発砲ゴムは４シーズン使って５シーズン目でも硬くなく柔らかいです
次の冬（５シーズン目）も使おうと思っていましたが、今回安かったのでリピしました
ずっと北海道なので、ミシュ○ン、ヨコ○マといろいろ履きましたが・・・
やっぱり北海道の凍結路はブリザックシリーズが定番鉄板です
他メーカーよりちょっと発進と停車性能が良いですのでブリザックシリーズは第１位だと個人的には思います

車タイプ

軽自動車

[7seven7]

2017年6月3日 15:49 [1034012-1]

満足度	2

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	2
静粛性	2

価格なりのものかな

３０年ぶりにスタッドレスタイヤを買ったが進化を感じない
昔買ったのは記憶が曖昧だがミシュランの普通の価格帯のだったと思いますが不満はなかった
このタイヤで交差点でヒヤッとすることがあったので横方向のグリップが昔のタイヤの記憶より悪い気がする
乾燥路のロードノイズも結構大きいと思います
でもまぁ価格帯からすれば十分な性能かな

車タイプ

軽自動車

[SR-40G]

2017年3月11日 21:03 [1010693-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

さすがブリザック

軽自動車用に購入

走行性能　素直です。

乗り心地　スタッドレスなので柔らか目です。

グリップ性能　必要十分です。

静粛性　夏タイヤと同じくらいです。

燃費　夏タイヤと同じかそれ以上かも

久しぶりのブリジストンですが買ってよかったです。

車タイプ

軽自動車

[kazukon]

2017年2月6日 07:30 [1001501-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

さすがブリザック！

久しぶりにブリザックを履いてみました。
道東の圧雪やミラーバーンにもしっかり効きます。
素晴らしいタイヤです。

車タイプ

軽自動車

[kame202]

2016年12月23日 22:51 [988302-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

さすがブリジストン

【乗り心地】
スタッドレスなので当然の事ながら柔らかいのだが
山道を走っても不安を感じるような事は無い。
【グリップ性能】
ミシェランには叶わないが国産の中ではいい方だと思う。
【静粛性】
可もなく不可もなく。まさしくスタッドレスのそれ。
【総評】
国産イコールぐにゃぐにゃのイメージだったが
これは以外といける。一昔前のミシェラン位の
しっかり感はあるとおもう。

車タイプ

軽自動車

[puchiyui]

2016年12月21日 13:14 [987525-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

今買うなら絶対このＲＥＶＯ ＧＺ！

【走行性能】
かるーく転がる感じで、スタッドレスタイヤの中では低燃費の部類でしょう。
【乗り心地】
特にサイドの適度のしっかり感があって、かといって硬すぎず、やわらかすぎず、普通の夏タイヤよりもいい乗り心地では？
【グリップ性能】
特に攻めるようなことはないわけですが、スタッドレスとしては全く問題ないレベルでしょう。
【静粛性】
205/55Ｒ16のときも静かだと思いましたが、今回のこの軽サイズもなかなか静かで快適です。
【総評】
嫁さんの軽自動車用に、５年履いたピレリのスタッドレスから先日交換。新商品ＶＲＸの発売があった（もちろん現物もあった）わけですが、迷わずＲＥＶＯ ＧＺを選択しました。両者、似て非なるものであり、価格も違うわけですが、わずかな性能差よりもタイヤは好みで選ぶ方が後で後悔しないことが本当に多いのです。店員さん曰く、ＶＲＸはＧＺとは違い女性にも好まれるいい乗り心地を実現しているとか。私のクルマには前述したように205/55Ｒ16のＧＺを７年履いていますが、これがとても気に入っているのです。ここらは豪雪地帯でもありませんので、ドライ性能を特に重視したいですね。今買うなら絶対にＧＺをお勧めしたいですね！

車タイプ

軽自動車

[朝昼夕]

2016年11月24日 10:39 [979680-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

スタットレスタイヤの件

価格も非常に安価で最高です。

乗り心地も良く音もしずかです。

バルブも変えたのが良いとゆうので取り換えました。

持ち込みタイヤ交換で専門店で安く交換出来ました。

業者からも良いタイヤだと褒められる気分よく使用してます。

有難う御座いました。

車タイプ

軽自動車

[SE-300PCIE]

2016年11月8日 19:20 [975332-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

次買う時はミシュラン　Ｘ−ＩＣＥを選びます。

圧雪は　乾いた路面と同じぐらいにしっかり止まります。

コーナー途中の濡れた氷、シャーベット状の路面は　速度により滑ることがあります。

普通の乾いた路面を走行中は、スタッドレス特有のグニャグニャした感じはあります。その分乗り心地はソフトになります。

親のミニバンにミシュランのＸ−ＩＣＥを装着しましたが、そちらの方が全てにおいて上の様です。

カー用品店では国産メーカーを基本推しますが、私は良いものが欲しいので　次はミシュランを買うと思います。

ブリヂストンのこれは３年（１１月〜２月末ごろまで）履いてますが、何とか５年は持ちそうです。

良くも悪くも、普通のスタッドレスタイヤですね。

車タイプ

軽自動車

[ねじやま破損]

2016年2月8日 10:49 [902561-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

車乗り換えで

三菱コルトプラスから乗り換えで三菱EKスペースにしました。コルトでは185/55/15でVRXを2シーズン使用、
買い替えで他社を検討してみました。
ダンロップ、ヨコハマ、トーヨーの上級グレード。
現在地苫小牧で、ブラックアイスバーンとドライが多い条件。なので、減りが少ないのと考えましてVRXから他社でも良いかと気持ち動いたんですが、トーヨーは細かく横滑りと反応が遅い、ダンロップはBSのGZに似てるかな、ヨコハマは相変わらず滑り出したら弱いとなりVRXに決定。
各タイヤそれぞれはいてテストした結果です。
メーカーはあんまり変わらないですよと言いますが、
氷のテストコースで40くらいで走りながらテストでした
癖のなさはBSだなと実感。
減らないが、効かないじゃこまるし、
数年後の効きの悪さは他社はずば抜けて悪くなりますし。
毎年内容が追加、新タイプが出るのはそれだけ改良しなきゃならないタイヤとなるんでしょうし。

車タイプ

軽自動車

[mi ki]

2016年2月6日 00:34 [901782-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

やっぱBS期待以上!

値段が安いけど、BSだから大丈夫だろうと信じて購入！
燃費も悪くならないし、雪が積もらない場所に住んでいる私が、雪道を通る事になり、内心ヒヤヒヤしましたが、しっかり役割をはたしてくれましたd=(^o^)=b
言うことありません！
良い買い物をしました。

車タイプ

軽自動車

[kaori777]

2015年12月28日 00:39 [888851-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

スタッドレスタイヤはブリジストンが一番

これまで、トーヨー、ヨコハマなどのスタッドレスタイヤを使ってきましたが、ブリジストンのタイヤが耐久性能もその効果も一番よかったので、今回もぶりザックを購入しました。
他のメーカーは３年目にはタイヤが固くなり、アイスバーンでは滑ります。
ぶりザックは、5年目も保管方法さえちゃんとしておけば、十分使用できました。

車タイプ

軽自動車

[Ｄａｃｈｉｋｅｎ]

2015年11月15日 08:18 [875564-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ミラココア、青森市

【走行性能】
良好
カーブでは少しふらつくが、グリップとのトレードオフですね。
【乗り心地】
スタッドレスとして柔らかい方ですから乗り心地は良いです。
【グリップ性能】
冬道もしっかりグリップしました。
表面に触った感じ柔らかいです。
【静粛性】
夏タイヤよりタイヤの音が静かですが、エンジンやCVTの音が聞こえ気になります。
【総評】
安定のブリザック
代を変わるごとに評価が変わりますが、進化し続けて欲しいです。

車タイプ

軽自動車

[まぁぁた]

2015年1月12日 00:24 [787145-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

今まで履いたスタットレスの印象

ブリザック 〉ヨコハマ 〉ダンロップ 〉〉ミッシュラン 〉〉〉〉〉ナンカン 。 ブリザック(効く) ヨコハマ(同等並) ダンロップ(制動距離が長目) ミッシュラン(滑る) ナンカン(止まらない)。

車タイプ

セダン

[日本住みのかたさん]

2015年1月6日 17:32 [785572-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ブリジストンの本気

MH22SとMH34SのワゴンRに履かせてみての感想です。
【走行性能】
安い夏タイヤよりよっぽどいい。左右非対称構造が効いているのかな？140km/hまでは問題なし。

【乗り心地】
中級の夏タイヤと同じくらい。小さな振動は拾いますが段差などでは夏タイヤと遜色ないレベル。
純正の夏タイヤより乗り心地はいいです

【グリップ性能】
さすがに夏タイヤと同じくらい、とまではいきませんが冬タイヤとしては文句なし。
フニャフニャした感じは少なく軽やかなイメージ。

【静粛性】
純正タイヤより静かだったのには驚いた。
パタンノイズは少々響きますが気にならないかも。
ブレーキを強く踏んだときは大きな音がします(笑)

【総評】
ブリザックはいい、と聞いて購入を決めましたが予想より良かったです。値段以上の価値はぜんぜんあります。
友達の車はブリザックを履いていて10年以上変えてなくてもタイヤの効果検査をYHタイヤでやったそうですがメーターが振り切れたそうです。すり減って交換、ということになりますね。
これからはずっとブリジストンのタイヤにしないといけない、そう思いました。

車タイプ

軽自動車

[HHKD]

2013年11月17日 23:43 [650661-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

コスパ最高

【走行性能】
走る 曲がる 止まる グニャリ感なし

【乗り心地】
純正の夏タイヤより良い

【グリップ性能】
初雪時に限界チェックしましたが雪道アイスバーンでもガッツリききます。

【静粛性】
静かです。純正より良い。

【総評】
前はレボ2だったのでで更なる進化を感じます。私はBSのスタッドレスで4~5シーズンは履きます。初期投資が高く長持ちが一般的評価でしょうが、今回はアルミこみで42000でした。