SN-1 195/65R15 91Q レビュー・評価

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外径:635mm 総幅:201mm SN-1 195/65R15 91Qのスペック・仕様

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SN-1 195/65R15 91QNANKANG

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2008年 1月23日

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SN-1 195/65R15 91Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.89
(カテゴリ平均:4.34
レビュー投稿数:5人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.44 4.32 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 3.56 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.44 4.14 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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まぁぁたさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:30人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
6件
22件
スマートフォン
1件
20件
自動車(本体)
0件
18件
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満足度1
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能1
静粛性4

一年目は国産より制動距離が伸びますが、それなりに使えます 三年目になるとノーマルタイヤ並みに止まらないので大変危険だと思います 二年が限界じゃないでしょうか 国産であればプラットホーム以下にならない限り若干制動距離が伸びますが5年は使えると思います SN-1を経験していれば国産のレベルの高さを感じます ネットで購入するならSN-1の1.5倍ぐらいで購入出来るので国産(2014年製造)のが得だと思います

車タイプ
セダン

参考になった1人(再レビュー後:1人)

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kara サランヘさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
3件
181件
タブレットPC
0件
19件
ビデオカメラ
1件
10件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

アイスバーンでも効く!

減ってる国産タイヤより、
安いナンカンタイヤの勝ち!

問題ありません。

私は、北海道の運転手

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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kandzさん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:80人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ホームシアター スピーカー
1件
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ブルーレイ・DVDレコーダー
2件
8件
Wii ソフト
2件
7件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

今年2月で、丸9年の日産セレナに装着。

今シーズン前でダンロップを5シーズン使用してきました。

1〜2年後にくらいに車を変えようと思っているので、

あまりお金をかけたくありませんでした。

栃木県宇都宮近郊なのでシーズン中は

雪に合うことがない時もありますが

実家が新潟で、帰省の際必ず福島、山形の

豪雪地を通るので試しに交換しました。

届いたタイヤは、見た目の色がムラがあり、並べると

ダンロップの方が新品に見えるくらいです。 

やっちゃった?少し不安が・・・

しかし、東北道の乾燥路もゴムが柔らかめなのか少し

フワリ感がありますが不安になることはありませんし、

流れにもついて行けます。

いよいよ磐越自動車道から、凍結路また下道では積雪路

でしたが、難なく往復できました。

また先日の休みに、凍結したいろは坂を上り

日光の華厳の滝や戦場ヶ原からは吹雪になった

日光湯元温泉に泊りに行きましたが、

しっかり役目を果たしてくれました。

後は、何シーズン持つのか耐久性が問われるところです。

参考になった7

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たいにこさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
0件
8件
タブレットPC
0件
4件
スマートフォン
0件
4件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

今回はじめてアジアンスタッドレスを購入してみました。
(価格が国産の半分以下なので興味本位に)

まずレビューなので、「ゴムがやわらかいので高速で不安定になる。」とか
「軽い車だと急な坂道を上りづらい。」とか書き込みがあり、どうだろうと思いました。

自分の車はヴォクシーですが、適正空気圧は230kPaです。
これはJATMA規格(国産)のタイヤの場合です。

このSN-1はETRTOスタンダード規格なので、適正空気圧は245kPaぐらいになります。
詳しくはこちらのページで確認しました。

http://www.autoway.jp/html/newpage.html?code=109

なのでETRTOスタンダード規格での適正空気圧に設定して、高速を100キロぐらいで走行したところそれほど違和感はありませんでした。
サマータイヤとは違いますがスタッドレスならこのぐらいかなと言った感じ。
なのでJATMA規格(国産)での空気圧(空気圧が足りない状態)に設定した人は
グニャとか感じ、不安定になると感じやすいかもしれません。
なのでしっかりこのタイヤの適正空気圧にすれば、それほど気にならない気がします。

今回長野の乗鞍岳(標高2000メートル)にボクシー(FF)で行きましたが、雪道、シャーベット、凍結路などまったく問題なく走行できました。(急な上りや、下りも)

アイスバーンは遭遇できなかったので不明です。
正直この価格でこの性能なら、ものすごくお買い得に感じました。
ただ当然国産の最新スタッドレスと比べたら、劣ると思いますが
無理な運転をしなければ問題ないレベルでした。
(自分は無理な運転はしないので、国産との違いは実感できませんでした。)

あとは、何年使えるかかな。と思っています。
国産でも3〜4年すれば経年劣化でゴムが硬くなり、効きが悪くなるので半額以下の価格なら2シーズン使えれば損はしないかなと思っています。
(できれば3シーズンは使いたいですが)

参考になった4

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silver stringさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タブレットPC
1件
0件
FAX
1件
0件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

セレナに乗る札幌のドライバーです。
今期初めてナンカンのSN-1を装着しました。

すでに雪道を数百キロ以上走っていますが、ブレーキも利くし、少なくとも素人の私には国産タイヤとの違いは感じられません。

耐久性などは数年経たなければ分かりませんが、少なくとも今の段階では、とてもよい買い物だったと思っています。
何せ国産タイヤの半額以下ですから。

やはり国産タイヤは、宣伝費も高いし、販売店の儲け率も大きく、高コスト構造なのでしょう。
タイヤの価格破壊につながるアジアンタイヤの普及に期待したいと思います。

参考になった10

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NANKANG

SN-1 195/65R15 91Q

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