BLIZZAK REVO2 195/65R15 91Q レビュー・評価

満足度：4.85

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

1. 5 87%
2. 4 13%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.43	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.71	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.66	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.62	4.16	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[あきな君]

2012年1月12日 23:06 [472130-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

雪上・氷上での評価

【グリップ性能】
雪上では全く不安を感じる事はありません。
（東北の雪国では雪上で不安を感じるドライバーは少ないでしょう）
氷上でのグリップは、期待した程のレベルでは無いです。
しかし、コントロール性能に優れリカバリー出来る範囲ですので
緊張などのストレスを感じる事は無いですね。
逆に、シャーベット状でのグリップレベルが低い気がします。

【総評】
４シーズン使用した同社のMZ-02からの履き替えですが
劇的な進歩は感じられず、大差が無い様に感じてしまいました。
本当は、ヨコハマタイヤを購入予定でしたが、震災の影響で品不足の
状態で、購入の際に納期的に長引きそうだったのでこちらを購入しました。
おおむね満足です。しかーしMZ-02は良いタイヤだったなぁ。

車タイプ

コンパクト

[TOUSAN]

2011年4月11日 19:34 [401393-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	3

ミシュランＸ−ＩＣＥとの比較

3シーズン　ミシュランＸ−ＩＣＥ履き、この冬ＲＥＶＯ２で過ごしました。
大阪のスキーヤーの比較レポです。
【走行性能】
　ドライ、ウェットではＸ-ＩＣＥの圧勝。サマータイヤと何ら変わらない感覚でしたが、ＲＥＶＯ２は常にスタッドレスを意識さられます。
【乗り心地】
ＲＥＶＯ２はゴムのやわらかさ、ブロック剛性の無さが同乗者にも分かるほど。

【グリップ性能】
　ドライ、ウェットではＸ-ＩＣＥの圧勝。雪上ではミゾレ、新雪、アイスバーン
全ての状況でＲＥＶＯ２の圧勝

【静粛性】
　Ｘ−ＩＣＥも新品の時はうるさかったかも知れませんが、３年目はロードノイズ感じたことありませんでした。
ＲＥＶＯ２も２年目３年目には静かになるかもわかりませんが、ずーっと「ゴー
」っと言ってます。センターグルーブが連続したパターンのＸ−ＩＣＥは静か
ブロックごとに途切れるＲＥＶＯ２はうるさい。

【燃費】
３年使ってコンパウンドが硬くなり、溝も減ったタイヤと、
粉噴くほど新しいタイヤと比較するのも酷ですが、Ｘ−ＩＣＥでリッター15ｋｍ
ＲＥＶＯ２はリッター13ｋｍ。ミシュランも新品時は悪かった筈なのに記憶が無いのでフェアーな比較ではありませんが参考までに

【その他】
20年ほど昔使ったＢＳのスタッドレスは、ショルダー部が絶壁で、轍性能が悪かった。２年目の夏にはブロックが消しゴムのように欠け落ちて行った。と悪い印象が残っており、心情的にミシュラン派です。かなり主観的な比較レポになってしまいますが
【総評】
ミシュランはアイスバーンに弱く、年に数回すべり止めが必要な場面がありました。　今年はそれが１度も無かったので、雪氷性能ではＲＥＶＯ２に軍配があがるのですが、自分に合ってるのはミシュランだと再認識しました。
　Ｘ−ＩＣＥは路面状況を正確にハンドルに伝えてくれるので、大雪でも「まだ大丈夫」雪が無くても「凍っている」ってのがすぐ分かりました。例えるなら優秀な欧米人部下。　仕事の進捗状態を相談しにくる、出来ない仕事は出来ないという。　　ＲＥＶＯ２を例えると日本的なモーレツ社員、自分一人で仕事を抱え込み、てきぱき捌いている内はいいが、突然会社に来なくなる。
　チェーン巻くのも嫌いじゃ無いし、次はミシュランにします。
3年もってくれますように。

車タイプ

SUV