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タイヤ幅：175 偏平率：80% リム径(インチ)：15インチ ロードインデックス・速度記号：90S
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2015年5月30日 21:16 [829082-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
かなり安く済みました。タイヤはサイドウォールが薄いです。他のタイヤよりエッジが丸く設置面が少ない、細い印象です。燃費に貢献するかな。今まで名の通ったメーカーのコチコチのひび割れタイヤだったのでそれよりははるかに良いですね。あと雪国なのですが夏のスタッドレスタイヤより良いですよ。しかしながら油断はしない方が良いですね。おそらくコーナーリングでの限界は国内産のものがずっと上です。高速に乗らない、80キロ以上出さない、オフロードしないので全然問題ないです。車自体もターボなしで15年前ので軽トラより遅いのでちょうど良いです。基本冬のスキー場通いがメインなので、夏は温泉行ったり買い物したり、ちょっと河原に入ったりぐらいしかしない乗り方ならいいでしょう。お金がある人はいいタイヤ履いてください。ちなみにスタッドレスタイヤはジオランダーの中古使ってますが、滑ります。ドリフトしないと乗ってられません。お金貯めてブリザック買いたい。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2015年1月3日 15:34 [434128-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 5 |
10年以上経っている古いスポーツセダンに乗っています、町乗り中心です。乗り心地はベスト空気圧を見つけたのでポンポン跳ねなくなり新車見たくとても良い。ロードノイズが無いので音楽を聞くには最適。段差等衝撃を吸収するので腰痛がなくなりました。ゴムの減りは未だに大丈夫。山道は腰がないので向いてません。コストパフォーマンスはとても良いです。空気が抜けやすいのでこまめに空気圧を見ないと駄目ですが。他の長所が勝っています。100キロ以上は怖くて出さないので高速道路は殆ど乗りません。転がり抵抗が無く制動距離が長い安いタイヤなので急加速急停止等出来なくなり車間距離は多めに取るので当然燃費も良く安全運転になりました。次も同じタイヤを購入するかも知れません。
- 車タイプ
- セダン
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