EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W レビュー・評価

EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W 製品画像

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EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91Wグッドイヤー

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EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.36
(カテゴリ平均:4.34
レビュー投稿数:54人 
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.11 4.23 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.06 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.99 4.08 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.82 4.02 -位
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一眼レフカメラ(フィルム)
2件
1421件
レンズ
1件
394件
デジタル一眼カメラ
2件
315件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

タイヤを選ぶのに、昔から自分の許せるなるべく安い銘柄を選んでいましたが、
過去の体験で、聞いたことも無い名前のスポーツほにゃららと書いてあるタイヤで、とても怖い思いをしたもので。。。
少なくともそれなりに評価を聞くタイヤを選んできました(^^)


【走行性能】★五つ
スポーツ性を重視した性能以外でも、普通に単に車で走るタイヤ性能も不満ありませんでした。
直進性も不安無く、剛性感もやわく無く、応答性も足りていて、
思い出しても普段乗りに十分だったと思います(^^)


【乗り心地】★四つ
かたくない感触が乗り心地を悪く感じさせなかったのかなぁと。
スポーツ向けタイヤにありがちなグリップが引っ張るような、ゴリゴリ感が少なくて、
タイトな交差点でもなめらかだったと思います♪


【グリップ性能】★五つ
雨、晴れ、共に不安を感じた記憶がありません。
価格と減り具合と比べたら、一番印象良いです♪


【静粛性】★四つ
車がうるさかったもので静かに感じたとも言えるのですが、それを抜きにしても静かな方だったような。。。


【総評】★五つ
古くはファルケンGRβが好みでしたが、次の候補で落ち着いたのがレブスペックでした♪★が多いのは値段の安さなり、コスパの良さですが、わざわざ価格高いタイヤを買う気にもならず。
タイヤパターンやショルダーなど見た目も気に入り、もう一つ、
タイヤ摩耗、削れ方と言えばいいでしょうか、運転の腕前が良さそうなケズレ方をしてくれたのです(^^ゞ
性能で言えば、新しく購入したKENDAのタイヤの方が感触良いですが。

車タイプ
コンパクト

参考になった4

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ネビルボンさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:18人
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タイヤ
3件
15件
自動車(本体)
0件
7件
デジタルカメラ
1件
2件
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満足度5
走行性能5
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性4

購入前にショップに生産国確認。そして注文しました。
このモデルの前身であるデュカロは以前装着。
なので、製造が同じダンロップと交互に使ったりしていましたが、
DZ101(インドネシア製)を一度装着し、雨の日グリップが雪並に悪い事で不信感を持ち、
タイヤ選びに慎重になりました。
同じ時期にTOYOの中国製に履き替えた友人も同じく雪道並になったので、それも除外。
よって、製造国を確認しての購入と至ったわけです。
さて、今時のまともなタイヤです。晴れの日は当たり前、雨の日も今どきのグリップをしてくれます。
FFセダンなので、踏み続けると高回転域で空転しますが、まあ、良いでしょう。
ネオバならとろけながらグリップしてくれますが、タイム出す目的では無いので、十分かと思います。
格安アジアンよりちょい高く、国産ブランドの海外生産品と同じ値段でこの安心と楽しい走りは、コスパ大と思います。

車タイプ
セダン

参考になった8

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Silent13さん

  • レビュー投稿数:7件
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ノートパソコン
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動画編集ソフト
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ハードディスク・HDD(3.5インチ)
1件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

まだ履き替えて間もないので初期使用としてのレビューになります。
昨秋に以前のタイヤがパンクしてそのままスタッドレスに変えたので、
比較がサマータイヤ同士の比較よりは体感的にスタッドレスとの比較が混じっているかもしれません。

【走行性能】
エントリースポーツとして考えると十分です。
サーキットで走るわけでもなく、峠や高速道路を軽く流す程度ですので満足です。
元々が205だった事もあるとは思いますが、ハンドリングは軽やかという感じは薄まったと感じています。

【乗り心地】
少し圧を高めにしていますが、その割には不快を感じることもないので十分です。

【グリップ性能】
ETC抜けてから2速あたりでキツめに踏み込んでも十分グリップしますし、
コーナーでもグリップを感じられるので満足しています。
その分耐久性がどうなのかなあと気になっています。

【静粛性】
車自体がそんなに静粛性が高い車ではないので比較がしにくいのですが、
気になることはないので特に私は不満なしです。

【総評】
少々、出費が重なっていたこともあって懐事情が厳しいこともあって価格優先で選びました。
とはいえ、せいぜい仕事の都合で高速道路を使う程度の私にはちょうど良いスペックに感じます。
耐久性や雨天性能など今後使い込んでみないとわかりませんが、とりあえずコスパだけ考えるととても気に入っています。
パターンもデザイン的にはわりと好みです。笑

車タイプ
クーペ

参考になった3

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まさかのまさたろうさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

4年前にも購入して、満足していたので買いました。
普通に買うとこのサイズの価格は、とんでもなく高いので、このタイヤはおすすめです。グッドイヤの製品で信頼感もあります。ドライでもウエットでも不安に感じることもほとんどありません。

車タイプ
セダン

参考になった16

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JETSATOHさん

  • レビュー投稿数:32件
  • 累計支持数:116人
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ブルーレイ・DVDレコーダー
6件
10件
スマートフォン
5件
1件
カーナビ
3件
1件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

Wagon-R FX-S Limited に装着していました。

【総評】
純正装着のPOTENZA RE-1 より少し良いです。
このタイヤ以外に、Good-Year Eagle LS2000や、PRELLI Dragonも履いてみましたが、このタイヤが、今のところベストです。日本製(住友ゴム製)ですし、静粛性・グリップに不満はありません。コストパフォーマンスは、最高です。

先日、Dragon から次に履くタイヤを探していて、これと、TOYO DRB、Firestone WideOval を比較して、Firestone WideOval にしました。



車タイプ
コンパクト

参考になった5

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こだわり屋のマコトおじさんさん

  • レビュー投稿数:17件
  • 累計支持数:104人
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デジタル一眼カメラ
2件
11件
レンズ
4件
0件
タイヤ
2件
2件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

車はレガシーワゴンの2002年車です。履き替え前のタイヤは、ミシュラン・パイロットプレセダ2で、走行性能はスポーツコンフォートタイヤとして文句なしと思いました。しかし今回ミシュランは、あと2〜3年で乗り潰しの愛車に履かせるには高値でしたのでやめました。こちらのグッドイヤーのタイヤはミシュランよりかなり安価なスポーツコンフォートタイヤですが、ほぼ同等の走行性能を期待できると思いますのでコスパが高いと言えます。口コミやレビューなどでも高評価です。他にファルケンZIEXもグッドイヤーと同等のタイヤで候補にはしましたが、グッドイヤーの方が値段が安く性能も少し上回っている様なのでこちらに決めました。また、グッドイヤーでもっと安価なEAGLE‐ハイブリッド‐2も候補に入れましたが、スポーツ性能重視でこちらのタイヤに決めました。
タイヤ装着後、前のタイヤと比較しながら1000キロ近く走った上での評価。
【乗り心地】道路の段差などでの突き上げ感はそれなりにあり普通程度。
【静粛性】特にうるさい程ではなく普通程度。
グリップ性能等は攻めていないので分かりません。
その他、タイヤ形状が珍しく、ホイール幅よりもっと幅広にタイヤ側面が張り出しており、道路サイドの縁石に横に擦り寄ってしまってもホイールがこすれて傷になる事がないので良いと思います。

参考になった12

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ゴウノトラさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

中古のシビハイがグッドイヤー製品をはいていたので、同一メーカーのEAGLE REVSPEC RS-02 205/55R16 89Vにしました。それと決め手は安さでした。一流メーカーである安心感もありました。履き替えて早速走ってみましたが、新品ということもあるのでしょうが、グリップ力の強さを体感しました。孫たちに会いに遠乗りすることの多い私ですが、確かなグリップ力に安心することなく安全運転に心がけたいと考えています。

車タイプ
セダン

参考になった4

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安いのが一番!さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

平成12年式のType-Rに装着しました。
しばらくインチアップして別タイヤを装着しており、その後倉庫にしまっておいた純正のDIREZZA DZ101に戻し約3年で交換しました。
つまり13年前のタイヤを直近3年間履いていたということです(笑)

13年前のタイヤとの比較では参考になりませんが、非常に柔らかい乗り心地との良い印象です。
ハンドリングはスパッと切れる感じではありません。
シャープなハンドリングを求める方は、別のタイヤをチョイスしたほうが良いと思います。

待ち乗りメインで、ときどき峠を軽く攻める程度なら3年はもつのではないかと。
非常にお得感のあるタイヤです。

車タイプ
クーペ

参考になった1

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GF8Eさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:1人

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スマートフォン
1件
135件
イヤホン・ヘッドホン
1件
11件
ヒーター・ストーブ
1件
4件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

街乗りメインの週末高速での移動が多いものですが、
使用した感じですと、『常識の範囲内』の速度では
RE01と大差が無いと思います。
逆に言うなら常識の範囲内での速度での運転であれば
高いRE01(今はRE11でしたっけ?)と
安いRS02は同等レベルだと言う事です。

まぁ、流石に常識の範囲外の速度になった時は解りませんが…。
と言う訳で街乗りのスポーツタイヤとしてはかなり良いかと思います。

一部の方で寿命の面を気にされてる方がいましたが、
値段を考えると問題はないかと…

今見たら値段上がってますね…当方は1本7000円で購入しましたので
ポテンザRE01の1本の価格=レヴスペックRS02の2本の価格
と言う感じでしたので…。

参考になった6

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下記の種さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

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デジタルカメラ
0件
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無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
0件
4件
SoftBank(ソフトバンク)携帯電話
0件
4件
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満足度5
走行性能無評価
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性5

レグノから当タイヤに変更しました。
帰り道ですぐに分かったのはロードノイズの減少でした。
今までの”ゴー”が”サー”程度になり、まずは驚きました。
走行性能とグリップはもう少し乗らないと分かりませんが、
良い予感がしました。

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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南国の花さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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薄型テレビ・液晶テレビ
1件
2件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
1件
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PCモニター・液晶ディスプレイ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

値段が安いだけにかなり期待はしてなかったが値段以上に良い感じ

このタイヤの前は オートバックスタイヤでした 乗り心地悪いは、ロードノイズ拾うは、アクセルラフに踏むと前に進まないは、コーナリングは当然ドアンダー最悪なタイヤでした。
また同じ様な失敗したのかなって思いながらタイヤ交換してすぐに乗って良さがわかりました。
乗り心地がやわらかく嫌な突き上げがなくなりました。 ロードノイズもマシになりました。
軽のターボの加速ぐらいではグリップ力は余裕がある感じ コーナリングもそこそこ
値段が値段だけにポテンザとかアドバンみたいにはいきませんが街乗りとちょい峠くらいなら全く問題のないタイヤだと思います。
買って正解のタイヤでした。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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azzenisさん

  • レビュー投稿数:78件
  • 累計支持数:232人
  • ファン数:0人

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PCケース
7件
0件
タイヤ
6件
0件
ノートパソコン
4件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性3

パルサーVZ-Rという最早絶滅したテンロクスポーツNAに乗っています。インチアップした際に店員に薦められて購入しました。現在2セット目です。

【走行性能】
カーブはしっかりと荷重をかけてやれば素直に曲がっていきますが、タレは早いです。

【乗り心地】
ゴツゴツした感じも無いです。

【グリップ性能】
所詮テンロク程度では路面をかきむしるほどのトルクは無いので十分です。

【静粛性】
ロードノイズは他のタイヤよりもうるさい感じです。しかし、スリップサイン手前まで乗っても極端に音が大きくなることはありませんでした。

【総評】
先日2セット目に交換し工賃込みで5万円でした。日本製で安い割りに良く食いつくので気に入っています。

車タイプ
セダン

参考になった1

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4GEさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
0件
11件
タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

このタイヤを、ストリーム RSZで二回履き替えたけど このサイズでこのコストパホーマンスはグッドです。
タイヤの減りは、少しはやいかも
 

参考になった0

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黒リス大好きさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

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ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
4件
薄型テレビ・液晶テレビ
0件
2件
掃除機
1件
1件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

ALFAROMEO147に新車時から付いていたPOTENZA_RE050が摩耗限界になったので交換。
サイズ:215/45ZR17
【走行性能】
 主に妻が子供を乗せお買い物クルマとして使用するので全く問題なし。
 休日には家族で旅行に行きますが、山道、高速道も快適です。

【乗り心地】
 RE050が磨耗しカチカチになっていたので段差でガツン!という突き上げが大ストレスとなっていましたが、同じ段差でも違うクルマに乗り換えた?というくらいマイルドになってよく吸収してくれます。

【グリップ性能】
 峠も気持ちよい程度に攻められます。街乗り、高速では全く問題無し。
 更に妻の運転ならおつりがきます。

【静粛性】
 RE050よりは格段に静かです。
 音楽も最低音量で聞くことができるので静かな方ではないでしょうか。

【総評】
 ネットで4本送込みで\34,000、地元のタイヤショップで取付け料金\5,000(廃タイヤ代込)
 合計\40,000でおつりがきてこの性能は"買い"の一言です。
 コンパウンドが柔らかい分耐久性は多少は落ちるでしょうが乗り心地は◎。
 次回もまたコレを購入していと思います。オススメですよ!

車タイプ
クーペ

参考になった3

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RX-8Loveさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

【走行性能】

まず、これは★★★です♪

理由は、ハイパフォーマンスな高価なタイヤが★★★★★としたらこのREVSPEC RS-02は★★★に相当する!ってのが理由です。

よく言わてると思いますが・・・厳しい評価をすると横方向に柔いのかな!?気持ちです・・・

雨の中の走行(街乗りor高速道路)では安心して走れます。勿論、2●●km〜っなスピードではなく一般的なスポーツカーが走る速度域ですよぉ・・・(笑)
ハイドロ的な現象もまったくないですし、高速での継ぎ目で吹っ飛ぶ恐怖感もないです!

この価格帯でこの走りは愛せるタイヤです。
【乗り心地】

これは至って普通です!(笑)


【グリップ性能】

この価格でこれ以上のグリップを求めてはいけません!!

一般の方が出すスピード領域では安心です♪

【静粛性】

可もなく不可もなくってとこです。うるさいと言えばうるさい!静かと言えば静か・・・

このタイヤを選ばれる方ってある程度のスポーティーさを求められるんですよねぇ!?

っで相反する静音性って・・・

この項目にうるさく言う方は黙ってエコタイヤを選びなさい。
【総評】

素晴らしい街乗りタイヤです!!

高速道路に乗るとちょっと飛ばす・・・山イクとつい脚に力が・・・

ってな人ならこれでイイと感じますよぉ♪

でも、履く車はある程度限られるはず??

ハイパフォーマンスなお車にはやっぱり無理があると思います。
*300ps/40kg-m級もしくはそれ以上になると辛いかも・・・

車タイプ
クーペ

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