EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W レビュー・評価

EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W 製品画像

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EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91Wグッドイヤー

最安価格(税込):¥12,670 (前週比:±0 ) 登録日:2003年12月10日

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EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.33
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:52人 
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.08 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.09 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.97 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.81 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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サイレンススズガさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度2
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

パンクしたため、急遽、まともなメーカーの中で一番安かったので一本購入しました。
他の3本はファルケンのジークスです。一年以上1.5マンキロ以上使用ズミ。
半年毎にローテーションしながら使用しましたが一番新しい、このタイヤが溝が真っ先になくなってしまいました。他のタイヤはまだ3分以上残っています。感覚的に半分程の寿命。グッドイヤーは二度と買うことはないと思います。


車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった10

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こだわり屋のマコトおじさんさん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:95人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
2件
11件
レンズ
4件
0件
タイヤ
2件
2件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

車はレガシーワゴンの2002年車です。履き替え前のタイヤは、ミシュラン・パイロットプレセダ2で、走行性能はスポーツコンフォートタイヤとして文句なしと思いました。しかし今回ミシュランは、あと2〜3年で乗り潰しの愛車に履かせるには高値でしたのでやめました。こちらのグッドイヤーのタイヤはミシュランよりかなり安価なスポーツコンフォートタイヤですが、ほぼ同等の走行性能を期待できると思いますのでコスパが高いと言えます。口コミやレビューなどでも高評価です。他にファルケンZIEXもグッドイヤーと同等のタイヤで候補にはしましたが、グッドイヤーの方が値段が安く性能も少し上回っている様なのでこちらに決めました。また、グッドイヤーでもっと安価なEAGLE‐ハイブリッド‐2も候補に入れましたが、スポーツ性能重視でこちらのタイヤに決めました。
タイヤ装着後、前のタイヤと比較しながら1000キロ近く走った上での評価。
【乗り心地】道路の段差などでの突き上げ感はそれなりにあり普通程度。
【静粛性】特にうるさい程ではなく普通程度。
グリップ性能等は攻めていないので分かりません。
その他、タイヤ形状が珍しく、ホイール幅よりもっと幅広にタイヤ側面が張り出しており、道路サイドの縁石に横に擦り寄ってしまってもホイールがこすれて傷になる事がないので良いと思います。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった9

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GF8Eさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:30人
  • ファン数:1人

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スマートフォン
1件
135件
ヒーター・ストーブ
1件
4件
自動車(本体)
0件
5件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

街乗りメインの週末高速での移動が多いものですが、
使用した感じですと、『常識の範囲内』の速度では
RE01と大差が無いと思います。
逆に言うなら常識の範囲内での速度での運転であれば
高いRE01(今はRE11でしたっけ?)と
安いRS02は同等レベルだと言う事です。

まぁ、流石に常識の範囲外の速度になった時は解りませんが…。
と言う訳で街乗りのスポーツタイヤとしてはかなり良いかと思います。

一部の方で寿命の面を気にされてる方がいましたが、
値段を考えると問題はないかと…

今見たら値段上がってますね…当方は1本7000円で購入しましたので
ポテンザRE01の1本の価格=レヴスペックRS02の2本の価格
と言う感じでしたので…。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった6

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4GEさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
11件
タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

このタイヤを、ストリーム RSZで二回履き替えたけど このサイズでこのコストパホーマンスはグッドです。
タイヤの減りは、少しはやいかも
 

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった0

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toropapaCAさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3

レガシィBH5 GT-B E Tune II に装着。21545R17、4本チッソ充填、込みこみで6万円 ピレリP7000 が5万円でしたが、中国製で、リムガードがないのと乗り心地が硬そうなのでRevspecにしました。以前BG5のターボでEagle F1が値段の割りによかったので、国産ダンロップ工場製造のグッドイヤーのスポーツタイヤは信用しています。早速、雨の中、中央道に乗り皮むきに。調布IC-勝沼IC往復200km走行。前半は制限速度以下。後半は右車線で一気に調布まで快適でした。5部山のBF Goodrich G-Force と比べて格段に、よい乗りごこち、段差ショック激減、轍でハンドルも取られません。回頭レスポンスもよく、高速ランプはノーブレーキで、オンザレール感覚です。勝沼から大月間は甲州街道20号で峠を2速、3速でショルダーの皮むきを軽くしました。峠のカーブも地元車同等、ブレーキ少な目で安心して走れました。冬履いていた205-50R16のダンロップスタッドレスに近い乗り心地、低速操作性のスポーツタイヤという感じです。 直接、比較になりませんが、米国でBPのアウトバックに新車装着してた18インチポテンザよりノイズ以外はグッドです。




車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった4

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あんずーさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

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メンズサンダル
1件
0件
自動車(本体)
0件
1件
タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3

中古で購入時に履いていたブリヂストンのPLAYZからの変更。
【走行性能】
 操舵感もしっかりしてるし、扱いやすいと思います。
 ハンドルからインフォメーションが伝わる感じですね。
【乗り心地】
 50→40に変えたので悪化する事を予想していましたが、特に感じず。
 ゴツゴツ感はあまり感じず、逆にソフトさを感じます。
 コンパウンドのせいか?サイドウォールは柔らかい気がします。
【グリップ性能】
 街乗り、高速での遠出、ちょっとワインディング なら全く問題無し。
 コーナリングでもグリップ感じますし、ブレーキも良く効きます。
【静粛性】
 インチUPした割りには悪化しませんでした。(50→40)
 もともと車自体の静寂性があまりよろしくない(笑)ので、
 あんまり気にはなってません。
【総評】
 タイヤ性能はすごく良いと思います。
 しかもこの値段とくれば、言う事無いですね。
 もともとドライブ好きで距離は走ってものんびり派でしたが、
 ちょっとアクセルを踏むようになりました。
 あとはコンパウンドが少し柔らかい感じなので、耐久性ですね。
 

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった3

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kumasan38さん

  • レビュー投稿数:153件
  • 累計支持数:367人
  • ファン数:3人

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レンズ
16件
0件
映画(DVD・ブルーレイ)
14件
0件
デジタルカメラ
12件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

ヨコハマADVANSportからの履き替えです。
横浜に出向中に急遽履き替える必要がでて、近くのショップで在庫が有るタイヤを購入。
【走行性能】
良い、雨の中でも安心できる。
【乗り心地】
非常に良い、最初は空気圧が低いのかと勘違いした。
【グリップ性能】
良いと普通の間くらい、ABSが結構作動する。
【静粛性】
非常に良い、静かすぎて驚いた。
【総評】
この価格にしては非常に良い。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった2

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taka481029さん

  • レビュー投稿数:38件
  • 累計支持数:75人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
7件
161件
スマートフォン
5件
12件
タイヤ
3件
9件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

【走行性能】 雨の日でも特に心配なく安心して運転できます。直進性もよさそうです。

【乗り心地】前のタイヤより柔らかい感じがします。その分乗り心地が良いと思います。

【グリップ性能】ハンドル操作が明らかに軽くなりました。

【静粛性】スポーツタイヤなのでやはり静かではないです。それでも気になるほどでもないので十分でしょう。

【総評】楽天にて1本7900円にて購入しディーラーで取り付けしてもらい4万円以内で4本取り付けました。この価格なら文句のつけようがないです。ただ耐久性だけが心配ですが…安い分それは目をつぶります。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった0

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hideki8898さん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
4件
2件
デジタルカメラ
2件
1件
ノートパソコン
0件
2件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

VOLVO 2005年式 V70Rに履かせました。純正はミシュラン パイロットスポーツでしたが、この値段でこのパフォーマンスは大変良いです。スポーツタイヤにしては音は静か、グリップも悪くない、直進性も悪くないです。ちょっと高価な鍛造ホイールのため気を使いますが、リムガードもあって、見た目も良くオススメですよ!

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった0

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tokinewさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:52人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイプレーヤー
1件
4件
タイヤ
1件
3件
デジタル一眼カメラ
1件
1件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

レガシィ/BPツーリングワゴン2.0Rで、純正タイヤBSポテンザ050Aより履き替え。装着後、約100km走行。

【走行性能】
タイヤ自体が軽くなったからか、低速や40km/h・60km/hの一定速度での走行では、以前よりエンジン回転数が500回転くらい低くなっています。発進時もコロコロ転がりだす感じです。たぶん燃費も良くなると思われます。また、新品装着時から一皮剥けたら、050Aと同程度にハンドリングは重くなり、直進性が良くなりました。

【乗り心地】
なんだかタイヤが路面の小さい凸凹を、柔らかく吸収してくれる感じです。【静粛性】にも大いに影響していると思います。

【グリップ性能】
限界性能は050Aには及ばないのでしょうが、なかなか良い感じ(限界まで攻めませんけど)。タイトコーナーでも狙ったラインは外しませんが、050Aでは泣かなかったカーブで、(安定はしていますが)小さく泣いている気がしました。また、050Aよりもタイヤサイドは少し柔らかいように感じ、050Aほどは神経質(クイック・シャープ)には、ハンドリングに反応しません。←これはむしろ“楽”ですが。

【静粛性】
とんでもなく静かになったように思います。窓を閉めていれば、ロードノイズの『ガタガタ(大音量)』が『モコモコ(小音量)』になり、大満足です。それでからか、前よりもエンジン音がよく聞こえるようになりました。

【総評】
“静かなスポーツタイヤ”だと思います。爆安(中国産)ピレリP7000と迷いましたが、「命を預け・ドライビングの楽しさを左右するタイヤをケチってどーする」と考え直し、(これも安いけれど)信頼できる国内産・住友ゴム製造のこのタイヤにしました。タイヤの“減り”については、まだ分かりませんが、050Aと同程度の“減り”ならば、購入価格が安い分、お得だと思います。なので、何故このタイヤが【各ランキング】上位に入らないのか、ちょっと不思議です。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった5

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EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W

最安価格(税込):¥12,670登録日:2003年12月10日 価格.comの安さの理由は?

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