EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W レビュー・評価

EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W 製品画像

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EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91Wグッドイヤー

最安価格(税込):¥12,700 (前週比:±0 ) 登録日:2003年12月10日

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EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.33
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:52人 
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.08 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.09 4.20 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.97 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.81 4.01 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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ハムスターと戯れてみたさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

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CPU
0件
2件
電源ユニット
0件
1件
カーナビソフト
1件
0件
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満足度3
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性2

ADVAN RACING RSU 8.5J 4本(前後)に履いています。
元々ADVAN NEOVA AD08を履いていてコスト的にも乗り方としても自分には必要ないと判断しこちらを購入装着。

【走行性能】元々フロントは225サイズだったのでハンドリングはかなりまったりとした感じに。ただワンダリングに関してはNEOVAに比べ圧倒的に良くなりました。

【乗り心地】空気圧2.2で統一。ゴムは柔らかめで乗り易いです。

【グリップ性能】こちらは以前履いていた物がグリップ性能の良い物でしたのでそれに比較したらもちろん劣りますが、値段の割にはグリップしてくれます。ただ無茶な走りは出来そうにないです(限界は低め)。タイヤ鳴りをしないで滑り始める。
このタイヤで雨は怖くて性能チェックできませんでした。

【静粛性】このタイヤに変えて一番最初に思った事「うるさっ!!」とにかくうるさい。直線はもちろん、カーブでの摩擦音が酷すぎる。
カーブでの音があまりにうるさかったので、ハブベアリングが逝ったのかと。。。
そこで持っているタイヤの中で一番うるさいであろうスタッドレスタイヤ(ブリザック REVO GZ)に履き替えて同じ道を走ってみる。
結果は『スタッドレスの方が静か』でした。


【総評】国産でこの値段なら相応(静粛性以外)と言ったところ。
走行性は国産タイヤだけあって日本の過酷な路面状況にも対応できる最低限の能力はあります。
乗り心地はTHE 普通と言ったところ。

トレッドパターンと肩の形状(丸み)は好みです。

どうしても国産!という人は良いのではないでしょうか?
個人的にはアジアンタイヤの方が値段が安く、グリップが良く、静粛性が良い物があるなーといった感想。
次も買うかと言われたら悩む。もう少しお金を出せる余裕があればこれは選ばないかな?

比較製品
YOKOHAMA > ADVAN NEOVA AD08R 225/45R17 91W
車タイプ
セダン

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ヨコハマタロウさん

  • レビュー投稿数:1件
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冷蔵庫・冷凍庫
0件
1件
タイヤ
1件
0件
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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性2

ポルシェとシトロエンを20年乗っており、とにかく
しなやかさを第一に選択。ポルシェ911には、パイロットスポーツ3を減っては購入、足で使用のプリウス30ソーラにもと思ったが、廉価物を探して、これを購入、グリップ、スポーツ性能、こんなものでしょう、良かった点は、パイロットの様なしなやかさ有り半値なので満足、残念なのは、走行音、遮音性低い、減り早い、1万4千ですが、2万キロで交換かな。ミシュランの面影感じ、総合的に◎。

車タイプ
セダン

参考になった1

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まさかのまさたろうさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

4年前にも購入して、満足していたので買いました。
普通に買うとこのサイズの価格は、とんでもなく高いので、このタイヤはおすすめです。グッドイヤの製品で信頼感もあります。ドライでもウエットでも不安に感じることもほとんどありません。

車タイプ
セダン

参考になった10

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xox_ASH_xoxさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:35人
  • ファン数:0人

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無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
1件
6件
デジタル一眼カメラ
0件
3件
プリンタ
1件
2件
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満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性5

過去にインテR(DB8)で履いた時の今更ながらの感想。
ブリジストンRE010→RE01→グッドイヤーREV02→ミシュランPS3と履いてきました。

【走行性能】ガンガンに走れるという代物ではないが、普通にスポーツ走行はできる。

【乗り心地】RE01よりも固めな印象。グリップ力を抑えているのでハンドリングが軽く感じる。
      しかし、PS3のほうが若干コントロールしやすい印象。

【グリップ性能】PS3同等、RE01以下くらい。雨天時はPS3が圧勝。

【静粛性】RE01から履き替えたときはものすごく静かになったように感じた。

【総評】ちょっとスポーツ走行を楽しみたい、けどあんまりお金をかけられないならこれで決まり。
    もうちょっと予算があるならPS3。雨天時も安心して走行できる。
    サーキットでも走りたいならRE01。
    とはいえ、コストパフォーマンスは圧勝なタイヤ。

車タイプ
セダン

参考になった8

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ゴウノトラさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

中古のシビハイがグッドイヤー製品をはいていたので、同一メーカーのEAGLE REVSPEC RS-02 205/55R16 89Vにしました。それと決め手は安さでした。一流メーカーである安心感もありました。履き替えて早速走ってみましたが、新品ということもあるのでしょうが、グリップ力の強さを体感しました。孫たちに会いに遠乗りすることの多い私ですが、確かなグリップ力に安心することなく安全運転に心がけたいと考えています。

車タイプ
セダン

参考になった4

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ゆうすけ1975さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:13人
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スマートフォン
1件
4件
SDメモリーカード
1件
0件
Bluetoothスピーカー
1件
0件
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満足度3
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

ヨコハマDNA S.Driveからの履き替えです。

いわゆるセカンドグレードのスポーツ志向のタイヤです。
素直なハンドリングとほどほどに良い静粛性と乗り心地が得られます。
たいへん安いですが悪いところはありません。
お買い得です。

車タイプ
セダン

参考になった4

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ALAforceさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性4

以下、基本的にSドラとの比較です。
【走行性能】
コジったときの抵抗が小さくなりました。他は目覚めるほどの違いはないですね。
【乗り心地】
Sドラでははっきり感じていた路面の継ぎ目を踏む感触が、小さいものではほとんど感じないレベルにまでなりました。
前に荷重をのせながらだと、路面電車の線路も弾むことなく綺麗にわたれます。
【グリップ性能】
柔らかいという特性の所為か知りませんが、限界領域はSドラにやや劣ります。目の減ったSドラと同じくらいです。
全開走行後に、若干トレッドがささくれ立つくらい、柔らかいです。
一般・高速道路レベルではその不満は感じられません。
【静粛性】
Sドラ比較で、かなり静かになりました。60km、惰性走行時で、Sドラの時にしていたゴーという音が、分からないくらい小さくなりました。
【総評】
随分と、「柔らかい」の一言に尽きます。良くも悪くも。
Sドラは購入時に付いていたタイヤじゃないので、新品比較じゃないのですが、それを踏まえても街乗り主体ならこちらが快適でしょう。
ランクとしては、同じ「準スポーツタイヤ」といった感じですが、こちらはややコンフォートよりです。
コンフォートタイヤの設定がないサイズなので、日用の足を欲している身にとってこの値段があるのはありがたいです。
サーキットを走る時には別のタイヤを用意することになるでしょうが、それでも構わないでしょう。
後は寿命がどうかです。使い始めたばかりなので、こればかりはまだ分かりません。
寿命が十分あるようなら、次も使おうかと思います。

車タイプ
セダン

参考になった2

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azzenisさん

  • レビュー投稿数:76件
  • 累計支持数:190人
  • ファン数:0人

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PCケース
7件
0件
タイヤ
6件
0件
デジタルカメラ
4件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性3

パルサーVZ-Rという最早絶滅したテンロクスポーツNAに乗っています。インチアップした際に店員に薦められて購入しました。現在2セット目です。

【走行性能】
カーブはしっかりと荷重をかけてやれば素直に曲がっていきますが、タレは早いです。

【乗り心地】
ゴツゴツした感じも無いです。

【グリップ性能】
所詮テンロク程度では路面をかきむしるほどのトルクは無いので十分です。

【静粛性】
ロードノイズは他のタイヤよりもうるさい感じです。しかし、スリップサイン手前まで乗っても極端に音が大きくなることはありませんでした。

【総評】
先日2セット目に交換し工賃込みで5万円でした。日本製で安い割りに良く食いつくので気に入っています。

車タイプ
セダン

参考になった1

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GDBE-STIさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
0件
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満足度1
走行性能1
乗り心地1
グリップ性能1
静粛性5

スバルインプレッサSTI(GDB)に使用。
※足回りは全てノーマルです。
純正タイヤ(BS/RE070)がスリップサインが出てしまったため交換しました。
(パンク修理してる箇所も有るしヒビ割れだらけ&硬化しているなどの最悪状態でしたので
 セカンドグレードタイヤでも新しければ今よりは良いのでは?と考えました)
 
当タイヤに交換しましてRE070との比較になってしまうのですが
・タイヤの横剛性が少なく、ハンドルを切ったときにRE070の2テンポ位遅いフィール。
・グリップ感は安心できない感じ(ブレーキやコーナーリング開始時にブロックがよれるし
 グリップ感が少ない。普通に曲がってもリヤが滑る滑る…

RE070の前の10年はセミスリしか使っていなかった私の選択ミスでした。
RE070にはあまり満足していなかった(普通のタイヤより少しグリップや剛性が高い位かと思っていました)が純正だけあってマッチングが良かったのに今更ながら気が付きました…

車タイプ
セダン

参考になった2

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JZX100-RS50さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

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デジタルカメラ
3件
14件
デジタル一眼カメラ
1件
6件
自動車(本体)
2件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性3

さすがに性能云々はネオバなんかと比べると厳しいですがコストパフォーマンスは秀逸です。
ちょっと柔らかいので好みは分かれそうですが町乗り+α程度であれば問題ありません

車タイプ
セダン

参考になった2

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皆で得シヨさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:32人
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薄型テレビ・液晶テレビ
0件
4件
カーナビ
1件
1件
スマートフォン
1件
1件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

2001'BMW530 前235/40R18 後265/35R18
ピレリ ドラゴン6年経過からの履き換え
通販にて格安にて購入 走行したところ 徐々に振動がひどくなりました。
見てもらったら前輪外周が一部10cm程に渡り2mmほど凹んでました。

自分が購入した通販の場合 ホイールに装着した時点で交換不可の規約です。
送り返して審査を受けることもできますが まず不良とは診断されないと聞き 取り付けした店で新品を購入交換しました。
それでも結果 安く上がって満足しております。

【走行性能】走りが軽くなりました。

【乗り心地】このサイズの割に 良い意味ではソフト 突き上げも少ないと思います。
      逆に接地感が弱く 浮いてるような感じもします。

【グリップ性能】特に問題は感じません。雨の日も安心。

【静粛性】かなり静かです。この点は大満足!

【総評】とても安価で日本製 このサイズにしては静かで とてもコンフォートです。ミシュランやブリジストンに比べたら 路面情報の伝わり方が劣る気がしますが価格を考えたら十分納得できる性能で満足しています。

今回、気づかずに失敗したタイヤの凹みは ホイール装着前に転がしてみるくらいしか確認方法はないでしょうか?
製品はリピートしたいですが 次回の購入方法は 価格とリスクのバランスを考えたいと思っています。

車タイプ
セダン

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チッチ・ラブさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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docomo(ドコモ)携帯電話
0件
1件
タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

レガシィBE5に装着。BS/POTENZA RE-01.GV.050と履き替えしてきましたが、今回車検とタイヤ購入が重なり、予算上POTENZAを諦めてアジアンタイヤ等も検討しましたが、選考をした結果やはり国産のこのタイヤに決定しました。

性能的な事でのPOTENZAとの比較は別にして、街乗りで使用するのには、静粛性、グリップ等で文句無しのタイヤです。

なんと言っても、POTENZAの1/3の価格というコストパフォーマンスが最高です!

減りが早いとの話を聞きますがこのコストを考えれば、問題がないかと思います。

タイヤパターンもリムガードなかなかいい感じですよ。

車タイプ
セダン

参考になった4

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嶽刃皇さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

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PCモニター・液晶ディスプレイ
1件
0件
PCケース
1件
0件
電源ユニット
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

TOYOのDRB、YOKOHAMAのS.Driveと最後まで悩みましたが・・・

さいたま市内の某ショップにて長期在庫品が格安で売っていたので、即決致しました。

YOKOHAMAのADVAN A041というタイヤからの乗せ替えで、100系クレスタ ルラーンGに使用しております。

乗り心地・グリップ・静粛性と全てが比べものにならないくらい良くなったので、大変満足しております。

街乗り程度ならコストパフォーマンスを含め文句なくオススメできる一品です。

車タイプ
セダン

参考になった1

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EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W

最安価格(税込):¥12,700登録日:2003年12月10日 価格.comの安さの理由は?

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