ルノー トゥインゴレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
トゥインゴ 2016年モデル	4.30	—位	50人
トゥインゴ 2008年モデル	4.00	—位	5人
トゥインゴ 1995年モデル	—	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	4人	-

トゥインゴ 2016年モデルの評価

1. 5 48%
2. 4 41%
3. 3 7%
4. 2 2%
5. 1 2%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.63	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.03	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.96	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.31	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.77	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.60	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.11	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ohもち]

2024年3月28日 19:15 [1827230-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	2

人を選びすぎる一台

たまたまハンドルを握れる機会があったので、ちょっと乗ってみました。

【エクステリア】
往年のルノー5っぽい見た目ですが、ちょっと甘すぎる気がします。ただ、一目見てなんの車か分かる、というのは良いですし、ボディカラーのラインナップははこれでもか、と言うほどオシャレです。

【インテリア】
はっきり言って安っぽいですが、悲惨な感じはしません。ただ、造形は許せても各部の操作感は、ちょっとなぁ、という気がします。
キャンバストップは開放感があり、オススメです。ぜひ付いているグレードに！

【エンジン性能】
車体が軽いのもあって、見かけによらず、かなりスポーティです。ATとの相性も抜群ですが、この手の車はやはりMTも気になるところです。

【走行性能】
駆動がRRですので、いろいろ独特ですが、足回り自体はかなり剛性感があり、高速域でも怖くなさそうです。反面低速だと、たまにヒョコヒョコする感じもします。

【乗り心地】
RR特有の乗り味はなかなかのものでした。後ろからのパワーを感じられるのは、面白い感覚です。さしずめ、ミニ・ポルシェといったところでしょうか？

【燃費】
気にしていませんでした。(笑)

【価格】
お値段自体はかなり安いですが、実用面で国産コンパクトや軽自動車と比べるのは酷です。ちょっと遊び用のセカンドカーが欲しい方には良いかもしれません。

【総評】
安さだけで飛びつくと、大衆車らしからぬ濃すぎるキャラに困惑してしまうと思います。愛情を持って指名買いしようと思う方以外にはお勧めしかねますが、逆にハマる人はハマると思います。(もうそろそろなくなってしまうようなので、刺さった方はお早めにどうぞ。)

レビュー対象車

試乗

[agharta]

2009年6月25日 09:36 [230937-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	1

トゥインゴのレビュー

キャラバンを利用して３０分程度乗り回した感想を述べます。
シトロエンＢＸを新車から５年、プジョー３０６スタイル５ＭＴを新車から５年、初代トゥインゴ・イージーを新車から４年乗っていたことがあります。現在はＨ１５年最終型オデッセイです。自分としては、輸入、国産の分け隔てなく意見を述べる事が出来る人間と思っています。
前置きが長くなりましたが、新型トゥインゴについては、まずどんな理由にせよ「価格が高すぎる！」と思います。乗ってみれば、確かにいろんな面で良さは実感できました。同クラス国産には無い、優れた部分がたくさんあると思います。例えば、言い古された事かもしれませんが、ほかでは味わえないまったりとした乗り心地、フランスが絶対に疎かにしないユーティリティ、こんなに小さいのに落ち着き払った身のこなし....、キリがありません。しかし、しかし、それにしても値段が高すぎる。私は、初代を買ったときは、乗りだし１５０万円にしてもらえたから買ったのですが、新型は１９０万円と２４０万円だそうで、これはいくらなんでも高すぎる。ワイパーが左ハンドル仕様のままっていうのも合点がいきません。あと、身長１７４ｃｍの私には、フロントウィンドウの上端が顔に近すぎてスゴイ圧迫感がありました。乗っていれば慣れるんでしょうか？　オーディオが相変わらず専用品のままで２ＤＩＮのナビは端っから諦めるしかないし、オンダッシュナビも設置しにくいように思えました。乗ればとても良いクルマだというのが解るだけに非常に残念です。
この新型、おそらく日本ではたいして売れないでしょう。２５０万円も出すならほかに良いクルマがいくつもありますからね。スイフトなど、ノーマルでもとても良いクルマだし、スポーツに至っては２００万円程度であの素晴らしい内容です。私が、もし新型トゥインゴを買うなら、程度の良い中古車にするでしょうね。日本でフランス車はドイツなんかのクルマに較べて値下がりが大きいですから、お得です。初代トゥインゴをとても気に入っていた私としては、新型が出るのを心待ちにしていました。イージーはお粗末な機械でしたが、それ以外はホントに良いクルマだったです。
新型が売れるための私の率直な提案としては、ワイパーを右ハンドル用に変更し、燃料を出来ればノーマルの方だけでもレギュラー仕様にし、フロントウィンドウをもう少し立てて、そして値段は高くても１３０万円と１６０万円に変更する！です。
勝手なことばかり言ったかもしれませんが、同じように感じている人って多いんじゃないでしょうか？　
ルノーがんばれ！！