スズキ エブリイワゴンレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
エブリイワゴン 2015年モデル	4.44	—位	31人
エブリイワゴン 2005年モデル	3.81	—位	11人
エブリイワゴン 1999年モデル	4.00	—位	2人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	39人	-

エブリイワゴン 2015年モデルの評価

1. 5 53%
2. 4 40%
3. 3 0%
4. 2 3%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.40	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.20	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.35	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.09	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.77	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.23	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.86	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[OHyajisan]

2025年8月22日 10:06 [1981547-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

用途に合えばいい車です。

【エクステリア】この型長いですね。角ばっていて好きです。

【インテリア】ベースを考えると、こんなもんかと。

【エンジン性能】K6Aターボなので、よく回ります。

【走行性能】直進性はやや軽いかな。コーナーは減速必須。風の影響大。

【乗り心地】国道、県道はよいが、砂利道はきつい。空気圧下げてますが、段差は拾いますね。後ろに80�s積んだ時はしっとり。

【燃費】満タン法で12くらい。燃費計で12.6。ミニバンと変わらず。

【価格】当時6型前５型最終、新古、４駆＋OPで180。

【総評】ミニバンからの乗り換えで田舎の通勤、週末買い物、たまに隣県観光と使ってます。購入目的が実家の終活(乗用では庭に入れない）ですので、貨物ベースのこの車は、ゴミ持ち込み等で大活躍です。たまに老人送迎時はステップ好評です。後席使用の娘には乗り心地が不評です。アフターパーツも多く、K6A持病やセーフティサポートの誤作動等ありますが、もうしばらく付き合ってみます。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

その他

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

その他

レビュー対象車

中古車

[電卓サウスポー]

2025年6月20日 06:56 [1969793-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	2
価格	3

軽ワンボックスのベストアンサー

【エクステリア】
言ってしまえば軽バンだけど安っぽく見えない。
ライトの造形やアルミホイール、車体色で上手く見せていて、道具感なポップに見せるスズキのデザインが好き。

【インテリア】
制約がある規格の中で最高のスペース効率。
車幅さえ見なければミニバンと居住空間は変わらない。

【エンジン性能】
660ccにターボで普通車と遜色なし。少し踏むだけでターボが効くため、パワー不足は感じない。

【走行性能】
パワーあるエンジンと、ロングホイールベースで意外にも安定感あり。
不思議とどっしりしてるのは、車重のおかげか。
確かにこの走りだとクルコンが欲しい。

【乗り心地】
エブリイバンと全く違う乗り心地。本当に同じ車なのかと疑うくらい快適。
遮音材とタイヤとサスペンションでここまで変わる。静かでバン特有の揺れも少ない。
意地悪して荒れた所を走ると軽バンベースだとわかるが、本当にそのくらい違う。

【燃費】
他の方も書くように、この車の唯一の欠点。
車重と箱型による空気抵抗で仕方ない部分でもある。
定速走行で燃費を稼ぐ運転をしたい。

【価格】
唯一無二の５ナンバ軽ワゴンと思えば頑張ってる方かと。

【総評】
普段はエブリイバン愛用ですが、ひょんなことからエブリイワゴンに乗りました。
エブリイバンオーナーだからこそわかる違い。
静粛性、遮音と断熱、乗用車向けサスペンション、充実の装備と、特に後部座席の快適性。
バンかワゴンで迷ってるならワゴンをお勧めする。
なぜなら次はワゴンにしようと思ったから。
セールストークではなく実車で見せつけられた。
それくらい満足度の高い車です。

レビュー対象車

試乗

[ヘポシです。]

2025年4月7日 15:55 [1951770-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

色々小さく多く進化してますね〜。

DA64W標準ルーフよりDA17Wハイルーフ4WD新古車に乗り換えです。

【エクステリア】
フロントカメラでの衝突安全性能の向上。
LEDヘッドライト、ドアミラー質感アップし更に見易くなった。
ルーフスポイラーが標準。
アンテナがお洒落(今風)になった。
指タッチしてキー解除出来る、スライドドアが開く。
△後ろから見ると商用車と共通になりリアガラスが小さい。

【インテリア】
メーターがLEDになり速度で変化し綺麗。
表示機能も色々増えて思った以上に見易いです。
両面スライドドア、この価格で左後方ドアステップも出て来る。
運転席アームレストが無くなった分シートが広く座り易い。
小物収納スペースが多い。
エアコン外気温が分かるようになった。
シートを倒すと車中泊も可能。しませんが。
△ドリンクホルダーが右になり使い辛い。真ん中に欲しい。
△音楽を満足に聴くにはツイーター位置が微妙。
スピーカー、パイオニアに早速替えたがやはり位置が。。
△ラゲッジバーの穴が上部にしか無くなりバーは上部のみに。
△気のせいか新デザインヘッドレストで後ろ見難い気がします。

【エンジン性能】
CVTのお陰なのか低速時アクセル反応良。
DA64Wもそうでしたがターボ付きが分からない程スムース。
△エアコン故障、サーモスタット問題は改善されてるのか不明。

【走行性能】
低速でエンジンブレーキが効く。
メインの低、中速が良くなった。
高速安定性が凄く良くなった。
DA64Wは80キロ出すと怖かったが100キロでも安定。
ハイルーフでも安定した走り。

【乗り心地】
軽なので貧弱なタイヤですが快適です。

【燃費】
△ハイブリッドには勝てない。

【価格】
フリード前モデルと迷いましたが値上げ激しく、
スズキは価格設定が消費者思いで買い易かったです。
軽なので維持費が安い。

【総評】
バランスが取れた優秀な車で、
所有の喜びこそないですが実用的で大満足です。
満点付けちゃった。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[GR5F-i Book]

2024年10月2日 22:45 [1890637-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

相棒

【エクステリア】
会社で乗っていたバンタイプは、やっぱ商用そのものでしたが、ワゴンタイプは乗用らしくエアロパーツで華燭されているのでかっこよきです
【インテリア】
内装がベージュなので汚れは目立つかなと、
最初はいいけど、だんだん黒ずんでいくのが心配です
シートは材質的にヘタリやすい感じです
【エンジン性能】
５MTならば、ノンターボ（バン）でもいけますが、
CVTだと、ターボ必須です。実際ワゴンはターボ一択です
スペーシアカスタムターボを所有していますが、
車重の重さは確かに感じます
とはいえ、ターボなんでべた踏みすることはないです
快適な発進、加速を実現しています
【走行性能】
サスが柔らかいので結構ロールしますし、でこぼこ道では、それなりのショックはあります
ロールも普通にします
曲がり時の不安定さによる不安感といったものはないです
ワゴンなので、ワインディングロードを攻めるようなドライブはしませんし、当然向いていません
【乗り心地】
のっていたバン（全モデル）より、しっとり感というか、しっかり感は増しています
最初のったときは同じ車なのかとおもったぐらいしっとり感を感じました
のってるうちになれて、もっとしっとり感があればと思うようになってきましたがそれは贅沢というものです
後席に関して言えば
バンベースなのでサスが跳ねるので
長距離は疲れそうです
何かタイヤサイズとか簡単に改善できたらと思いますが
割り切りが必要かもしれませんね
【燃費】
CVTになったことで街乗り13~14キロぐらいは走ってくれそうな気がしてましたが、ちょこちょこ通勤だけだと10キロぐらいです
遠出して15ぐらいかな
でだしのトルクが大きいのでその分燃費に影響している気がします
あまり踏み込まないように省燃費運転を心がけたいのですがついつい気持ちいいので走っちゃいます
スペーシアカスタムターボは、街乗り15kmです

【価格】
なんもかんもで226万円、そっから１３〜１４万円値引き程度です
たかくなりましたが、リセールも抜群なので大事に乗って乗りつぶすか、いい状態で次のユーザーにかわいがってもらうつもりです
【総評】
総じて、いい車です
ファミリーユースにも、チョイノリにも、趣味の車にも、緊急用にも使えます
４人乗車でも荷物が普通に乗りますし、収納が多いのでいろんなものを乗せちゃいます
ついついエブリィワゴンでのお出かけが増えました
いい相棒といった存在です
結局、のりつぶすぐらい所有していそうな車です

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年6月

購入地域

岐阜県

新車価格

200万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

5万円

エブリイワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[楽走マイスター]

2024年9月14日 08:31 [1884295-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	3

仕事で使うならいい。

仕事用（所有）で使っています。ターボなので、坂道、多重量でもストレスは少ないです。駐車場に停めるのも楽です。ただ足回りが貧弱（商用ベースなので言ってもしょうがないんですが）。山道カーブの踏ん張り、高速道でのカーブが怖さを感じる時がある。その時はスピードは落とさざるを得ません。たくさん積めるし、後ろスライドだし便利なので仕事仕様での問題はない。それと長距離運転だとケツが痛くなります（シート貧弱）。平均燃費は１２ｋｍです（当時なら普通だと思う）。

レビュー対象車

中古車

[たけラン]

2023年5月5日 15:45 [1711436-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	2

短距離で大型犬を乗せて遊びに行くのにとても良い車です。

ワンコと車

【エクステリア】角張ったボディで室内が広く使い勝手が良い。

【インテリア】プラスティックが、豊富に使われていて安ぽいですが、機能的で使いやすいです。

【エンジン性能】2500?3200回転60�`?90�`で走っている分には、そこそこ静かだと思います。しかしそこからスピードを上げるとエンジン音もそれなりにうるさいです。

【走行性能】キャプオーバーと言う事で、スピードを出し走る事を前提に購入していませんが、足回りは硬めです。

【乗り心地】はっきり言って悪いです。シートが薄く長時間乗っていられません。私は、ゲル座布団と背もたれにパッドを使っています。

【燃費】街乗りでリッター10�`前後
高速でリッター14前後です。
町乗りでは、なるべくゆっくりスピードを上げる様にしています。
高速道路では、3000回転80�`?90�`で走っています。

【価格】車の装備を考えると高いと思います。すでにモデルチェンジから８年経っていますので、安全装備、快適装備が古いです。

【総評】私は、大型犬を飼っているので、大型ゲージを乗せ、人が３人乗れなければならないので仕方ないのでエブリワゴンにしました。今流行りの車中泊や、キャンプ等で荷物を載せる遊び車としては、軽自動車最強だと思います。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年3月

購入地域

千葉県

新車価格

192万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

10万円

エブリイワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ＮＡＮＡ７０７]

2023年3月14日 09:43 [1692363-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

長く付き合える相棒

２００８年式のアトレーワゴンから買い替え、納車から１ヶ月でのレビューです

またアトレーを買おうと思いましたが普段使いで３人乗車が多いので、リアの窓が開かないのと固定シートの狭さに断念しました。

燃費はチョイ乗りが多いので9.5キロ位です。満タンで３００キロ走るかどうかです
しかし4ＷＤで重量もある割に前車のアトレーワゴン（2ＷＤ）とそんなに変らないのでむしろビックリしています

燃費の悪さを気にしなければ（1番気にする所だと思いますが）荷物も多く載せられますし、アウトドアを趣味にしている方であれば最高の相棒になると思います。

唯一の不満点はバッテリーの位置がもう少しどうにかならなかったのかと。
滅多に触る所ではありませんが、荷室の下にあるとバッテリーを交換・点検またはバッ直配線したい時に荷物を降ろさないとならないので結構手間です

レビュー対象車

新車

購入時期

2023年1月

購入地域

神奈川県

新車価格

180万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

エブリイワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ポコペコイチパパ]

2023年3月2日 11:46 [1688590-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

遊び車

釣りとシーカヤックの為に2020年新車で購入。基本1人乗り。
家族は滅多に乗らない。
趣味がメインなので使い勝手は最高に良い。もうこれしかない！
荷物が沢山積載出来るし車内で仮眠出来る。
燃費は神戸から但馬地方に播但道から北近畿豊岡道を80〜90キロ走行してなんとか14キロ。　燃費走行してもその程度なのでもう少し改善して欲しい。
以前代車で借りた素のパレット(エネチャージ)は市内20には驚いた。エブリィワゴンもこれくらいなら満足なんだが。

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

レビュー対象車

新車

[ヤマシタ主任]

2022年7月13日 01:18 [1599904-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	無評価

お前とおったらオモロイわと思える車

３型のPZターボを購入後、１年半が経ちましたので感想を書きます。

前車はダイハツキャストに乗ってましたが、荷物を載せる用事が増えて軽バンが欲しいと思ってたところにエブリイワゴンのクールカーキメタリックにひとめぼれし購入しました。納期は３か月位でした。

・見た目
これが全てです。ハイルーフのカーキ、これ一択です。

・走り&乗り心地
試乗もせず購入したのですが、乗ってみて加速が良くて正直ビックリしました。しかし、安定感なくフラフラする走りにはガッカリしました。即着手したのはタイヤのグレードアップ、前後のショックアブソーバーをカヤバ製に交換しました。これにより高速走る時もも乗り心地も納得できるレベルになりました。今後はストラットタワーバー入れたり少しずつ変化を楽しみたいです。

・燃費
9.5から10キロ位です。悪いの前提なので、たまに12キロ出たりすると嬉しいです。

・車内
軽バンて本当に便利ですね。とにかく荷物積めます。２列目も広いので同乗者喜んでくれます。

良い所と悪い所も引っくるめて長く付き合える車です。スルメみたいな相棒に長く乗りたいと思います。

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

[pataro20]

2022年5月1日 20:06 [1577353-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

5台目はエブリィワゴン

【エクステリア】
軽規格の寸法を最大限使用した、真四角のエクステリア、ハイルーフのリアのカタチ等、とても気に入っています。
やはりエクステリアは所有して乗って居ると私は気に入っていくので余り気にしてない部分です。

【インテリア】
質感は気にせず、使用感です。
そこそこの小物スペースはありますが、どれも微妙な大きさですね。
エアコン吹き出し口も縦の網目なので中々不便です。

【エンジン性能】
私は速度を出す方でもなく余り車線変更をしないので必要十分なパワーに感じます。

【走行性能】
風の受けによる、横揺れは今までの車1番ですね。
後は速度を出さなければ気にならないことかと…

【乗り心地】
これは購入当初、結構悩みの種でした。
フリードと言う普通車からの変更なので致し方ないかと思っていましたが、ホイールを14インチから13インチにかえたら乗用軽自動車並みに改善され、家内と喜びました。

【燃費】
燃費は…歴代の車の記録も載せますと…
街乗り
ﾌﾟﾘｳｽ 17km
ﾑｰｳﾞ 17km
ｽﾍﾟｰｼｱ18km
ﾌﾘｰﾄﾞ+HV18.3km
エブリィワゴン12.5km
遠乗り
ﾌﾟﾘｳｽ 23km
ﾑｰｳﾞ 19km
ｽﾍﾟｰｼｱ22km
ﾌﾘｰﾄﾞ+HV22.0km
エブリィワゴン14.2km
分かってましたが燃費は歴代で1番悪いですね。

【価格】
フロアマット、ナビ、ETC、点検パック５年を付けて200万ジャストでした。

【総評】
軽自動車規格で荷物を載せれる車はエブリィワゴンかアトレーの選択肢しかありません。
アトレーのACCにはかなり惹かれましたが、常時3人乗車は確定なので、悩む事はありませんでした。
クルーズコントロールは後付けし、出かけ始めると家族と出かけたり楽しんでいると、遠目から見たりするととても買って良かったと思います。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年1月

購入地域

東京都

新車価格

177万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

10万円

エブリイワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[じゃがいも農家ｍｍ]

2022年4月14日 01:24 [1513604-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	2
燃費	3
価格	5

乗り心地、ハンドリング、空調、以外は最高！

まず、新車装着のダンロップのタイヤがよろしくなかったお話。

スリップサイン出たので、ルマン�Xに履き替えたら、長距離で燃費が18.3っと表示されました！！
15も出た事なくて、だいたい13.5から14.5だなーって感じでしたから、結構驚きました。
DA17のエブリイもエコピアで二駆なら20位出るし、エブリイターボも18は出てたから、タイヤがダサかったです。

ルマン�Xに変えてから発進もスムーズだし、突き上げもかなり軽減で、何より静か！
ハンズフリーの会話聞きやすくてまたびっくりでした。
ホイールはそのままです。

エブリイワゴンの使い心地は最高で、荷物も積めますし文句ないです。
買い物とか近場乗りで、燃費は10から11位です。

ドリンクホルダーもたくさんあって、冷やしたり、温めたりできるから便利です。
DA64より椅子が少し後ろに下がるので、足は少し楽になりました。
クッションも良くなってる感じです。

ハンドリングは、SUZUKIらしいひどいものです。
個体差結構あって、ディラーに言っても取り合ってはもらえませんので、SUZUKI車を新車で買う時は覚悟が必要です。これが残念ですよね。5台目なので、間違いないですが、ドライバーによってはまったく気にならないそうです。

都市間移動の時なんか、ほぼFRだから最高に気持ちいい時あります！
発進もいいですね。
冬は反対で後輪滑る時あるので、気をつけたいですね。

SUZUKIの車は、ヘッドレストがありえないくらいに、前にせり出しているので座ると苦しいくらいにおじぎ状態ですからこれはほんとにどうにかして欲しいです。

そして
早く、この形で冬にも乗れる電気自動車出してほしい！！！
仕事メインですけど、期待してます。


4.14追記です。
エブリイもそうですがヘッドライトのプラスチックが白く変色してしまい、保証があるうちに全部交換してもらいました。
青空駐車の方は可能な限り太陽におしり向けての駐車がいいかもしれません。

フルオートエアコンですが、室内のブロアモーターはずっと回ります...
夏もいい感じまで冷えてもメモリ3くらいで風でます。
一日中乗ってても止ることはありませんのでうるさいです。
確かに温度は一定に保たれていますが‥‥

冬もいい感じまで暖まってもメモリ3くらいでぬるい風でます。
これも意味分かりません。
ディーラーで確認していただきましたが、正常だということです。
（室内が広いからですかね？？）

代車でソリオとか乗りましたが冷房も冷えたら一度止まりますし
(もちろんコンプレッサーも止まります)
暖房もメモリ1くらいまで下がります。冷えてきたらメモリも上がって暖かい風でます。


今年の冬は「ＶＲＸ３」使いましたが、燃費の方は遠出で約300キロ走りまして
燃費計で17.2でした。

最後に、ヘッドライトがＬＥＤになりますように‥‥

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

頻度

週3〜4回

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年9月

購入地域

北海道

新車価格

169万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

0円

エブリイワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[soya sauce]

2022年4月10日 08:49 [1209371-3]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

6年6万キロ走行して再レビュー　釣車から今後は犬車として活躍

購入から6年、走行距離は丁度6万キロとなりましまので、現時点でのレビューを以下に更新します。
<購入6年6万キロ>
1. 劣化など：
1)バッテリー
先日初めてバッテリーを交換しました。バッテリー上がりはありませんでした。これまで、50kmから100kmの比較的長距離の使用が多かったのと、エンジン止めたまま電装品使用をしなかった、エンジン停止時前にエアコンやライト類をオフにして次回始動時にバッテリーへの負荷が高くならないようにするなど、バッテリー保護には気を使っていたせいもあるのか、長持ちしました。
2)エアコン
5万キロくらいでエアコンの効きが悪くなりました。これはオートバックスでエバポレータ洗浄と冷媒ガス入れ直ししたら解決しました。エアコンガスは減ってないからやっても同じと店員に言われましたがやってもらったら解決しました。よかったです。
3)ボディー、サスなど
ボディの軋みなどはありません。サスは4万キロくらいから、走り始め直後、車体後方下部からコンコンという変な音がしてました(しばらく走ると音はしないので放っていた。マフラー取り付け部からの異音の可能性もある)が、今回車高長と社外品マフラーを入れてリニューアルしたら鳴らなくなりましたので、一応解決です。
4)ボディの汚れ具合
スタンドの撥水コート洗車を1から2ヶ月おきにしてきましたが、6年6万キロ屋根無し保管のクルマとしては綺麗な方だと思います。ただ、6年経ってエンブレム周りや窓枠ゴムとボディの隙間、ボディパーツの隙間などに6年間蓄積された汚れと、黒い樹脂剥き出し部分が白っぽくなって経年を隠せなくなったのと、ヘッドライトカバーが白っぽくなったので、それぞれケミカル剤でだいぶ綺麗にしました。
5) 内装
私は一人で釣りに、あと、購入時予想していなかったコロナ禍で片道50kmの通勤が主な用途で、このクルマで家族や友人を乗せてロングドライブはほとんどしなかったので、運転席のマットと自作の荷室マット以外はだいぶ綺麗といっていいレベルだと思います。内装樹脂パーツの劣化も特にないです。

2. 走り：
走りは新車時から衰えてないと思います。むしろエンジンの吹け上がり、4ATの変速のスムーズさなど、今の方がなめらかに感じます。

3. 総評
6年経って、最初はジムニーにでも買い替えか？と妄想してましたが、納期が長くかかるのと、やっぱり両側スライドドアの実用性は捨てがたいと思い、今回2度目のタイヤ交換にあわせて、車高長、マフラー、ステアリング、ドラレコなどを交換してリニューアルし、ますます愛着が湧いてきました。昨年までの用途は釣り車、通勤が主でしたが、今後は犬を乗せてのドライブ、近所の買い物車として活躍しそうです。

昨年ドイツ車(2Lディーゼル車)を購入し、一人で2台のクルマ所有となりましたが、いや、つくづく、エブリイワゴン はいいクルマだと思いますよ。そのドイツ車も好きで買ったのでスタイルや走りなどパフォーマンスは素晴らしいですが、その車を運転していても、エブリイワゴン を運転したくなります。

ほんと、最高に便利でスタイルよし、おすすめです。


<購入3年時>
１．エクステリア：旧型を見て好きになりましたが現行型も悪くはないですね。3年目にホイールを社外品に替えたらまた新鮮な感じがして更に愛着が湧いてます。
２．インテリア：
高級感は求めてないので実用性ですが、ベージュは見た目良いのですが、運転しながら飲み食いしていると知らないうちにコーヒーとか油？のシミが出来ていて、黒なら目立たないだろうなあと思うくらい。ただ、黒は夏など暑そうですからベージュでいいと思います。
積載性はこの車の一番大事なところと思いますが、流石なんでも積めて便利と思います。
３．エンジン性能：初めての軽自動車でしたが、山道も他車に迷惑を掛けずに上ることができますので問題ありません。
４．走行性能：FRだからなのか？こんな形の車としては気持ちよく曲がってくれます。もちろん、スピードの出し過ぎはダメですよ。風には煽られますが、この形で横風に煽られない技術は多分ないでしょうね。
５．乗り心地：良いですよ。悪いと思ったことはありません。ただし、エンジン音はうるさいです。普通車と比べちゃいけませんね。
６．燃費：この車の弱点です。私の場合は、有料道路、一般道、ほぼ半分ずつくらい走ることが多いのですが、13km〜14kmの間ですね。ちなみに私の運転は結構安全運転です。
７．価格：どうでしょうねえ、軽自動車だからもっと安くしてほしいですが、これだけの品質、性能がありますから、仕方ないんじゃないですかねえ。

総じて満足ですが、最近の車の燃費や自動運転技術を耳にするとやっぱりうらやましさを感じますが、まあ、無いものねだりしてもしょうがないですよね。良いクルマだと思いますよ。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年3月

購入地域

神奈川県

新車価格

157万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

エブリイワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[☆観音 エム子☆]

2021年10月7日 21:53 [1503929-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

外観わ素晴らしい(o・ω・o)

パパが乗ってました。
後ろは凄く広々♪(o・ω・o)

良い点
スタイル、広い室内、速い(o・ω・o)b

悪い点
夏、足元が熱い、前の席の空間狭い、社外HIDだと車検通り難い、
オーディオ裏のスペースが狭い、長時間乗ると疲れるシート、
外部アンプとか付けると配線通すのが大変(o・ω・o)b

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

その他

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2005年10月

購入地域

福島県

新車価格

135万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

10万円

エブリイワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[楽しきかなロードバイク]

2021年7月17日 21:24 [1473408-1]

満足度	2

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	1
走行性能	2
乗り心地	1
燃費	1
価格	2

所詮は商用車

【エクステリア】今見ても軽バン史上最高の出来。現行よりカッコイイ。

【インテリア】まあまあ。

【エンジン性能】ターボでも非力。アクセル踏んでもうるさいだけで加速しない。

【走行性能】所詮はバン。

【乗り心地】ドッスン。バッタン。

【燃費】悪過ぎ。軽自動車とは思えない。

【価格】割高。

【総評】セカンドカーとして、9年使用したが、所詮は商用車。床が高いから後席を倒しても見かけほど荷物が積めない。それでも4人乗車して、荷物が積めるだけ、ハイトワゴンよりは良い。
先代ポロに乗り換えて、運転する楽しみを再認識した。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

レビュー対象車

中古車

[たしたした]

2021年5月5日 08:28 [1450687-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

無限の可能性

N-VANとエブリィワゴンを比較して買いました

【エクステリア】
出た当初から好きです
四角くてかっこいい
カーキグリーンにしました
目立たないけど、洒落てる落ち着いたいい色です
ブラックなホイールを履かせると完璧

【インテリア】
可もなく不可もなく
飽きの来ない感じ
グレー、ベージュ系の内装は清潔感もあるし、広くも感じますが、汚れも気になるので個人的には黒内装が良かったかな
収納は少なめ。というかあるにはあるのですが実用的なものが少ない
ティッシュの置く場所に困る
バンみたいにルーフボックスをオプション設定してほしかった
あとハイルーフでも思っていた以上に天井低め
ロールーフ買う人は注意して下さい
縦の広さは文句なし。182�pある自分が2列目と荷室だけで縦に寝られる広さ
広いだけで無駄に夢が膨らむ
死角が少ないのもいい
でも買って気づいた、フロントガラスは狭い

【エンジン性能】
0〜80キロまでは快速
回転数も許容範囲内でさほどうるさくは感じません
だけど100キロぐらいになってくると、パワーは全然問題ないけど回転数の関係で頑張ってる感がする。うるさくはないのだけれど
ターボなので余力は全然違いますが以前乗っていたNAのミラと感覚は近いです
新東名でも100キロ以上は出そうと思わないな
ATということもあって、アクセル戻すと減速も早い
いい面でもあるが、速度維持には気を遣います
アイドリングストップがついていないのはとっても良い点

【走行性能】
高速では思ってた以上に風にあおられます
風が強い日に長距離運転するにはなかなか疲れそう
まあこればかりはしょうがない
慣れましょう
トラックをうまく使いましょう
純粋な走行性能は高いと思います
スズキらしい締まった足回り、ハンドルもアクセルもブレーキも今どきの車と比較すると重いですが、フィーリングは悪くない
ブレーキはもう少し利きが良いほうが好み
変速ショックは全く気にならない。よくできてる

【乗り心地】
試乗車では感じなかったバタつきを感じました
4WDだからか、まだ新車でバネが馴染んでないからなのか
荒れた路面では揺られますね
でもハンドルを取られることはないです
突き上げも角がないので、気にする必要もない感じ
何より後ろに乗っている妻は乗り心地に不満はないらしいです

【燃費】
高速度道路を丁寧に走れば14以上は確実に走ります
下道は11ぐらい
燃費は気にしちゃいけません
ガソリンタンクがデカいので、満タンの走る距離は変わりません。

【価格】
自分の需要に合っていれば安いと思うし、需要に合わなければ高いと思います
左右電動スライド、可動ステップ、4WD、ターボ、簡易安全装置がついて、値引き込み、なら僕は安いと思いました
というかリセールまで考慮すれば、コスパはずば抜けてるかと。

【総評】
N-VANとエブリィ相当迷いました
妻もN-VANでもよいと言ってくれたので尚更
N-VAN買うと、見た目やトリッキーなインテリアなんかで満足感が高いかもしれませんが、もう少し広かったらとか、シートがやっぱりなんていうのが目に見えてる。（それを承知して買ってもきっとそう思う自分が想像できる）
でも、エブリィ買っておけば後悔ないんですよ
失敗無いんですよ
N-VANだったら、あんなことできるなって思っても大体のことはエブリィでも出来る
出来ないことは、燃費、安全性能ぐらい？
最初にも書きましたが
広いって無限の可能性があってワクワクします
迷ったら広いほうです！！

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年3月

購入地域

愛知県

新車価格

187万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

エブリイワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。