トヨタ アルファードレビュー・評価

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アルファード のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
アルファード 2015年モデル 4.40 自動車のランキング 111 126人 アルファード 2015年モデルのレビューを書く
アルファード 2008年モデル 4.03 自動車のランキング 43人 アルファード 2008年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 56人 -

アルファード 2015年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.32 4.34 126位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.46 3.93 45位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.95 4.13 114位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.01 4.21 107位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.39 4.05 59位
燃費 燃費の満足度 3.47 3.89 106位
価格 総合的な価格の妥当性 3.66 3.88 56位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
6件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

2011年式ノアのg'sからの乗り換えです。
Sの8人乗りのレビューをあまり見ないので不人気なんだなーと思いながらも8人乗りがよかったので購入しました。
元々、見た目が気に入っていましたが納車されて駐車している車を見ているともっと気に入ってきました!かっかいいです!
乗り心地はやはり良い車だけあっていいですね。
二列目はノアとは全然違い広いです。
運転はノアよりハンドルが滑らかで運転しやすいです。高速での追随走行は便利です。
高い車ではありますが買ってよかったと思えました!!

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年8月
購入地域
大阪府

新車価格
353万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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ケロケロ・ケロッピーさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:127人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
0件
タイヤ
2件
0件
バイク(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4
   

北海道旅行・会津磐梯山付近にて

   

10型 V6・3Lのエアロに5年間10万キロ乗ってましたが、途中プリウスを経て、再び30型2.5LのSAに乗り換え。
4月に発注して以来、車両本体が3ヶ月待ちで、オーディオ等の架装に約1ヶ月掛かり(笑)、ようやく8月末に納車しました。
納車後、500kmほど近隣を走行しながら初期不具合を修正。・・・気になる点は最初に直しておかないと、ずっとそのまま走ることになりますからね。(ヘッドライト光軸を基準上限に調整したのと、 直進時のステアリングセンターがズレていたため微調整しました)
初期不具合の修正が落ち着いたところで、9月上旬には愛媛から北海道・宗谷岬まで片道2,200kmの長距離旅行に出発。
ほぼ30時間掛けて一気に走り込んだお陰で、各種の装備や、レーダークルーズ・LTAのセーフティセンスの操作も、概ね把握できました。因みに、私が購入の際に一番悩んだのは【ガソリンエンジンかHVか?】。二番目に迷ったのが【SCかSAか?】でした。
ただ、私の購入動機はハッキリしていて、家内と2人で長距離ドライブ旅行をすることが多いため、行程の途中には高速を下りること無く仮眠(車中泊)ができることが条件。この点では、寝掛かった頃に再三エンジンが始動するHVは、熟睡できないので却下。
それから、シートがフラットになり、布団が敷けて身体を伸ばして寝られることが絶対条件なので、肘掛けが倒れないSCも除外。
そうなると、「このグレード(SA)のアルファードが、どの程度使えるクルマなのか?」・・・私にはとても疑問でした。
もちろん、購入前には2人でいろいろ調べまくったのですが、こういう観点でレビューされている記事は全く無いありさま(笑)
我が家のように「超快適なキャンピングカー」を探されている方の、ご参考になればと思いレビューすることにしました。


【エクステリア】 この車のフロントマスクを見た知り合いに、「怖ゎ〜(笑)」と言った人がいました。このデザインが特に気に入っている訳ではありませんが、高額車ですから、ある程度の存在感が有っても良いと思います。私は、そう悪い気はしませんでした(笑)そうそう短所が1つ。歴代アルファードの伝統で、特に後席の照明が暗い。置いてあるモノが見えずに困ります。

【エンジン性能】 今回のアルファードは2.5Lのガソリンエンジンを選択したのですが、確かに低速トルクは細いと思います。ですが、7速(風)CVTは、このエンジンを上手く繋いで速度を乗せて行きますから、上り坂でもパワー不足を感じることは無いです。全く無いです。因みに、北海道旅行の途中、東北道の120km/h区間でも2,000〜2,200rpmで静かに巡航していますし、上りの追い越し車線でもグイグイ加速してました。反対に、敢えて難点を挙げれば、1速(相当)がローギアード過ぎて、動き出しのアクセルワークに気を遣うこと。これは、エコモードにしておけば、ある程度解決しますからご安心を。では、元テストライダーとして、誰も言わないことをハッキリ言いますね・・・2.5Lが正解です(笑)

【走行性能】  これは、10型アルファードとは比べ物にならないほど、リヤサスのダブルウィッシュボーン効果が絶大です。特にコーナリング中にうねりが有るような場面では、大袈裟に言うとバウンドしながら軌跡が乱れるところですが、30型では綺麗な円を描いて旋回してイケてます。ただ、SAの50扁平・18インチタイヤでさえフワフワ感が強すぎて、車体の重心が高い点には注意が必要。高速道路をいいペースで走っていると、コーナーでは思ったよりインに寄れず、重さと高さで膨らんで行くことがあるので、「FFで2tあるミニバン」だということは常に頭に置いておく方がいいです。車幅もあるので、ガードレールが近付いてドキッとしますが、10型を含め、他のミニバンだともっとでしょうね(笑)

【燃費】 まぁ、信じる・信じないは自由ですが、北海道内の一般道+高速では、複数回15,0km/L以上をマークしてました。山陽・名神・北陸・東北道の主要高速道路では、ほぼ11〜11,5km/L程度。その後、北海道旅行から戻って、市街地を仕事と通勤に使ってますが、これで9〜10km/Lという感じです。この点も、実際に買った人間としてハッキリ言いますね・・・これだけ伸びれば、ガソリン車で十分です。 (アルファードのHVは4駆しか選べず、私の住む地域では必要がありません。しかも80万円以上高い割りには、ガソリン車の倍走ることもない。。。以前の3Lガソリン車の燃費は6〜8km/Lでしたから、燃費はかなり改善されてます)

【価格】  皆さんが言われるように、アルファードが高いというより、全体に車両価格は高くなっていますよね。 いろんな安全装置も付いていますし、車体やエンジンも進化していますから、そういう良いモノが欲しければ、ある程度お金を出すのは当然だと思います。私はいろいろ使えるので、高いとは思ってません。

【総評】  デカくて狭い所には乗って行けませんが、他にはない長所がたくさんあります。大型二種免許も持ってますけど、バスみたいで運転が優しくなれますよ〜(笑)。いいクルマです。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年8月
購入地域
愛媛県

新車価格
399万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった29

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tshinoさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:258人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ワイモバイル モバイルデータ通信(旧イー・モバイル)
0件
5件
スマートフォン
1件
3件
自動車(本体)
3件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

俺様にとってクルマとはブランドのバッグとか財布とかと同じで、俺は金持ちで偉くてカッコいい人なんだぜと皆にアピールするためのアクセサリーみたいなもんだ。

だから見た目のエラさ、カッコ良さは、俺のクルマ選びで最も重要なポイントだ。

見よ!この迫力満点のボディーに、光輝くアルファードの姿を!

誰でも一目見れば高級車とわかるし、それに乗る俺は、金持ちで偉い奴と見られるから大満足だ。まさにアルファードあってこの俺あり、そういうクルマだ。

威圧的とか下品とか言ってる奴いるけど、そういう奴はクルマ選びのセンスがないか、アルファードみたいな高級車を買えない貧乏人の妬みだろ。
それとも、あんたはアルファードの威厳にビビったガキか?

すごいのは外見だけじゃないぜ。えっへん。見よ!この上質な内装を。流石トヨタの高級車だけあって超贅沢な空間に仕上がってるぜ。ホンモノの高級車ってのは、見た目だけじゃなく中身も伴ってるんだよ。もちろん、それを運転する俺もな!

自分も所有欲を満たされるし、何より他人を乗せて優越感を味わえるから万々歳だ。そして車内も広々して皆くつろげるから、いいパパアピールもできる。

古臭い3ボックスセダンなんて、人も乗らなきゃ荷物も積めないからコスパ悪すぎてお役御免だ。そういう意味じゃベンツやビーエムよりすごいんじゃね?

イミテーションとか張りぼてとか言うのは、そもそも本物の高級車の内装ってもんを見た事ないんだろ。世間知らずの丸出しの意見だから、説得力ないね。

だいたい、高級車の内装って言えば、昔から木と皮って相場は決まってるんだよ。じゃあ逆に聞くけど、本物だろうと偽物だろうと、そういうあんたには見分けがつくんかい?

よくいる見栄っ張りで高級車買うような奴は、見た目だけ高級なら満足しちまうかもしれないが、俺は他の奴と違って走りだって重視する。いくら見てくれが良くても、走りが良くなきゃ俺の中じゃ高級車とはいえないからな。

見よ!このエアロチューン、ピカピカアルミのアルファードの走りを!純正エアロパーツ、純正大径アルミが見事に決まってるぜ!そして3.5LV6の強烈な加速!ヘタなスポーツカーとタメ張れるって、どっかの自動車評論家が言ってたな。

所詮は背高ワンボックスで無駄なスポーティアピールしてどうすんのとか言う奴もいるが、それは走りとは何か、スポーティとは何かを根本的に理解していない無知な奴の意見だ。
ロールが大きい?そりゃアンタのウデがわるいんだよ。

ただし、よくイルミ付けまくったり爆マフにして街中で大音量轟かせてる奴いるけどそれはやり過ぎってもんだ。あんなことするのは時代遅れの暴走族が、それに気づかずカッコいいと思い込んでる可愛いそうな人だね。そういうのは安い軽ハイトワゴンででもやってもらいたい。

俺みたいな高級車を運転する上流ドライバーは、運転マナーやパッセンジャーへの配慮をした安全運転をするのが当たり前だ。

しかし、でかい図体と高い視点で万能感や優越感を覚えたのか、一部の勘違いアルファード野郎の運転は最悪だ。ヴェルファイア野郎も然り。最近そういうのが増えてる気がするね。

まず、基本追い越し車線に居座る。前方車両に追いつけば、そいつをどかすまで煽らないと気が済まない。かと思えば前方車両の進路変更を加速して妨害。
隙間がありゃ割り込み、すれ違いでは対向車を停めさせる。

車体のデカさは態度のデカさ。視点の高さはプライドの高さ。とはよく言ったもんだ。こいつらの運転はとにかく性質が悪い。

そんな一部の不届きもののせいで、アルファードに乗る俺みたいな紳士な優良ドライバーに、悪いイメージが付いてるから大迷惑だ。

アルファード自体は最高のクルマだと断言できるよ。こんなクルマ批判する奴はトヨタのアンチか、他メーカーの回し者としか思えない。でも、そういう運転マナーが悪い連中には、アルファードみたいな上品で高級な車に乗る資格は無いと言いたいね。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった59

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ひで1105さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:73人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
タイヤ
3件
1件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
1件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地4
燃費1
価格2

昨年から購入を考えており、ガソリンかハイブリッドかで相当悩みました。
いろいろネットでの検索をしたり、乗っている人に聞いたり、自分での使用状況を踏まえて計算した結果、SAパッケージ4WDに
なりました。

最終的に決断した内容はこんな感じです。
ハイブリット単体での走行距離は、2キロ位しか走行出来ない。
ハイブリットシステムが故障した場合は、ガソリン単体での走行が今の車両では出来ない。
主に嫁が通勤で使う(通勤距離片道3キロ)為、ハイブリットとしての燃費性能を発揮出来ない。
私の使用状況からすると、価格差を埋めるには、15年は乗らないと回収が出来ない。
補償期間を過ぎてから故障が発生した場合、20万〜60万円の修理代がかかってしまう。
台風などが来た場合に、冠水する箇所が多く、車両に支障が出て故障の原因となる可能性が高い。

発注は、4月上旬で、生産ラインへ入ったのが、5月末で納車が、6月23日の流れとでした。
購入額は、総額で600万ジャストくらいで、値引きは40万でした。値引額は他の人に比べると少ない感じがします。

【エクステリア】
全体的に気に入ってますが、グリルの形状が細かいので、虫付きの掃除が大変そうです。
とにかく迫力がある。嫁も子供も気に入っているので良しとします。

【インテリア】
ブラックの内装の為、全体的に引き締まった感じです。ただ、小物収納が少なく不便かな。

【エンジン】
音がとにかく貧弱過ぎる。アイドリング時、走行時の音が本当に貧弱過ぎて恥ずかしくなる程です。
試乗の時には、まったく気にならなかったが、まじまじと聞くと、エンジン音のみだけ聞くと、ノアよりも非力に聞こえます。
一般道を走る分には、問題ないと思われますが、高速走行ではチカラ不足感が出て来るかなと感じます。
お金に余裕がある方は、3.5リッターを購入する事をお勧め致します。

【走行性能】
車体が大きい割には、運転しやすいかもしれません。嫁も今は不満は出ておりません。
裏道等の細道での運転については、細心の注意が必要になるかなと。

【乗り心地】
車内が広い分、どの席もゆったり座れて楽ちんです。

【燃費】
これから検証して行きます。

【価格】
やはり高いです。欲しいオプションを付けて行くと、あっと言う間に600万オーバーになってしまいます。
もう少し価格が下がると嬉しいですね。
ただ、価格に見合った車か?と聞かれたら。個人的にはそうは思わないかなと感じます。
マイナス点は、エンジン音、ボデーの薄さ、ドアが軽すぎる。燃費を上げるには仕方ない事なのかもしれませんが、
ドアを閉めた時の高級感がありません。とても、残念です。
デジタルインナーミラーの画質が荒い、改善して欲しい。


【その他】
これからの検証が楽しみです。気づいた点がありましたら、追記して参ります。



★納車から2ヵ月目の感想です。

【エクステリア】
満足しております。

【インテリア】
収納が少ないのが一番の不満

【エンジン】
エンジン音の非力な音が気になります。信号待ちをしていてのエンジンの振動が結構気になる。
4WDなのでアイドリングストップの解除後の振動(ショック)がかなり大きく、走行過多になった場合の劣化具合によっては
更に強い、振動やショックが想定出来ます。
その部分を回避したいとか、振動が気になる方は、HVの購入をお勧めします。

【走行性能】
一般道は不満なく走行しておりますが、高速道路では、120キロまでは問題なし。
追い越し車線でそれ以上のスピードを出すと、車体の安定性が極端に落ち、上下の揺れが大きくなる為、
走行スピードには注意が必要。
助手席、二列目の乗り心地が良い為、嫁も子供も寝てしまう為、孤独感がめちゃんこあります。

【燃費】
嫁の通勤(往復6キロ)で利用すると、燃費は5キロ/リッターになります。
一般道長距離(片道110キロ)を走ると、燃費11キロ/リッターになりました。
高速道路距離(片道250キロ)を走ると、燃費13.4キロ/リッターになります。スピードは、100〜120キロでの走行になります。

【その他】
車体が大きい分、洗車が大変(手洗い洗車をしております)一番大変なのが屋根大変です。
その他の不満は無いので、今後も大事に乗って行きたいと思います。












乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年6月
購入地域
宮城県

新車価格
471万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった22人(再レビュー後:5人)

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jazz masterさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:52人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4

【エクステリア】
押し出しの強いデザインで好き嫌いが分かれると思いますが、私は嫌いではありません。
販売台数が多いということは、世間から支持されているからではないでしょうか。

【インテリア】
欲を言えば…という部分はもちろんありますが、この価格帯の車としては素晴らしいでしょう。
客観的に見て、高級感のある仕上がりになっています。
材質が安っぽいなどの意見もあって、確かにそう感じる部分はありますが、マイバッハやベントレーじゃあるまいし、高級車と比較して論じるのはそもそも検討違い。
この価格帯の車としては必要十分では?

【エンジン性能】
いろいろ悩み、結局2.5L CVTを選びました。
いろいろなレビューで2.5Lは走らないと書いてましたが、普段、普通に走行するのに2.5Lで困るような場面はほぼないと考えられます。

【走行性能】
先日、大阪市内から高野山まで家族5人で行ってきましたが、登り坂も全く難なく登っていけました。
毎月高野山に行ってるので買う前に2.5Lはどうかと悩みましたが取り越し苦労、2.5Lで十分だと思います。

【乗り心地】
個人的にはフワフワした乗り心地が少し馴染みませんが、家族は快適と言ってますので、まあ及第点でしょう。

【燃費】
大人4人、子供1人の計5人乗車で、自宅から高野山まで往復約200km、一部高速道路は使いますが下道が大半で、当然長い峠を走るのですが、ディスプレイの平均燃費は7.4km/Lでした。走り方にもよると思いますが、必要十分だと思います。

【価格】
scパッケージ に N-BOXが買えそうな金額のオプションを付けてしまいましたが、価値観は人それぞれですし、後悔は全くありません。
まあ、総合して適正な価格だと思います。

【総評】
アンチな方も多く、酷評も多い車ですが…アンチの方は認めたがらないと思いますが、それだけ気になる存在なのかと思います。
普通にレビューするのでなく、何に張り合ってるのかわからない敵意丸出しの酷評などありますが、嫌いなら試乗などせず、鼻からこの車の存在を気にしなけりゃいいだけです。
人それぞれ価値観が違いますし、家族の事情により大きい車が必要な家庭もあります。
ウチみたいに、じいちゃん、ばあちゃん乗せて出掛けるのにはとても良い車だと思います。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年7月
購入地域
大阪府

新車価格
417万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
5万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった47

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Takeshi Godaさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:536人
  • ファン数:0人
満足度2
エクステリア1
インテリア2
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費無評価
価格無評価

家族のために1台はミニバンがあると便利ではないかということで、評判の良いアルファードを借りてみました。

・エクステリア
正直ミニバンにデザインなんて求めてはいないのですが、さすがにこれはドギツイですね。
メッキを多用すればいいってものではないです。
どうみても美しさを求めたデザインではなく、周りを威嚇する為のデザインにしか見えず好きにはなれないです。

・インテリア
昔ながらのトヨタ流高級車というやつですね。
ホールド性のないフニャフニャシートに、安っぽい木目調プラスチックパネル。
「ほら、やわらかい椅子付けたぞ?木目調パネル付けたぞ?お前ら嬉しいんだろ?ん?」
と、愛知県のほうから聞こえてくるようです。

・エンジン性能
2.5Lでこの車体ですから期待するだけ無駄というものですが、これがCVTと組み合わされるのですから泣きたくなります。
でも売れているのは3.5Lではなく2.5Lらしいですね。

・走行性能
重い車体に非力なエンジン。
そして、いつまでたっても改善されることのないCVTのラバーバンドフィール。
ブレーキホースにエアが噛んでるのかと思うようなフニャフニャのブレーキタッチ。
真っすぐ走ってるのかどうかも分からないステア。
常にフニャフニャふわんふわんとしていてまるで船に揺られているかのような収まりの悪いサスペンション。
体を支えてくれない柔らかすぎるシート。
何もかもが緩い感じで運転していると疲れます。
この車で高速をぶっ飛ばしている人を見かけますけど危ないですよ。

・乗り心地
上にも書きましたが常時ゆらゆらと揺られていて気持ちが悪いです。
伸びきった片手でハンドルを12時の位置で持ち、寝そべるようなポジションで座る人にとっては乗り心地が良いと感じるのでしょうかね。
私はギャップを乗り越えたときに一発で収まるような足回りと、しっかりと体を支えてくれるシートが好きなので、この車の乗り心地は好みではありません。


高級車だ〜高級車だ〜としきりにメーカーが言っている車ですが、こんなのが高級車というのなら私は高級車なんて一生いらないです。
本当はオール1にしたいところですが、この車を好きな人たちの反感を買いそうなので星2つにしときます。
ただエクステリアだけはおまけ出来ません。

レビュー対象車
試乗

参考になった265

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sena3162さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:114人
  • ファン数:0人
満足度2
エクステリア1
インテリア3
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地3
燃費1
価格2

試乗でのコメントになります。
グリルからしてブッチャーの額のような感じで、でかすぎてカッコ悪いです。乗り心地や内装の質感はなかなかですが、出足がもっさりで遅く、コーナリングもそれなりで、運転を楽しむ車では無く、同乗者を快適に運ぶ車です。速さならミライースの方が速いし、走りを楽しむなら普段乗ってるレヴォーグの方が遥かに楽しいです。アルファードは、車好きが運転する車ではなく、乗せてもらって快適性を楽しむ車だと思います。

レビュー対象車
試乗

参考になった35

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ロシアンブルーキャットさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
77件
カーバッテリー
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
   

ノーマルでもエアロでも!

   

内装や安全装備は最先端だ。ミニバンの不安要素であるフラつき、加速の悪さなど、アルファードは心配無用。高速入る時の登りロール路面を、しっかり捉え傾きなし。荷物もずれない。しっかりした足回りだ。 3.5ガソリンは街乗りでは発揮する機会は少なくても、高速での加速は満足感大きい。高速安定走行で燃費13kだった。使用目的に応じたグレード選べる。フロントマスクは全グレード区別なし。どのグレード選んでも満足感高い車だと思う。ぜひ、購入おススメしたい。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年4月
購入地域
香川県

新車価格
715万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
25万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

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α30blackさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
31件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

契約から納車まで3.5ヶ月でした。
全てにおいて満足しています。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年3月
購入地域
兵庫県

新車価格
417万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
15万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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やつたいかんさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:123人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
1件
洗濯機
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
   

   

【エクステリア】
前期型はエアロタイプのノーマルでしたが、後期型は前期に比べてモデリスタのエアロがよく似合い、シグネチャーイルミブレードとの相性抜群です(^^)エアロタイプのノーマルも良いですが、後期にはモデリスタエアロとシグネチャーイルミブレードを付けました。
【インテリア】
前期の本革から後期の合皮に変わりましたが、触った感じは少し柔らかくなった程度で差が分かりません。エンジンメーター周りが少し色合いが変わったくらいしか変化を感じませんが、相変わらず内装は高級感あると思います。合皮は本革に比べて少し滑りやすい印象はありました。
【エンジン性能】
前期型のハイブリッドと同じエンジンですが、エンジン単独になっている事で、滑らかに加速していきます。登り坂と急加速は少し唸りますが、下道で走る程度の加速では全く問題ないと思います。高速は合流などでの加速時は唸り音が結構聞こえましたが、流れに乗れば静かです。
【走行性能】
前期と同様にカーブでは横に振られるような傾きは若干ありますが、他のミニバンやハイルーフ車に比べたらほとんど気にならない程度です。
前期ハイブリッドの時はモーターでアシストしてくれていたので力に余裕がある時が多いですが、ハイブリッドは充電時やエンジン稼働の時にエンジン回転がかなり上がり、音が凄く少し不快でした。後期エンジンでの滑らかな加速と走行は運転しやすいです。この車に急加速は求めるものではないと改めて思います。
【乗り心地】
前期同様2列目と助手席は最高です。やはり、この車は誰かに運転してもらうと優越感に浸れます(^^)本革にはしませんでしたが、後期型になって前席はベンチレーションが付いたので、さらに快適になると思います。
【燃費】
前期ハイブリッドは年数回の旅行含めて13.5km/lでした。
後期はまだ下道ばかりで高速はほとんど乗っていませんが、大阪北部の街中を走行していて燃費計9.2km/lを示しており思ったよりも燃費が良く非常に満足しています(^^)
【価格】
2500ccのガソリン車の割には高いと思いますが、ハイブリッドよりも今のところ満足度は高いです。
【総評】
内装のグレードはハイブリッドの時とほとんど同じグレードに乗り換えましたが、モデリスタエアロとシグネチャーイルミブレードのエクステリアに満足しています。ハイブリッドの下取りは思ったより悪く、同じ時期に購入されているSCパケとほとんど買取価格が変わりませんでした。ガソリン車にした事でケトルが使えなくなり、モーターアシストもなくなりましたが、個人的には価格差やリセールを考えると今回ガソリン車にして正解だったと思います。
次のフルモデルチェンジでモーター単独走行の距離と速度限界が良くなれば再びハイブリッドにしても良いかと思いました。SUVに戻りたかったですが、家族が増えたので、もうしばらくアルファードとの生活を楽しみたいと思います(^^)

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車

参考になった44人(再レビュー後:32人)

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師匠0528さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
8件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
   

   

グレードXにオプションはアルパイン11ナビ、後席モニターくらいでしたが、いい値引きをしてくれました。
年次改良後のモデルを300万円代で購入できました!

乗ってみた感想は大満足。
コスパ最高です。

法定速度内で、流れに乗って走る分には何ら文句の付けようがありません。
ミニバンでもこれだけ走行性能が上がってくるともはやセダンやワゴンに乗る必要性を感じなくなります。
家族4人快適に移動できます。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年1月
購入地域
静岡県

新車価格
335万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
0円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった25

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もっち39さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:31人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格4

【エクステリア】
最初はノーマルボディ一択でしたが、ディーラーに通い続けて行くうちに、エアロボディでも良いかな という気持ちになりました。慣れはこわいです。威圧感が…とよく言われますが、国産軽四なんかも同じようなデザインの車があるので、時代の流れなのかな〜と思います。
【インテリア】
高額車だけあって、所有する喜びを感じることのできる内装と感じます。
【エンジン性能】
2500ですが、町乗りでは不便を感じません。踏み込めばそれなりに音はしますが、気にはなりません。この車はゆっくり、どっしり走る車だと思います。
【走行性能】
前車ノアと比べると、縦の安定性?みたいなものは充分あります。
【乗り心地】
とても静かです。試乗なのでオーディオ等をoffにしていましたが、ノアなどに比べると車外の音がうまく遮蔽されています。
【燃費】
ディーラーの営業マン曰く、7〜8ぐらいとのことでした。
【価格】
結果的にアルファードハイブリッドを購入しましたが、コスパ的には皆様の言われる通り、ガソリン車のSCパケが一番と感じます。営業マンも「よく売れるグレードなので値引きもしやすい」と言っていました。値引率もハイブリッドより良かったです。
【総評】
結果的には、妻の意見に従いハイブリッドSRを購入しました。街中ですれ違うアルファードのほとんどがSCパケと思えるぐらいこのグレードが人気だと思いますが、その理由が試乗しただけで分かりました。ハイブリッドを選んだのは、前車ノアがハイブリッドでとても静かだったこと、トータルで考えるとハイブリッドでもガソリン代のもとがとれることが決めてでした。何れにしても、アルファードは走りを求めずたくさんの人とゆったり走るには、最高の車と思います。長く乗れる車だと思います。

レビュー対象車
試乗

参考になった11人(再レビュー後:11人)

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'`ィ'`ィ(ι´Д`)ノさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:39人
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自動車(本体)
1件
25件
PCモニター・液晶ディスプレイ
0件
2件
CPUクーラー
0件
2件
もっと見る
満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地3
燃費2
価格3

【エクステリア】

前期もよかったですが後期の顔が好き


【インテリア】

ハンドルが温かくなるので冬には最適ですね。

右下にある小物入れがチープで残念。

大型コンソールのあの空間は??なんか使い勝手の良いアイディアだして作り込めよと感じる・・・


【エンジン性能】

ハイブリットは正直いらないかもしれません。

60km以下でしかハイブリットが効かないことと効いても車重が重いのでハイブリットの電力がすぐになくなる。

高速での走行時は常にエンジンで2500ccは回転数の関係で3000ccに劣る走行時のエンジン音

街乗りでは9km/h〜10km/hとかハイブリットにしなければ良かったと思う。


【乗り心地】

意外と考えていたより走行音というかタイヤからノイズが聞こえます。

ノーマルはふらつきというか波打つような動きをするので不快。


【走行性能】

大型のミニバンだから仕方ないですが上記の波打つ動きがどうも慣れず

ダメ元でTRDの強化パーツフルセットを取り付けたら劇的に良くなりました。


【燃費】

燃費を気にするなら購入するなという車


【価格】

変なところをコストダウンするトヨタらしくて・・・

この金額出すならここをきちんとしろよ!と残念な気持ちがあります。

ヘッドライトの切り替えの棒のイルミないとか・・・

オートにしてあればそんなところいじらないんだからイルミいらねーだろ。そこカット!という感じ・・・

お買い得に感じるのはSCパッケージの2.5ですかね。


【総評】

高ければ高いなりの商品ではない。

高い車両のほうがコストダウンされた共通部品のところで残念感が多く感じられます。

SCパッケージまでの価格帯なら満足度が高いと思います。

Executive Loungeでこれは無いわと・・・・。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年8月
購入地域
埼玉県

新車価格
722万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった38

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黄色ちゃんさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格3

前期から後期に乗り換えました。7月契約で12月の納車。乗り馴れたアルファードでしたが、後期の味付けは全く別物。
個人的に感じる前期との差ですが、ステアリング操作性のアップ、静寂性の向上、段差を乗り越えた時の不愉快さがかなり軽減されました。前期では異音がよく出てトヨタに預けてましたが、異音も今のところ気になる音は出ていません。トータルで買い換えてよかったなと感じています。
高速道路でLTAを使うとたまに多少不安になる動きはしますが、運転はだいぶ楽になりました。
前期より値段は上がっていますが、上がった以上に良くなったと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
広島県

新車価格
417万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

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はてなまがじんさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:32人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
8件
もっと見る
満足度2
エクステリア1
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地2
燃費3
価格5

【エクステリア】
これが1番きにいらないですね。

【インテリア】
メチャ便利機能がおおいですね。子供は大好きみたいです。
【エンジン性能】
ほぼ問題ないですね。ゆったり気持ちよく走れます。
優しい気持ちになれます。

【走行性能】
やっぱりカーブはブレブレですね。
でもミニバンの中では1番良かったです。
直線は気持ちいいです。
【乗り心地】
少し長距離乗りましたが腰がメチャいたいです。
短い距離ならフカフカで気持ちいいです。
2列目はカーブで転げ落ちるぐらい揺さぶられます。
7人乗りにしたら多分問題ないですね。
【燃費】
8ぐらいですかね?
全くもんだいないですね。

【価格】
下取りがいいみたいなので5年後が楽しみです。


【総評】エクステリアさえましだったら
もっとよくなるはずなんですけどね、、、
メッキがすごくてやっぱりちょっとはずかしいですね。
インテリアはイスの柔らかさ以外は最高です。
8人のりなんでガンガン使いたおしたいです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年12月
購入地域
大阪府

新車価格
344万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
0円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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トヨタ

アルファード

新車価格帯:343〜750万円

中古車価格帯:29〜1628万円

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