トヨタ アルファードレビュー・評価

> > > > レビュー・評価
このページの先頭へ

アルファード のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
アルファード 2015年モデル 4.38 自動車のランキング 77 149人 アルファード 2015年モデルのレビューを書く
アルファード 2008年モデル 4.03 自動車のランキング 44人 アルファード 2008年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 56人 -

アルファード 2015年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.31 4.34 85位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.46 3.93 18位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.94 4.12 107位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.00 4.20 106位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.38 4.05 36位
燃費 燃費の満足度 3.47 3.89 108位
価格 総合的な価格の妥当性 3.67 3.87 80位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。

レビュー表示
表示切替
すべて表示
製品比較レビュー
プロフェショナルレビュー
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格4

【総評】今まではセレナHSを10年乗っていました。そろそろガタが来出して、買い替え検討していました。
当方トレーラーを牽引いたしますので、第一候補はランクルプラドでしたが、試乗した結果、家族には大、大、不評で、急遽車種変更、家族ともども、後ろの席の豪華さ、運転のしやすさ、外観等合格点で購入しました。価格は600と少々、決して安い買い物ではありませんが、この車の価値とすればむしろ安いかも?マレーシアでは1000万円くらいしますしね。11月上旬には納車予定!楽しみですが、キノコミラーを外すために、70数万のメーカーナビを選択しなければならないのは痛いですね。10年選手のセレナですら、サイドカメラのみも選べたのに、トヨタの商売上手というか、アコギさを垣間見た。それから、どうしてもこの車はオ○オ〇でDQんのイメージが強いので、今まで以上にジェントルな運転を心掛けようと思います。品良く乗ります。

再レビューです。
流石に最高級ミニバンと謳っているだけあり、高級感はミニバンの中では一番だと思います。オプションが豊富で、調子に乗ってあれもこれもと付けると、エグゼプティブラウンジに迫る価格になってしまいました。注意が必要です。乗り心地はダブルウイッシュボーンが奢られていて良いです。粘りがありますね。静寂性も向上しています。新しい構造用接着剤のお蔭かな?メーカーナビは70万ほど掛かりますが、それはナビ代金だけでなく、パノラミックビューモニターやインテリジェントパーキングサポート、などを考慮すると仕方がないかもしれません。妻もパノラミックビューモニターが無かったら多分アルファードは買わなかったと申しております。ご予算が許せば、SCパッケージを押します。多分後から後悔する事は少ないと思います。迷っているメーカーオプションは、出来る限り付けて下さい。ディーラーオプションは後からでも付けられますし、例えばリアモニターもメーカーオプションですと13.3インチで自動でオープンするのですが、後付けですと12.1インチで手動オープンです(少々価格は違うのですが)細かい所が色々違ってきますので、購入の際はセールスの方に事細かに聞いた方が良いと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年8月
購入地域
千葉県

新車価格
417万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
45万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11人(再レビュー後:8人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

アイアンSEさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:32人
  • ファン数:0人
満足度2
エクステリア1
インテリア5
エンジン性能2
走行性能1
乗り心地4
燃費無評価
価格1

現在乗っている、HONDAエリシオンからの乗り換え検討で試乗しました。
エリシオンと比べての私見です。

【エクステリア】
下品の一言。
オラオラ感で優位に立ちたい小心者が好みそう。
窓が小さく、圧迫感がある。

【インテリア】
豪華。
質感も高く、所有する満足感も得られるし、後ろに乗せる時もお出迎え感があるので、これはTOYOTAならではの良さ。

【エンジン性能】
エリシオン2.4リッターとくらべて、貧弱。
出足も鈍く重い。

【走行性能】
フワフワ感が強く、カーブで不安。
高速道路をのんびり走るには最適かと。

【乗り心地】
静かで良いです。
振動もほとんど感じませんが、前述の通りフワフワ感が強かったです。

【燃費】
試乗なので不明

【価格】
高すぎ。
必要なオプション付けたら目玉が飛び出ます。

【総評】
無し。候補から削除です。
一番ネックだったのは、後席乗り込みステップの高さとフロアがフラットじゃない事。
フラットでないのはステップがあるためですが、そのステップに騙されました。
かつて、エリシオンはフラットだがステップが無く乗り込みが大変、という記事や
指摘がたくさんありました。
しかし、下半身に障害を持つ家族曰く、アルファードのステップの方がエリシオンの
フロアよりも高さがあり、ほんの数センチの差で脚が上がり切らず乗り込むのが大変、
との感想でした。
そう考えると、低床フロアをうたっているHONDAは伊達じゃなかったな、と。
個人的には、インテリアと乗り心地はアルファードの圧勝で所有することが愉悦ですが
それ以外はエリシオンに軍配、という感じでした。

レビュー対象車
試乗

参考になった32

このレビューは参考になりましたか?参考になった

コタローゴールドさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格3

子供が生まれるに当たって、現行プジョー3008から30系後期Sタイプゴールド(2,5L ラグジュアリーホワイト)に乗り換えました。

【エクステリア】
ゴールドエンブレム、そして3眼LEDがgood!
スモークメッキのおかげでギラギラ感が抑えられ、サイドマットガードメッキのおかげでサイドのメッキバランスが非常に良いです。

【インテリア】
ラームランプは白色LEDへの変更をオススメします。
シフト周り・後席アシストグリップ・後席センターテーブルを部品購入の形で上級グレードのものに変更したことにより、安価で程よい高級感が漂いました。
ブラックルーフも締まりがあり素晴らしい。
子供が生まれるためSCパケは候補外でしたのでタイプゴールドが最善だったと思います。

【エンジン性能】
過不足なしかと思います。
坂道は少し踏み込み必要です。

【走行性能】
背の高いミニバンだけあって紳士な運転方法に向いた性能かと思います。
見た目の迫力だけで煽るのはダサいですから。

【乗り心地】
目線が高く、静かです。
振動はそれなりに感じますが後席ではすぐ寝れそうです。

【燃費】
まだ100kmほどの走行ですが下道、バイパス等を走り、平均9〜10km/Lというところです。
エコ走行を心がけています。

【価格】
パワーシートでなくても良い・マニュアルシートが良い理由がある人にとっては、Sグレードに30万足すだけなので非常に充実した装備で良い価格かと思います。

【総評】
妻からの評判は最高で家族がハッピーになれる車です。
SUVとは役割が違うので、走る楽しみよりも人を乗せる楽しみを見つける車でしょう。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年9月
購入地域
栃木県

新車価格
424万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
10万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17人(再レビュー後:17人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ドキュン、メントさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
9件
ハードディスク・HDD(3.5インチ)
0件
5件
ノートパソコン
1件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

80 NOAHを乗っていましたが、狭いので、ノアからの乗り換えです。
ディスプレイオーディオが嫌いでしたが現行はこれしかなく仕方なしで購入しました。
カロッツェリアを入れたかったんですが…。

それ以外は静寂性や安定性などもあり、大型のミニバンながらハンドリングもよくてびっくりしました。
50エスティマとも乗り比べましたが、エスティマは安定性が最高すぎて、アルファード・ヴェルファイアは勝てないと思いましたが、四角い割にノーマルでも足まわりがしっかりしていて最高です。
ただ、エスティマと比べると室内が若干小さいのが弱点です。

あとは限定車のタイプゴールドにしましたが、ステアリングの一部にウッドが入っているのが嫌いだったので"S,X"の本革ステアリングに交換しました。

20代の営業マンでしたが、車好きで車両本体価格やオプションの元値を知っているということもあり、1発目に相当の値引きしていただきました。
車両はパールとムーンルーフのオプション、その他はエントランス有フロアマットのみ購入です。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年8月
購入地域
山口県

新車価格
424万円
本体値引き額
60万円
オプション値引き額
10万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった24

このレビューは参考になりましたか?参考になった

eelcatoさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:85人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア2
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費無評価
価格2

走行性能より売れる車に徹底した感じ
が買う前のイメージでした。
販売店の垣根が無くなったのでエスクァイアを
手放してアルファードに。レビューには不満も書きましたが
どこをとってもエスクァイアよりは優れてる事を先にかいときます。

【エクステリア】
自己主張のつよい、オラオラ系
自分的にはちょい恥ずかしい
【インテリア】
普通に良いのだがグレードにより決まっていて色もシート生地も
選べない・・・解せぬ。
【エンジン性能】
この重量で2・5Lは、ちーとかったるいか?
飛ばす車じゃないし
と思いきや必要にして十分
【走行性能】
やはりそこはミニバン。ですが発売当初に比べれば
だいぶ修正した。あくまでも私見です
【乗り心地】
前期から順を追ってよくなっていて
個人的には及第点
【燃費】
まだ千kmにも満たないので…
【価格】
高いっつーの、
【総評】
ふり幅を売れるほうに思い切り振ったであろう外観
ですが以外にもしっかりした走行性能・後期に入り色々充実した
さすがTOYOTAですね

使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年7月
購入地域
静岡県

新車価格
466万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
15万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7人(再レビュー後:6人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

mAsaMasakUnkUnさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
   

   

レクサスNX300 からアルファードS Cパッケージ2WDへと乗り換えしました。
違うジャンルですが、参考になればと思い投稿させて頂きます。
納車されて間もなくの評価なのでご理解下さいませ。

【エクステリア】
フロント、リアともに迫力あるデザインでとても気に入っております。NXからの乗り換えではそこまでいかついデザインとは思っておりません。
丸みを帯びたデザインよりも好みです。

【インテリア】
申し分ありません。しいて言えば、天井の色がブラックだったら満点でした。手の触れるところにはレザーを使われていて、プラスチック感が少ないのが嬉しいです。
2列目以降の座席の前後動作に関してですが、レバーを引いて少し体重をかけないと初動が思いです。レールのグリスが馴染んでこれば軽くなるのでしょうか。

【エンジン性能】
市街地では全く違和感がありません。こちらもNXの2Lターボとの比較になってしまいますが、NXは2トン近くある車重を感じさせない程のトルク、中間加速が楽にできました。楽しさゆえ、道が空いているとターボのトルクを楽しんで走行しておりました。
アルファード2.5Lはどちらかと言うと、マイルドでスムーズなエンジン出力で良い意味で安全運転を心掛けれる走りかなと感じています。CVTの特徴なのか、加速したい時にアクセルを軽く踏み込んだだけではキックダウンのようなギヤを下げての加速は少し鈍感かなと感じます。

【走行性能】
まだ市街地しか走行しておりませんが、ホイールベースが長いので、市街地の段差で揺すられる事が少なく感じます。ハンドルも軽く、大きい車を運転している事を忘れそうな程、取り回しは楽です。
取り回しが軽い反面、タイヤの接地感はしっかり伝わってきます。ロードノイズや外の音に関してはかなり静かな車です。

新車あるあるかもしれませんが、まだタイヤの皮が剥けていないので、段差の少ない道路では車と地面の間にオイルでも噛んでいるかの如くスムーズに走行します。オイルといってもスリップしそうな不安感ではありません。

【乗り心地】
たびたび比較で申し訳ないのですが、運転席?後部座席共に、はるかにNXより静粛性は高く、現行RXに似ているように感じました。
シートの素材に関してですが、合皮のためかお尻が滑りやすくなっています。ある程度の期間乗り続ければ、シートクッションや表面が馴染んでくるのかもしれませんが、特に2列目エグゼクティブパワーシートでオットマンを出し座席を倒してリラックスしていると、前方へズルズルお尻が滑ってきてしまいます。少しきつめのブレーキが入ると更に滑りを感じます。

【燃費】
まだ給油していないのでわかりませんが、レギュラーガソリンで9km/L走ってくれたら問題ないかなと思います。

【価格】
メーカーオプションナビを付けたので高かったです。担当の方にも、メーカーオプションなので割引きできる額が少なくなってしまうと言われました。
車両価格としては、妥当な金額の車かなと納得しております。

【総評】
購入して正解でした。ドライバーにも、同乗者にも満足出来る車です。
ナビや車両自体に機能がたくさん付いているので、使いこなせるか不安ですが、時間を掛けて慣れていきたいと思います。
皆様のご参考にして頂ければ幸いです。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車

参考になった17

このレビューは参考になりましたか?参考になった

TAKE1238さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:34人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
33件
タイヤ
2件
0件
ウェアラブル端末・スマートウォッチ
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

245/40/21ホイール&車高調 ブリッツZZ-R DSC Plus装着

   

   

【エクステリア】
前期に比べ、グリルのデザインがスッキリしていて迫力があるのが良いですね。
ノーマルでも良かったのですが、モデリスタVのエアロを装着させました。
見た目が引き締まり、高級感の中にスポーティーさが加わりました。
※モデリスタのエアロを着けるなら、マフラーカッターではなく、絶対にスポーツマフラーを選ぶべきです!!
純正ホイールも切削加工&ブラックペイントで格好いいと思います。
※汚れが目立ちやすいのでお手入れが大変です!!

【インテリア】
まず、車内が広いので、6人まででしたらゆったり座れます!!
全てLEDと思いきや、バニティーランプとラゲッジランプは、電球でした(;^_^A
それでも、内装は豪華で人を乗せる喜びが味わえます。
助手席、セカンドシートに電動オットマンが有るのが良いですね。
運転席と助手席には温熱シートヒーター&シートクーラー(送風)が付いておりますし、ステアリングヒータが装着されており冬の冷たいハンドルからオサラバできます!!
ディスプレーオーディオですが、使い慣れると凄く便利です!!
外品ですがディスプレーオーディオを活用出来る後付けの「360システム」と言う全周囲カメラが装着できます。
工賃込みで16万くらいとのこと!!

【エンジン性能】
2.5Lですが、素直な加速をしてくれますし、エルグランドと比べて少し速い様な気がします。
低速は静かでスーっと言う感じでスピードが上がり、中速域は、トルクを感じれますし加速(ふけあがり)が凄く良いように思われます。
出だしが物足りないと言う方は、スロコン等を装着すると良いと思います。
レスポンスが良くなります!!
(ブリッツ製で17,000〜36,000円程度で手に入ります。)
※馬力が上がるわけではないので、燃費は悪くなります!!

【走行性能】
純正ホイール&タイヤでもしっかりグリップしますし、粘りが有ります。
ハンドリングは、ワンテンポ遅れるような感じでグイっと来る感じなので、
オーバーステアに注意かな(;^_^A
レーンキープアシスト&レーダークルーズですが、高速道路での長距離運転には、最高の機能で、
運転がもの凄く楽です!!

【乗り心地】
クラウンなどの高級セダンみたいな乗り心地ではないですが、ミニバンの中では、最上位ではないでしょうか?
フワフワし過ぎず良い感じだと思います。
※2020年9月5日現在245/40/21ホイール&車高調 ブリッツZZ-R DSC Plus装着させているのですが、乗り心地がさらに良くなったように感じます。

【燃費】
普段乗り:坂道の多い所に住んでいるので6.3キロ/Lです。
エルグランドの時は、3.2キロ/Lでしたww
高速走行:12.4キロ/Lで、結構伸びます。
理由としては、車重が重いので一度スピードに乗るとアクセルを踏まなくてもよく転がるからだと思われます!!

【価格】
昔に比べて高額だとおもわれますが、技術、装備や性能等を考えると妥当な金額だと思います。
クラウンよりも安いですしね!!

【総評】
ミニバンに乗られている又は、乗るのであれば、アルファードを買って間違いないと思います。
トヨタのアル&ヴェルが独り勝ちなのが分かりますww
ボクシー、ノアの最上級グレードを買うのであれば、値段もそれほど変わらないアルファードのベースグレードを購入されたほうが良いと私は、思います。
乗り心地や装備が全然違いますから!!
この車種の専用のアフターパーツが沢山出ておりますので、自分の好きなドレスアップが出来ます。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年2月
購入地域
大阪府

新車価格
491万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
10万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19人(再レビュー後:8人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

チキチキボンボンさん

  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:248人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
4件
1件
ノートパソコン
4件
0件
自動車(本体)
2件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】
前期のヴェルファイアから乗り換えですが、ギラギラ感を増して好感もってます。
【インテリア】
内装は、少しずつ2015年に販売を開始した古さを感じるところがあります。
【エンジン性能】
前期と、後期ではエンジンでは、変化は感じません。
【乗り心地】
ハンドルも軽く感じますが、乗り心地は改善されております。あと、運転席のドアはしっくり重くなってます。
【燃費】
はやり9から高速ちょいちょい乗って12でしょうか。
【価格】
安全面が向上されているので、価格に付帯しているとは思いますが、メーカーナビを追加したのでトータルは予算ギリギリでした。ナビは性能差もあるので、色々と選べる形がまだ望ましいと思います。
【総評】
DAでは、物足りないのでメーカーナビを着けました、不満はありませんが、金額からも期待感もあり音質などについては、満足ではありません。
デジタルインナーミラーは、後期型から改良されており夜間の画像は格段に良くなっております。
トータルでは、満足しているので次期新型を気にしつつ後期型が出るぐらいまでは、乗りたいと思ってます。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年7月
購入地域
静岡県

新車価格
466万円
本体値引き額
60万円
オプション値引き額
0円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

あげぜんスウェーデンさん

  • レビュー投稿数:541件
  • 累計支持数:2773人
  • ファン数:62人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
72件
988件
自動車(本体)
37件
259件
レンズ
111件
176件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】
マイナーチェンジ後はごつくなった感じがしますが…
エアロのあるなしがあまり違わないように感じるのはいいかもしれませんね。
【インテリア】
今回はGFでしたが、満足だと思います。
エグゼクティブパワーシートは、乗る機会がないのでなんとも。
子供たちと妻は満足のようですが。
リアエンタも画面が大きくなりましたし、JBLのサウンドもいいと思います。
【エンジン性能】
気持ちいいです。静かに回転していく感じでしょうか。
高速、街乗りともに気持ちいいです。
ハイブリッドの気持ちよさとはまた違ったエンジンならではの感じですね。
【走行性能】
こちらも満足です。ドアスタビとパフォーマンスダンパー装着車両です。
路面も適度にいなしていますし、坂道(カーブ)も問題なく走ります。
【乗り心地】
ちょうどいい感じの堅さだと思います。
最初からパフォーマンスダンパーなどをつけているのでノーマルはわかりません。
【燃費】
街乗り8q、高速12qくらいです。
3.5にしてはいいかと思います。
【価格】
もう少し安いといいのでしょうが…
メーカーナビ標準くらいだと気持ちいいかもです。
【総評】
ヴェルファイアHVからの増車です。(30系前期)
安全運転機能が欲しかったのですが、レーンキープなど、満足しています。
ただし、5人家族プラス動物の場合8人乗りのバージョンをもっと増やしてほしいかなと思います。
前回はHVのXにしていたのですが、増車なので7人乗りにしました。
しかし、使い勝手はやはりXの方が上です。
4人家族までにはとてもいいと思います。
その部分の改善があれば、本当にミニバンで文句なしになります。
最後に、ヴェルファイアの時もそうでしたが、安全・マナーの良い運転をより心がけています!



乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年8月
購入地域
宮城県

新車価格
503万円
本体値引き額
55万円
オプション値引き額
25万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

classmate1025さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:79人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格3
   

太宰府天満宮にて

   

5月15日注文して、7月13日納車しました!
長かった。ちょうど給付金30万が入ったのでSグレードからプラス30万円のタイプゴールドにしました。
営業さんもタイプゴールドをとても押していて、Sグレードより値引きしてくれた(多分罠)ので購入しました。
前の車が10年落ち中古の軽自動車なので、評価は参考にしないでください笑

【エクステリア】
 いかついけど、たくさん走っているから世間も慣れたと思っています。でもやっぱりいかつい。
【インテリア】
 タイプゴールドにしたので、車内は黒いです。
落ち着きのある内装だと思います。【エンジン性能】
 2.5だから遅い、速さを求めるなら3.5とか書いてあるのをよく見かけましたが、2.5で全く問題ありません。
【走行性能】
 全くもって文句はありません。踏めばちゃんと加速します。でも試乗したセレナのe-powerの方がレスポンスはよかったです。
【乗り心地】
 乗り心地は、最高です。
とにかく外の音が入ってきません。とても静かです。振動もとても少ないです。
運転席しか乗ってないので、他の席はわかりません。
【燃費】
 よくないけど、アルファード買う人は燃費を気にして買わないですよね。でも今はガソリン安いのでいいですが、150円とかになったら結構きついですね。

【総評】
 納車待ちの2ヶ月間とにかく楽しみで色々な人のレビューや社外品を探しまくりました。
 オプションは、
ホワイトパール、後席モニター、フロアマット、サイドバイザー、ドライブレコーダー、ETC、走行中テレビみれるようにするキットでオプション総額45万でした。
値引き50万で下取りなし、銀行ローンで購入しました。
 2人目の子供が産まれミニバンの購入を決意しました。
ほぼ全てのミニバンを試乗しました。
セレナのe-powerを購入しようと思ったのですが、調べれば調べるほど、悪い情報が出てきてやめました。笑

追記
納車して約1ヶ月経ちました。
なによりも便利だと感じたのが、ブレーキホールドでもうこの機能がない車には乗れないと思います。それぐらい便利な機能です。
燃費に関しては、1000km走行して7.4でした。小さい子供がいてアイドリングの時間がとても多いのでそれを考えるとこれぐらいなのかなと思います。
軽自動車から乗り換えて思ったのは、後続車の車間距離が遠くなったと思いました。笑

レビュー対象車
新車
購入時期
2020年5月
購入地域
福岡県

新車価格
424万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
0円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった49人(再レビュー後:14人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ぱーおーんさん

  • レビュー投稿数:31件
  • 累計支持数:179人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
9件
34件
電子ピアノ
1件
8件
カーナビ
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5

2020/7/25、グレード選択ミスに気付いたので修正しておきます。
今更ですが自分の忘備録として・・・

【エクステリア】
個人的には気に入ってますが、後期型の方がかっこいいですよね。当時は下取りも良かったので乗換えた方も多かったと思います。
私はうっかりオーディオに手を入れてしまったため、乗換える勇気が出ませんでした。

【インテリア】
必要十分。子供が汚しても気にしない気にしない。配置も使いやすく考えられています。

【エンジン性能】
2.5Lは重さを感じます。この車で特に飛ばす事もないのでこれで良いのですが、坂道は踏まないといけませんね。
車が悪いのではなく2.5Lを選んだ私のせいですね(笑)

【走行性能】
スライドドアで車高もあるのに意外にも良いんです。今はもう忘れましたが最初の頃は剛性感すら感じました。
セダンやスポーツカーと比べてはいけません。もちろん安定感抜群ではありませんが、今のところミニバンとしてこれ以上は無い性能だと思います。

【乗り心地】
16インチなのでフワフワな乗り心地、家族は喜んでます。運転の喜びはありませんが、ミニバンなので当然ですね。
ただ2年目位からきしみ音は出てきております。

【燃費】
メーター読みで8.3km/Lです。このボディでアイスト無し渋滞有り近距離走行中心の為、かなり良いと思います。

【価格】
2.5Lは安いと思います。費用対効果が素晴らしい。

【総評】
前期型でも30系8人乗りはファミリーカーとして優秀です。国内外見渡してもライバルはいません。
さらに後期型になるととてもカッコいいし、なんといっても第二世代のセーフティセンスと更新されたダンパーが羨ましいですね。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年1月
購入地域
神奈川県

新車価格
319万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
15万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった18人(再レビュー後:3人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

CRAZY HORSEさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:247人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
3件
99件
自動車(本体)
1件
17件
スマートフォン
0件
14件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格3

【エクステリア】
色々と言われておりますが、結局は「気に入った」から購入に至ったわけで・・・
良いんじゃないでしょうか、私は好きな方です。

【インテリア】
ここがタイプゴールドの売りでしょうね。
ブラック内装もシートの作りも満足度高いです。

【エンジン性能】
まだ4人乗車でしか試していませんが、必要十分かと。
高速も楽に流れに乗れます。

【走行性能】
思ったより小回りは効きます。
攻めて走る車でもないですし。

【乗り心地】
エンジンノイズ等、よく遮音されています。
2列目の子どもたちは大満足のようです。

【燃費】
そこを気にしながら乗る車でもないかと・・・
満タンで500km前後走ってくれる感じかな。

【価格】
ぶっちゃけ、価格交渉の駆け引きに数店舗回るのが無駄に思うので、いっそワンプライスで売って欲しいとさえ思う。
もちろん「相応の価格で」が条件ですが。

【総評】
個人的に「大きめのファミリーカーを買った」と思っているので、満足度は高いです。
高級感やステータスを求めるのならば、上級グレードや高級外車をどーぞ。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年6月
購入地域
愛知県

新車価格
424万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
0円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった23

このレビューは参考になりましたか?参考になった

アルヴェルはんさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

【エクステリア】
フロントデザインは好き嫌いが分かれるものの、後期になってヴェルファイアはガンダム寄りになり過ぎた為、アルファードはむしろ落ち着いて見えます。三眼ヘッドライトはシーケンシャルよりもAHSとコーナリングランプが非常に便利!私はモデリスタエアロを装着しましたが、全体的なバランスがよく気に入っています。

【インテリア】
全体のデザインは20系に似ていますが、各部の質感は格段に上がっています。ただし、それはCパケ以上の話。大型コンソールもそうですが、ドアトリムやシート等の違いがSと比較するとあまりに差が大きく、特に2列目のドアトリム、メッキインサイドハンドル、センターテーブルのウッド、サンシェードの有無についてはCパケもしくはG以上にしかないので、Sは選択肢から外しました。シートベンチレーション、ステアリングヒーター、パワーバックドアもしかりです。この辺りの装備差は外観よりも重要な点ですので、購入される方は良くお考え下さい。上記の装備を揃える場合Cパケしか選択肢がありませんのでCパケにしましたが、ガソリンエアログレードにも上記の装備内容でリラックスキャプテンシート仕様を設定してくれれば絶対そっちを買います。
ディスプレイオーディオになってしまったのが残念と思っていましたが、いざ使ってみると何の問題もなく、むしろ便利です。JBLは70万するので諦め、Tコネナビキットにしました。確かに画質はアルパインなどに比べると劣りますし、バックモニターの画質も良くありません。しかしながらいざ使ってみるとApple CarPlayは便利ですし、ディスプレイオーディオのデザイン、フィッテング具合がなかなかカッコいいです。DVDデッキがグローブBOX内に収まるのだけは邪魔ですが笑。
それと、オプションのデジタルインナーミラーは付けるべきです。画質も凄く良くなりましたし、BSMは便利なので。

【エンジン性能】
元々パワーや官能性を求める車種じゃないので全く問題無しです。パワーが欲しい方は3.5一択です。ただし、フル乗車でもない限り、2.5でも普通に走ります。峠にでも行かない限りストレスを感じる場面は少ないと思います。20系のAZエンジンに比べると劇的と言っていい程良くなりました。静かです。ハイブリッドは良いのですが、価格差を考えると私は週末しかこの車を使わないので不要でした。お金に余裕がある方、毎日使用される方にはハイブリッドを勧めます。しかしながらガソリンでも後悔することはないと思います。

【走行性能】
20系に比較して、サスペンションの追従性が良くなったので、コーナーでの不安も減っています。ミニバンということを考えると非常に安定しています。

【乗り心地】
これは20系と比較して劇的に進化しています。サス構造変更のおかげで、フワフワ感、踏ん張りが別物になりました。ミニバンでこれ以上の乗り心地は今のところ他にありません。これでもまだフワフワ感に耐えられなければ、TRDのドアスタビライザーキットをお勧めします。乗り心地に関しては一世代前のクラウンに近いと感じます。

【燃費】
この図体を考えると悪くはないと思います。街乗りで8キロ前後、高速であれば13キロ前後走ります。ハイブリッドになっても実燃費は車両価格の差を埋められる程は良くなりませんし、3.5はハイオクですから、その点でも2.5のガソリンが1番優位性があるのでは。

【価格】
随分高くなりました。安全装備の進化という点もありますが、とにかく近年の車両はアルファードに限らず高いですね。クルマにこれだけのお金を払うのはいささか馬鹿らしくも思えてきます…。ただし、アルファードに関しては中古が高すぎるのでちょっと無理しても新車を買うべきです。リセールも期待できますしね。

【総評】
ミニバンという選択肢の中で現在アルファードヴェルファイア以上に満足できるクルマはありません。高い買い物ですが、様々な装備、質感の高さ、走行性能の高さは替えがたいものがあります。自動ブレーキ性能も現在の日本車の中ではトップクラスです。
グレード選択は用途によって変わりますが、装備の充実度、リセールを考えた場合はCパケ一択です。最近出たタイプゴールドと比較してもCパケの優位性は高くオススメです。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年5月
購入地域
北海道

新車価格
442万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
40万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった25人(再レビュー後:10人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

キッシュ&ルルさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
76件
タイヤ
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格4

【エクステリア】
改良前と大きな変更点はありません。

【インテリア】
下記二点、大幅に改善して劇的に良くなっています。
・デジタルインナーミラーの画質について、画像もミラー全体に映るようになっています。
・JBLメーカーナビの音質について、改良前はどこか籠っているような音質にかなり不満がありましたが、改良後はかなり良くなっています。クリアな音質・臨場感に加えて、アンプ性能が向上したらしく重厚感も感じられます。ずっと運転して聴いていたいくらいです。また、リアエンターの画面が大きくなり、画像も綺麗になっています。
・その他、フロントドアの開閉についても改善されて薄っぺらさがなくなっています。

一方、グローブボックス内にDVDデッキが格納されたため、取り扱い説明書や車検証を入れると、閉まらない時があります。また、内張りのフェルトによる加飾がなくなり、コストが削減されています。あと、スペアタイヤのカバーも削減されています。

【エンジン性能】
改良前と大きな変更点はありません。

【走行性能】
改良前と大きな変更点はありません。

【乗り心地】
改良前と大きな変更点はありません。

【燃費】
改良前と大きな変更点はありません。

【価格】
改良前と大きな変更点はありませんが、インテリジェントパーキングアシストが付属、ナビ画面が大きくなりましたので、むしろ割安になったと感じています。

【総評】
コスト削減も垣間見られますが、ネガな部分が改善され進化しています。派手な外観が批判されたりしますが、家族全員満足できるファミリーカーとして大変良い車であると考えています。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年1月
購入地域
大阪府

新車価格
417万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
0円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

このレビューは参考になりましたか?参考になった

monchi_70さん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:149人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
0件
10件
プリンタ
3件
6件
食器洗い機
0件
5件
もっと見る
満足度1
エクステリア無評価
インテリア無評価
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地無評価
燃費無評価
価格無評価

ディスプレイオーディオは私には最悪でした。
私は2018年11月納車アルファードから
改良後の新型アルファードへの買い換えです。
参考までにマイナー前アルファード→マイナー後アルファード→改良後アルファードの3代目です。そしてマイナー前からマイナー後への変更はとても満足のいくものでした。が、しかし……

前席と後部座席が独立したメディアを選べない。
前席音楽、後部座席DVDが快適だったのに、
これからの車ライフが不安でしかない。

画質が粗い。
ナビは軽自動車の純正かと思ってしまう程。
前の車の純正ナビと比較すると数世代旧型にもどった感覚。なんだろう。画質の問題なのか、色使いの問題なのか。

バックモニターはとても粗いです。
そして狭くみえます。視覚の問題なのかな、狭く見えてバックしずらいです。
同じクルマとは思えない品質。

スピーカー
以前はスピーカーポジションを運転席、後部座席などとボタンひとつで簡単に設定変更できた。普通にホーム画面にボタンがあってワンプッシュ。今は細かい設定の中でポジション変更するしかない。何回ボタンおさせりゃ気が済むのか。もうポジション変更は面倒だからあきらめます。

なんで、なんで、こんなに使いづらいのか。同じ車とはまったく思えない。
でもこんな車に500万もかけたかと思うとくやしくて。2度とトヨタじゃ車は買いたくないとも(今は)思ってます。あとは時間だけが私の気持ちをおちつかせてくれるのだろう(笑)。アルファードからの買い換えの皆さんはナビは最悪だとおもって慎重に検討してください。

営業マンはきちんと説明すべきです。絶対に。しかしうちの営業マンは「伝えたんですが、失礼しました。」と言ってます。私は嘘だとおもってますが、私は客なので営業マンは客にきちんとつたわるように説明しなきゃいけません。彼は営業マン失格です。これから何回、何年のるかわからない車なので悲しくてなりません。

そのくらいアルファードからの乗り換えは注意してください。

たぶん営業としては念書とらないとやばいレベルです。ほんとに。

タイムマシンがあるなら前の車かえしてほしいです。

これから買い換え検討してる方に目が止まることを祈ってます。
必ず試乗して実物を目で確認することをおすすめします。
改良前→改良後は、個人的には絶対に買い換えない方がよいと思ってます。

※購入価格、値引き額などは適当な数字を入れています。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年6月
購入地域
埼玉県

新車価格
417万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
30万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった134人(再レビュー後:110人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

前のページへ次のページへ

この製品の価格を見る

アルファード
トヨタ

アルファード

新車価格:352〜761万円

中古車価格:21〜850万円

アルファードをお気に入り製品に追加する <1068

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

アルファードの中古車 (全2モデル/4,062物件)

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意