EF500mm F4L IS USMCANON
最安価格(税込):¥798,000
(前週比:±0
)
登録日:2002年 8月 8日
よく投稿するカテゴリ
2017年4月9日 20:31 [1019061-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 操作性 | 4 |
|---|---|
| 表現力 | 4 |
| 携帯性 | 3 |
| 機能性 | 4 |
望遠ズームではこんなにキレイに表現出来ませんでした。 |
1//250でプロペラ機もご覧のとおり。 |
ディテールもしっかり |
【操作性】
スイッチ関係は特に難しいものはついていません。AFをOFFにした状態におけるピント調節も容易です。
【表現力】
すっきりとした画像には感激です。
【携帯性】
現行のストラップを付けました(付属のストラップは薄すぎ)。短時間であれば首から下げても何とかなります。
【機能性】
F4は明るいですね。AFもすこんっと決まります。
手ぶれ補正に関しては1,2と設定がありますが撮影後すぐに画像を確認してブレているようであれば設定変更してます。
【総評】
手持ちでぶれずにとれるのか、導入する前は心配しましたが、導入後3ヶ月が経過、2,000枚弱を撮影し、思うよりかはましな写真が取れています。
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2010年9月5日 15:43 [339705-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 操作性 | 5 |
|---|---|
| 表現力 | 5 |
| 携帯性 | 5 |
| 機能性 | 5 |
離陸する P-51D マスタング |
離陸するシュペルエタンダールM |
公園のカワセミ |
MotoGP もてぎ |
戦闘機・モータースポーツ・野鳥撮影など
オールマイティーに活躍するレンズが500mmです。
手持ち撮影が十分可能な本体重量。
適度な開放F値と価格との絶妙なバランス。
添付画像の説明
低高度を維持しながら離陸する「P-51Dマスタング」
設計が古いので手振れ補正効果は2段程度ですが、
IS効果(モード2)のお陰で機体はブレなく撮れた。
離陸するフランス海軍の「シュペルエタンダールM」
機体に書かれた「注意書き」の文字が
はっきりと判るほどの描写力。
AF精度・AIサーボの追随性も合格でしょう。
近所の公園を散歩していたら、
桟橋の偽木で休憩している「カワセミ」を発見、
機動力を生かして手持ちで撮る。
ツインリンクもてぎで開催された、
「MotoGP」日本グランプリレース。
雨上がりで路面はウエット状態、
天気は曇りですが、画質・解像度とも問題なく
デジタルに十分対応していると思います。
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2009年7月16日 17:02 [236918-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 操作性 | 4 |
|---|---|
| 表現力 | 1 |
| 携帯性 | 3 |
| 機能性 | 2 |
デジタル向きではない。
単体で使用の場合はなんとかみられる程度。
エクステンダーをかますと途端に表現が乏しいレンズになります。
濁っていてクリア感がない画像が得られます。
フィルムの時はあまり気に成らない部分が
デジタルだと画質の濁りが気になります。
メーカーの担当者自身も話しているとおり、
デジタル向きの設計ではないため
デジタルでの仕様はあまり好ましくありません。
とくに天候の悪い日の野外。
+エクステンダーは駄目。
AFも精度がいまいちで
上記の場合はAIサーボもいまいちです。
新型が出るとの話はありますが、
いつか?と言うことになると近々という答えしか返ってきません。
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