エッジ 0W-20 3Lカストロール
参考最安価格(税込):¥3,889

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2018年7月17日 10:39 [1127321-5]
満足度 | 5 |
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総距離99000キロも走ると燃費が悪くなってくるのか、マグナテック5W-30交換時から3000キロ超えてからの早めの交換に至りました。
チタン配合の化学合成もさることながら、粘度も0W-20のエッジですから、巡航時は滑らかですね(自動車専用道のだらだら坂もecoモード点灯で走れたりします)。
また、前に入れた時には直角コーナーの立ち上がりでギクシャク感がありましたが、総距離が距離なので、逆に馴染みが良くなってギクシャク感は薄れましたね。後はアクセルワークでカバーといったところでしょうか。
肝心の燃費はというと、前述のマグナテックの平均燃費19.1から19.2と僅かながら向上しました。ま、交換したばかりなので、走行距離が進むにつれ伸びて行くと思われますが‥
なお、交換して10日経過で19.3に伸びました。
3度目の確認、交換後24日経過で19.4にまた伸びました。
報告まで‥交換後一ヶ月以上たちましたが、遂に19.5になりました。
最後の報告、交換1ヶ月半経過で念のため確認したところ、19.6になってました。タイヤが、ル・マン4のマイナーチェンジ版、約5分山ですから上出来と言ったところか。
※23SワゴンRスティングレー X 2WD
参考になった13人(再レビュー後:6人)
2018年6月28日 12:33 [1127321-4]
満足度 | 5 |
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総距離99000キロも走ると燃費が悪くなってくるのか、マグナテック5W-30交換時から3000キロ超えてからの早めの交換に至りました。
チタン配合の化学合成もさることながら、粘度も0W-20のエッジですから、巡航時は滑らかですね(自動車専用道のだらだら坂もecoモード点灯で走れたりします)。
また、前に入れた時には直角コーナーの立ち上がりでギクシャク感がありましたが、総距離が距離なので、逆に馴染みが良くなってギクシャク感は薄れましたね。後はアクセルワークでカバーといったところでしょうか。
肝心の燃費はというと、前述のマグナテックの平均燃費19.1から19.2と僅かながら向上しました。ま、交換したばかりなので、走行距離が進むにつれ伸びて行くと思われますが‥
なお、交換して10日経過で19.3に伸びました。
3度目の確認、交換後24日経過で19.4にまた伸びました。
報告まで‥交換後一ヶ月以上たちましたが、遂に19.5になりました。
※23SワゴンRスティングレー X 2WD
参考になった2人
2018年6月5日 10:34 [1127321-3]
満足度 | 5 |
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総距離99000キロも走ると燃費が悪くなってくるのか、マグナテック5W-30交換時から3000キロ超えてからの早めの交換に至りました。
チタン配合の化学合成もさることながら、粘度も0W-20のエッジですから、巡航時は滑らかですね(自動車専用道のだらだら坂もecoモード点灯で走れたりします)。
また、前に入れた時には直角コーナーの立ち上がりでギクシャク感がありましたが、総距離が距離なので、逆に馴染みが良くなってギクシャク感は薄れましたね。後はアクセルワークでカバーといったところでしょうか。
肝心の燃費はというと、前述のマグナテックの平均燃費19.1から19.2と僅かながら向上しました。ま、交換したばかりなので、走行距離が進むにつれ伸びて行くと思われますが‥
なお、交換して10日経過で19.3に伸びました。
3度目の確認、交換後24日経過で19.4にまた伸びました。
※23SワゴンRスティングレー X 2WD
参考になった1人
2018年5月22日 11:24 [1127321-2]
満足度 | 5 |
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総距離99000キロも走ると燃費が悪くなってくるのか、マグナテック5W-30交換時から3000キロ超えてからの早めの交換に至りました。
チタン配合の化学合成もさることながら、粘度も0W-20のエッジですから、巡航時は滑らかですね(自動車専用道のだらだら坂もecoモード点灯で走れたりします)。
また、前に入れた時には直角コーナーの立ち上がりでギクシャク感がありましたが、総距離が距離なので、逆に馴染みが良くなってギクシャク感は薄れましたね。後はアクセルワークでカバーといったところでしょうか。
肝心の燃費はというと、前述のマグナテックの平均燃費19.1から19.2と僅かながら向上しました。ま、交換したばかりなので、走行距離が進むにつれ伸びて行くと思われますが‥
なお、交換して10日経過で19.3に伸びました。まだまだ伸びるかな‥
※23SワゴンRスティングレー X 2WD
参考になった2人
2018年5月12日 15:51 [1127321-1]
満足度 | 5 |
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総距離99000キロも走ると燃費が悪くなってくるのか、マグナテック5W-30交換時から3000キロ超えてからの早めの交換に至りました。
チタン配合の化学合成もさることながら、粘度も0W-20のエッジですから、巡航時は滑らかですね(自動車専用道のだらだら坂もecoモード点灯で走れたりします)。
また、前に入れた時には直角コーナーの立ち上がりでギクシャク感がありましたが、総距離が距離なので、逆に馴染みが良くなってギクシャク感は薄れましたね。後はアクセルワークでカバーといったところでしょうか。
肝心の燃費はというと、前述のマグナテックの平均燃費19.1から19.2と僅かながら向上しました。ま、交換したばかりなので、走行距離が進むにつれ伸びて行くと思われますが‥
※23SワゴンRスティングレー X 2WD
参考になった2人
「エッジ 0W-20 3L」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年3月3日 15:11 |
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2018年8月18日 00:17 |
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2018年7月17日 10:39 |
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2018年7月7日 20:27 |
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2017年3月23日 00:09 |
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