bZ4X ツーリング 2026年モデル
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bZ4X ツーリングの新車
新車価格: 575〜640 万円 2026年2月25日発売
bZ4X ツーリングの中古車
中古車価格: ― 円
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| Z | 2026年2月25日 | ニューモデル | 2人 | |
| Z 4WD | 2026年2月25日 | ニューモデル | 1人 |
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
5.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
5.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.27 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.64 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.27 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 3件
2026年6月21日 18:19 [2026119-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
6月11日納車でした
早々600km程走りました
電費気になりましたが、乗ってみて気にならなくなる程
距離走ります
特に高速道路が心配でしたがエアコン有り120km区間有りで
7は行きました
よく聞くBEV乗ったら次も、BEVの気持ちが分かりました
朝100%満充電も気持ちいいです
どうせ4年は乗らないといけないけど
ず〜と乗れそうです
◯エクステリア
◯インテリア
は人それぞれですが、私は星4です
◯走行性能
FWDですが十分早いです
AWDとすごく悩みましたが走行距離で優先しました
◯乗り心地
ハリアー80HEVからの乗り換えですが
少し柔らかいように感じます
止まる時の最後がカックンとなります
◯電費
現在は良いですが、冬がある意味楽しみです
◯価格
補助金有りで激安かと思います
参考になった15人
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2026年6月14日 21:37 [2014266-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
昨日、地域試乗配車一号車(FWD)に試乗してきました。既に4WD契約済みですが、営業員の手配で1時間あまり、私的な生活道や自宅車庫格納を試させてもらいました。
SUVタイプも長時間試乗をさせてもらっていますので、確認点はその差があるのかにあります。
1,取り回し もともとRAV4乗りでしたが、比較して遜色なく、大柄な車ですが結構小回りきいて問題なし。カメラモニタが死角をうまくサポートしていて、安心感あります。
2,走行性能 十分パワフルで加速、巡航問題なしです。キビキビと走り、重量など全く感じません。静かなのでタイヤノイズは結構入ります。道の細かな突き上げは結構感じます。
3,エクステリア 好みが分かれるところですが、ハンマーヘッドにも慣れました。リアビューはSUVタイプより好みです。
4,インテリア カーキーでしたが違和感なく良い感じです。SUVタイプで指摘されていたリア席の床高は解消されておらず、慣れが必要かもしれません。
5,その他 日中晴天でしたが、バックミラーの液晶に映り込みが激しかったです。調整で対応できればよいのですが。リアワイパーアリは良しです。リアスポイラーもSUVタイプのそれより良いですね。フロントフェンダーは無塗装。高級感はないですね。白を選ぶとパンダみたいでした。
個人的にはルーフキャリアと、ムーンルーフは不要なのですが、標準なので仕方なしです。
6,総評 走行に関してSUVタイプ、そしてRAV4との差は感じませんでした。なお、ほとんどの装備が標準で、潔く良いです。冬場の航続距離と、悪天候下での充電、価格が高い以外弱点が見当たりません。6月製造、7月までには納車と言われてます。今から夏のキャンプに出かけるのが楽しみです。
納車後の追加デビューです。
一週間が経ちました。通勤に、買い物にと全開で使用しています。主に前車RAV4PHVとの比較になりますが、ナビ、走行仕様、感触、全て技術の進歩を感じます。前車も不満はありませんでしたが、アップグレードされた様に向上してます。一例として走行、加速性能ですが、モータでの加速は、モータとエンジンの複合より滑らかでシームレスとでも言いましょうか、高品質な感じです。出足のもたつきや、トルクの失速など感じることはなく、2tの重量があることなど完全に忘れます。ですから、エンジン音やホイルスピンを伴うような、いかにも頑張って加速してると言った印象はないですが、個人的にとても良いです。人によっては物足りないと感じるかもしれませんが、兎に角速いです。
ナビも地デジと二画面表示が可能でしかもとても画像が綺麗。受信感度も向上していて北関東の平地ですがほとんど途切れません。バックドアのセンサーも認識度が向上していて使いやすいです。一方で、外装の無塗装樹脂部品がとても多く、保護剤塗布が大変でした。アウトドアユースを意識してるのか、それともコストダウンなのか分かりませんが、640万円の車とは思えません。
といったように細かいところまで見れば、多少気になるところがありますが、明らかに進歩の利点が欠点を大幅に上回ってます。
最後に電費ですが、時期的に初夏なのでバッテリに有利なのでしょうけど、概ね8~8.5km/kwが表示されます。とても良いです。
総じて満足です。BEVにアレルギーのない方には是非にとお勧めします。
冬場になって、バッテリがきつい頃もう一回追加レビューさせていただこます
参考になった45人(再レビュー後:9人)
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- 自動車(本体)
- 1件
- 3件
2026年6月4日 15:58 [2023989-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
納車から4日経ちましたが、ほぼ最高です!
やはり走り、静音性、各種機能ホント満足です!
超オススメです。
*1点だけ気になったのは、とにかくディーラーの営業がbz4xツーリングについての知識の無さに驚きました。
プロですよね?ちゃんと勉強してください汗
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2026年5月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 575万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人
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(自動車(本体) > ルークス 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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