[2本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 215/50R18 92H レビュー・評価

2022年 7月 発売

[2本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 215/50R18 92H

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タイヤ幅:215 偏平率:50% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:92H [2本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 215/50R18 92Hのスペック・仕様

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[2本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 215/50R18 92Hピレリ

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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kamakuragozanさん

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タイヤ
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

南関東在住。TロックRにはかせています。1年目です。サイズは215/50R18です。サマータイヤのサイズは235/40R19なので、少し狭く少し高いです。
【走行性能】【グリップ性能】
まずドライ性能。もちろんスタッドレスなのでタイヤを鳴かせるような走りはしませんが、ちょっと飛ばしたくらいでは、サマータイヤと大きく違いません。ゴムの柔らかな国産スタッドレスのようにグニャグニャした感じはなし。そこがミシュランやピレリなど欧州系スタッドレスの良いところ。
で、雪道性能ですが、普通に走る分にはしっかりグリップしてくれます。アイスバーンでは国産系にかなわないのでしょうけれど、新潟や長野の山間部を1000kmほど走った限りでは、怖い思いをしたことはありません。時々ABSは働きますが。
【乗り心地】
サマータイヤと遜色なし。狭く高くなった分、標準タイヤより少し柔らかくなった感じ。
【静粛性】
これもサマータイヤと大きくかわりません。
【総評】
ドライでのハンドリングと価格の安さで15年ほど前からピレリを乗り継いでいます(フォレスター、ティグアン、マカンS2台、ゴルフR、TロックR)。たまに雪道を走るユーザーにはお勧めです。

車タイプ
SUV

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