[2本セット] BLIZZAK ICE 215/50R17 91S レビュー・評価

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タイヤ幅:215 偏平率:50% リム径(インチ):17インチ ロードインデックス・速度記号:91S [2本セット] BLIZZAK ICE 215/50R17 91Sのスペック・仕様

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[2本セット] BLIZZAK ICE 215/50R17 91Sブリヂストン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2026年 1月 8日

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[2本セット] BLIZZAK ICE 215/50R17 91S のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.50 4.31 44位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.50 4.34 24位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 3.00 4.15 45位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.50 4.16 22位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度3
走行性能2
乗り心地4
グリップ性能2
静粛性4

BLIZZAK REVO GZからの履き替えとなります。又車もレヴォーグVMからVNに乗り換えてのレビューです。
本日初めて積雪の丹沢に行って参りましたがGZに比べ、全体的に頼りない印象です。10年前のBLIZZAK より頼りないのは残念な結果。

上り坂で一定速度上でもハンドルが少し左右に振れ、フワフワする印象。
GZではつまらない位真っすぐ走り、フワフワも有りませんでした。
更にアクセルを踏み加速すると、すぐに後輪が横滑りをはじめます。
カーブでもGZより外側に膨らんで、カーブの出口でアクセルが踏めない。ブレーキに関してもGZに比べロックが早い印象。
静粛性に関しては、此方はGZに比べ非常に静かです。

感想としては、今の処トレットパターンはVRX2と同じでも、性格は全く違う印象ですが、下ろしたてで未だドライ路面を100キロ程度走った後での雪道走行ですので、しっかり一皮むければまた印象が変わって来るかもしてません。また安全な速度で無理をしなければ、現状でも普通のスタットレスタイヤとして使用上問題はないと思います。

VRX2との価格差を考えれば妥当な性能とも言えます。

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