[4本セット] BLIZZAK VRX3 155/65R14 75Q レビュー・評価

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ホイールサイズ:14インチ 外径:563mm 車種ボディタイプ:セダン/スポーツカー/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー [4本セット] BLIZZAK VRX3 155/65R14 75Qのスペック・仕様

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[4本セット] BLIZZAK VRX3 155/65R14 75Qブリヂストン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2021年 9月

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満足度:4.58
(カテゴリ平均:4.36
集計対象7件 / 総投稿数7
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.58 4.31 21位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.84 4.34 15位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.42 4.15 26位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.84 4.16 14位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度3
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性5

小生、比較的積雪が多々ある地域に居住しており、スタッドレス歴29年になる。今までダンロップ、toyo、yokohama、ブリジストンを履いてきた。これでBSは連続2回目(前回はvrx2)となる。本品のよさは、コシの強さ(まあブリザック全般に言えることではある)。腰砕け感が少ない。耐用年数はVRX2で6年使えたので、たぶんvrx3もそのレベルまで(現在3年目だが)いくと思う。圧雪、アイスバーンはほぼ問題ないというか怖かったことがない。ブラックアイスバーン(-5〜-10°レベル)はどのメーカーでも滑っているので(周囲の車を見ても)まあしょうがないだろう。問題は、20センチレベル以上のシャーベット雪の横方向(カーブ)の弱さ。カーブで20〜30km/hで進入すると横に流される。ちょっと怖さを感じる時がある。そういう時期は空気圧を下げて走行するようにしている。

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