[2本セット] BLIZZAK VRX3 195/65R15 91Q レビュー・評価

満足度：4.34

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング35位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 50%
2. 4 25%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.56	4.31	23位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.80	4.34	16位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.44	4.15	25位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.93	4.16	11位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[misuke96]

2025年12月19日 10:50 [2000418-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	5

新品、天下のブリジストンで過信？・・・

このタイヤの前はIG30を使っていました。大体７年ほど使用しました。
走行距離が少ないので、タイヤ硬度の方で買い替え。最後の方は交差点停止時に軽くスリップ、坂道発進の際に２速発進しないとスリップする感じでした。
車はインプレッサアネシスです。

新品、VRX3と言う事である種の過大評価を持っていたのかもしれませんが、個人的にはそこまで大きく差があるかと言われると・・・と感じてしまう場面が多いです。
皮むきは１５０キロほど乾燥路面で済ませました。
音は段違いでこちらに軍配、凍結路面は・・・ちょっと悩みます。
個人的にはどこまで行ったら滑るかが分かりにくいタイヤだと感じました。
一般的な住宅地で一時停止後に１速発進しようとしたらスリップしました。そこまで急なアクセル操作をした覚えはないです。
また、シャーベットが多い路面で下に氷が無い状態の交差点をUターンしようとしたところ、速度がそこまで出ていない状態でスピンターン状態になりました。
雪の上ではかなりギュムギュム言ってくれるので、そこは良いと感じました。
住宅地などの凍結路面でABS作動テストをしても、IG３０よりも介入が少し早い気がしなくもないです。

個人的には、良いタイヤなはずなのになぁ、と少し肩透かしを食らっています。

[おそうじ新人]

2025年2月5日 20:41 [1933688-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	5

アイスバーンはとてもいいが・・・

VRX3の２シーズン目です。積雪地帯在住です。ゴムは柔らかいが、サイドウォールがしっかりしてるため、ふにゃふにゃ過ぎず程よく踏ん張ってくれます。乾燥の高速道を走ってみましたが静粛性も問題ありません。またアイスバーンでもしっかり止まってくれます。しかし２シーズン雪道乗ってみてわかりました、シャーベット雪に弱いことを。１０ｃｍ以上のシャーベット道を３０分以上走ると、どうもタイヤ溝にシャーベット雪が詰まってとれなくなるようで、カーブで横滑りが発生しやすいです。そして一番怖いのは坂道上りで加速中に轍にタイヤがとられた時、左右にロールします。３回経験しました。突然来ます。一度に長い時間シャーベット雪道を走る方、お気をつけください。