[2本セット] iceGUARD SUV G075 265/65R17 112Q レビュー・評価

満足度：3.14

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 0%
3. 3 33%
4. 2 33%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.57	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.50	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	2.57	4.16	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[北国アライグマ]

2022年9月19日 19:51 [1622901-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	2
グリップ性能	3
静粛性	2

あと数千円足して考えたほうが幸せかも。

北海道札幌パジェロV98Wディーゼルで。
【走行性能】
新雪ではどこのメーカーも変わらず。
車両重量が乗らないとイマイチ。
【乗り心地】
硬いですね。ソロバン路面がダイレクトにハンドルに伝わる。マンホールを踏むとダダンと振動する。
【グリップ性能】
新雪は普通。
凍結路面では出だしに強くアクセル踏むと勿論暴れます。気温の低い凍結路面でややソロバンかかってる路面では直進性が高いです。気温の若干高めマイナス１から３度で濡れた道路が凍ってアスファルトワダチがある危険度高い道路でも安定してグリップする。気温がプラスの解けかけうっすら凍結アスファルトワダチでは油断するとワダチで車が左右に滑り安いと感じる。
国道337で体感。帰宅時間帯が一番滑ると思いますが、リードしての走行は可能。都市間移動では似たような車種で連なって走ると他の車はノンブレーキなのにこっちは後ろタイヤがヒヤッとしたなと感じるときもあった。ブレーキ回数も自分の方が多めだなと。何をやっても駄目な路面では真っ直ぐ滑る。滑りだしはやや早めではあるがロックする感じは他社と変わらない。
【静粛性】
オールテレーンよりうるさいと感じる。
【総評】
タイヤは硬いと感じるが、よく研究されていると思う。左右対称パターンなのでビスカス4wdや今流行の電動制御車よりは直結四駆の方が相性が良いと思う。ある程度踏んで制御するスポーツ志向のあるタイヤだと思う。硬いので減らないではなく、硬いゆえの減り方をする。硬いと減るのはやいですよ。
適正空気圧で履いていましたが、タイヤセンターが減る傾向です。2万キロはもたなかったです。ミニバンのように端側が減るではないです。
札幌ー函館を冬季間に20回ほど走っての感想です。それで2シーズンで摩耗かなと。
悪くはないけど、都市間移動で他車と比較して見るとカーブの凍結では慎重にならざる負えないです。
最後にブリだと全ての面でプラス１になるかなと。
ミシュやピレは論外で冬の毛無等では煽られますので。ブリも履いてましたよ。

車タイプ

SUV