[2本セット] WINTER MAXX 02 175/65R14 82Q レビュー・評価

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タイヤ幅:175 偏平率:65% リム径(インチ):14インチ ロードインデックス・速度記号:82Q [2本セット] WINTER MAXX 02 175/65R14 82Qのスペック・仕様

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[2本セット] WINTER MAXX 02 175/65R14 82Qダンロップ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2016年 8月

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 3.50 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.50 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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満足度3
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性2

北海道でレンタカーで装着されていたのがWM02でした。
【走行性能】
ようやくBSとYHに並ぶ性能のスタッドレスだなという感じ。ロードノイズは静かではないがうるさすぎはしない。タイヤのヨレも許せるくらい。

【乗り心地】
空気圧2.3でこの扁平率なのであまり気にならなかった。ちょっと柔らかい感じ。

【グリップ性能】
DSX-2、WM01が装着されている車を運転したことがあるがこの二つのスタッドレスは氷上性能があまりにも悪すぎて氷上に関しては切り捨ててる設計なのか?と思っていたので新しいWM02はどうなんだろう?と思っていたが、明らかにWM01よりも進化していた。止まる。
しかしやっぱりブリザックVRXには劣るし、iG50(プラスではない)と同等くらいの印象を受けた。
以前は乾燥した舗装路面でブレーキを開始し途中日陰などで凍結している路面に進入するとすぐABSが作動するくらいだったがWM02では起こる頻度が少なかったor起こっても停止線で止まった。
信号待ちからの発進はやっぱり滑る!それでも気を遣えば滑ることはほぼなくなった。
冬道全てそうなのだが、丁寧な運転が大事。パニックブレーキ等をするシチュエーションがなかったためわからないが、おそらく止まらないと思われる。

【静粛性】
上でも書いたが、そこまで気にはならなかった。

【総評】
WM02でようやく購入してもいいかな?と思えるダンロップのスタッドレスになったと思う。氷上性能はまだBSとYHには及ばないが。

ある意味、運転の丁寧さを問われるタイヤなのでダンロップスタッドレスを敢えて買って優しい運転をするトレーニングをするのも悪くないと思う。



それにしてもダンロップ史上最高傑作スタッドレスという謳い文句、最新なのに最高傑作じゃないほうがおかしいだろというツッコミ待ちなのだろうか?

車タイプ
コンパクト

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