[4本セット] WINTER MAXX 02 205/60R16 92Q
[4本セット] WINTER MAXX 02 205/60R16 92Qダンロップ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2016年 8月
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2023年1月31日 18:06 [1675885-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
2シーズン使用したブリヂストンVRXとの比較です。
当方は関東南部に居住のため、降雪は年に1〜2回程度、路面凍結も数回の状況下での使用感です。
ステップワゴンRP3(2018年車)へ令和4年12月中旬に装着。その後1,200キロ程度走行したのでレビューします。
【走行性能】
VRXと遜色ありません。VRXよりゴムが固め(VRXが柔らか過ぎる感が…)のため、スタッドレス特有の「グニャリ感」はありません。
【乗り心地】
VRXはゴムの柔らかさから「本当にスタッドレスタイヤなのか?」という様な乗り心地でしたが、こちらはシッカリ感があるため夏タイヤで走行している感覚です。
【グリップ性能】
攻めた走りはしませんが、カーブでの「グニャリ感」も無いので安心して走行できます。今シーズンは積雪・路面凍結も無いので、スタッドレスタイヤとしてのグリップ性能は判断出来ません。
【静粛性】
VRXの方が静かです。ゴムが柔らかいので当然ですが。
ウインターマックス2も「スタッドレスタイヤ」としては静かな方だと思います。新しいうちは昔の様なスタッドレスタイヤ特有音も無く、静かです。
【総評】
スタッドレスタイヤは新しい方が良いのでしょうが、降雪・凍結が年に数回あるか無いかの地区では、1つ前のモデルを保険として購入する方が良いと思います。値段もお手頃になりますし。昨今の物価高騰によりタイヤも高くなりましたが、我が地域住民にとって新モデルスタッドレスタイヤは高すぎます。
接地面のポチポチ(ゴムの突起)は、1,200キロ程度走行してフロント側は消滅、リア側は少し残っています。VRXの減りの早さから比べると、ロングライフを売り文句にしているだけに期待が持てます。VRXは旧モデルなのにお値段がセレブですからねー。高いのに直ぐ減るので、私の様な貧乏人には高嶺の花です。今後はダンロップかヨコハマを買います!
滑る時は滑る! 全く同じ状況でタイヤ性能を比較することは不可能です!
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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