メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン 2024年モデルレビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
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5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[T max]

2026年4月5日 20:51 [2016452-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	3

至極の乗り味　オールテレイン

C200 SPORTステーションワゴンの定期点検の際に、営業マンに勧められて、E220dオールテレインを試乗した。

【エクステリア】
全長が5ｍ近くあり、全高もそこそこあるため、とても大きく感じる。ラジエターグリルも存在感がある。オールテレイン専用の前後バンパーやサイド下部に装着されたシルバークロームのパーツがアクセントになっている。アウターハンドルが飛び出してくるのもなかなか良い。アルミホイールのデザインが、かつて所有していたクラウンクロスオーバーのものに似ている印象。

【インテリア】
とにかく豪華。オプションてんこ盛りの車両のため、質感の高さに圧倒される。MUBXスーパースクリーンには驚いた。解像度が高く使い勝手もとても良かった。助手席に座った妻はずっと上機嫌。さすがはメルセデス。すべてが上質。

【エンジン性能】
2Lディーゼル+ISG。母のC220dと同じエンジン。街乗りから高速道まで、全く隙の無い出来栄えで、使い勝手が良く燃費も良さそう。

【走行性能】
重量のあるEクラスでも不足を感じない走り味。4WDの為、走行安定性が高い。風の強い日だったが、横風の影響も無かった。走行モードを切り替えると、それなりに楽しめる。相変わらず小回りが利き転回が容易。メルセデスの美点だと思う。

【乗り心地】
AIRマティックサスペンション（エアサス+可変ダンパー）で、乗り心地は柔らかで心地良い。首都高の大きめの段差を通過しても、しなやかでフラットライドが保たれていて好印象。至極の乗り味。

【静粛性】
アコースティックガラス採用などで、とにかく静か。ディーゼル機関音はわずかに聞こえるが、とても上質。当たり前だが、Ｃクラスとは明らかに異なる。

【総評】
とても良く出来た上質な車。Ｅクラス随一の至極の乗り味。良い経験となった。
1100万円以上からスタートだが、オプション装備はどれも魅力的で、直ぐに1500万円位になってしまう。乗り手を選ぶ車。小市民には手が届かないが、程度の良い認定中古車狙いも悪くはないと思う。

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