Winter i*cept iZ3 W636 185/60R15 88T XL レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[再発防止検討会]

2025年12月22日 08:01 [1992450-5]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

いいね！日本、北欧、ロシア市場向けハンコック冬用タイヤ

使用歴比較
・ヨコハマ アイスガード5プラス：4年使用
・ブリヂストン ブリザックVRX3：4年使用
・今シーズンからハンコックの冬用タイヤiZ3を初装着

ハンコックの冬用タイヤは、市場ごとに異なるラインナップを展開しています。日本・アジア、北欧、そしてロシア市場向けには「iZ3」を、欧州市場向けには「evo3」を主に販売しています。
iZ3は氷上路面での性能を、evo3は高速走行やウェット路面での安定性を重視して開発されています。特にiZ3は、これまでの国産タイヤではあまり見られなかったV字パターンを採用しており、非常に新鮮なデザインが特徴です。
また、ロシアではスパイクタイヤの「RS2」も高い人気を誇ります。2025年12月現在、昨年発売されたこのiZ3が、韓国メーカーの冬用タイヤの中で最新のモデルとなります。

◇走行性能
特に違和感はありません。

◇乗り心地
全体的にソフトで、マイルドな乗り味です。
インチダウンしていないのに、アイスガードをインチダウンで装着していたときの感覚に近い印象です。

◇グリップ性能
ドライ・ウェット路面のみの評価ですが、しっかり止まり安心感があります。

12/20追記
路面状況　圧雪一部凍結
気温　-10℃~-4℃
圧雪路面は全く問題ありません。
凍結路面もゆっくり走れば問題ありません。
アイスガードのように滑ったときのコントロールはしやすいです。

◇静粛性
ノイズは小さく感じました。

◇総評
まだ圧雪・アイスバーン・シャーベット路面では試していませんが、ドライ・ウェット路面での操縦性はとても良好です。今後、冬本番での性能についても追記予定です。

12/20追記
圧雪一部路面凍結している道を走行しましたが、国産タイヤとの大きな違いは感じられませんでした。安心して使用できると感じました。
接地面を触ってみると、外側は少し硬めで内側は国産タイヤのような柔らかいゴムといった感じです。
外側はコストコで展示していたミシュランの冬用タイヤよりは柔らかかったです。
速度記号（スピードレンジ）は「T」（190km/h）で高速道路での走行も安定しています。
乾燥路面での燃費も夏タイヤと変わらす良いです。

コストパフォーマンスに優れた、非常に満足度の高い商品です。

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