PARADYM ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5] レビュー・評価

2023年 2月24日 発売

PARADYM ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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ロフト/フレックス

ロフト角:10.5° 種類 : 純正シャフト フレックス:S 長さ:45.5インチ 利き手 : 右利き用 PARADYM ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]のスペック・仕様

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PARADYM ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]キャロウェイ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2023年 2月24日

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PARADYM ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5] のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.00
(カテゴリ平均:4.50
集計対象1件 / 総投稿数3
  1. 5 0%
  2. 4 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.00 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 4.00 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 4.00 4.39 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 3.00 4.38 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 3.00 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 3.00 4.37 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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今野一哉さん

  • レビュー投稿数:351件
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プロフィール各種メディアでギアの評論を行うクラブのソムリエ。
インストラクターでもある。
主にマッスルバックやハードヒッター用のモデルの試打を得意とする。
ヘッドスピードは50程度
平均スコアは73.8続きを読む

満足度5
デザイン4
打感5
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

キャロウェイのブランドコンセプトは「全ゴルファーを網羅する」。つまり、上級者アスリートからビギナー、若いゴルファーからシニアまで、それぞれに適したモデルをほぼ毎モデルラインナップしてきます。
新作のパラダイムも同様で、ドライバーは4モデル。このスタンダードのほか、
「X」「MAX FAST」「◆◆◆(トリプルダイヤモンド)」が発売されました。
スタンダードタイプは、他のモデルにも共通する進化した部分をレビューしていきましょう。

【デザイン】
ザ・キャロウェイ顔です! ヘッド後方に丸みのある形状で、洋ナシ型ではありません。しかし、近年はキャロウェイのドライバーから使いはじめる、エースドライバーとして使用していた、というゴルファーも少なくない。そのため、この形状に違和感を得ないゴルファーも多いはずです。

【打感】
エピック、ローグとも「高初速」が売りだったのはパラダイムでも同じ。反発性の高いボール初速が速くなるのを感じる感触ですが、打感が硬いということはなく、打音も高すぎず悪いとは思いませんでした。カーボンを使ったヘッドは打感、打音がよくない、というのはもう昔の話です。

【飛距離】【弾道】【方向性】
飛距離に関して貢献している、JAILBREAKテクノロジー、AI FLASHフェースはさらに進化しています。
ニューテクノロジーで業界初の「360°カーボンシャーシ」は、ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。軽量化によって重心位置や重量配分をさらに追求したわけですが、私もよく「進化した、進化した」と言ってるなかでも、ここまで、はっきり、くっきり、進化を感じるモデルはじつは少ない。
まだこんなによくなることってある!? と驚きました。

【球の捕まり】
捕まりすぎない、ほどよい設計。もっと捕まりがいいなら迷わず「X」に。

【総評】
間違いなく、キャロウェイ史上、歴代のドライバーのなかでも最高のモデルです。

参考になった3人(再レビュー後:3人)

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小倉 勇人さん

  • レビュー投稿数:57件
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プロフィール学生からゴルフを始め、コースキャディ、トーナメントキャディ、試合運営、ゴルフ雑誌編集者など様々なゴルフに関わる事に従事。
現在は、ゴルフショップの店長をしながらクラフトマン、クラブフィッターを兼任し、過去の経験を生かしてゴルフギアライタ…続きを読む

満足度5
デザイン4
打感5
飛距離5
弾道5
方向性4
球の捕まり3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
カーボンの素材をデザインに使用し、深いブルーに仕上げた印象的なソール。金属部分をグレーに、カーボン部分を深いブルーにしたツートーンのクラウンと、好き嫌いがはっきり分かれそうな先鋭的なデザインです。

【打感】
「パラダイム」シリーズのドライバーは4モデルラインアップされ、それぞれのフェースはAIによる専用設計となっており、微妙に打感が違います。スタンダードなポジションである「パラダイム」ドライバーは、適度な弾き感がある爽快な感触を楽しめます。

【飛距離】
「パラダイム」シリーズはアスリートに向けたシリーズではあるものの、ミスへの寛容性を大きく高めることができたことから、オールニューのシリーズとしてデビューした経緯があります。成り立ちがアスリートに向けたシリーズといったこともあり、基本的に低スピンでライナー性の弾道が打ちやすくなっています。スタンダードなモデルである「パラダイム」ドライバーはほぼニュートラルな特性を持ち、安定した低スピンが持ち味。飛距離性能は高いです。

【弾道】
弾道は低スピンのライナー性。少々芯を外してもスピンが増えにくく、安定した強弾道が期待できます。

【方向性】
直進性が高く、普段の持ち球と逆の弾道が出いにくい仕上がりといえます。極端な補正能力を持たないぶん、一定の弾道が打ちやすい扱いやすさが特徴です。

【球の捕まり】
ちょっとだけつかまるかな?といったほぼニュートラルな特性です。右へのミスが多い方は同シリーズの「パラダイムX」、左へのミスが多い方は「パラダイムトリプルダイヤ」がよいでしょう。

【総評】
アスリートモデルらしい、低スピンの弾道を持ちながら、打点のミスにも強い仕上がり。極端な補正能力を持たないぶん、幅広いゴルファーが使えるモデルです。

参考になった4人(再レビュー後:4人)

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