ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XL レビュー・評価

2022年 7月 発売

ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XL

  • 日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するように特別に開発された乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
  • あらゆる冬の条件下で高いレベルの安全性と快適性を提供し、氷雪路面でのパフォーマンスを向上させる。
  • 「低ボイドレシオ」により接地面積が増加しアイスグリップ性能が向上。「新3Dサイプ」により接地圧の向上とトレッド剛性が増加しブレーキング性能が向上。
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価格帯:¥16,589¥26,200 (21店舗) メーカー希望小売価格:オープン

ホイールサイズ:19インチ 外径:741mm 総幅:245mm 車種ボディタイプ:SUV ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XLのスペック・仕様

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ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XLピレリ

最安価格(税込):¥16,589 (前週比:+540円↑) 発売日:2022年 7月

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ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 無評価 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.00 4.15 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性3

【走行性能】
買ってすぐドライ路面を走行。
サマータイヤはアレンザLX100。こっちの方が転がって燃費が良い。あとスタッドレス特有のグンニャリした感じが少ない。ドライ路面ではプレミアムコンフォート並み。騒音も市街地走行では静か。走りは全く問題なしです。すごい。

【乗り心地】
良い。アレンザからの違和感ゼロ。ソフトな感じでもっと良いかも。出だしが軽くなった。元々硬めの走りのSUVなので。

【グリップ性能】
そんなスピード出さないけど、全く問題ない。高速等はまた追って書き込む予定。

【静粛性】
ピレリノイズなんていつの時代?ってくらい静か。まだ高速走ってないですが。

【総評】
買いですよ、買い。ブリジストンの半額以下ですよ!
都内在住でたまにウィンタースポーツ程度の自分には最高にコスパ良く合ってます。
あと意外とデザインが良い。雪国じゃない人は、ブリザック履いても意味ないですって。
こういう安くて良いタイヤがどんどん出てきて欲しい。
ちなみに今までスタッドレスは、ブリザック、アイスガードと国産のみの使用でしたが、ドライ路面ではこれが最高です。
雪と氷上が安全運転で普通に走れたらこのタイヤはすごいですね。
とりあえずアレンザLX100 も相当心地よいタイヤなのですが、このタイヤYouTuberさん達が絶賛している通り、実際試したらすごいです。あとは耐久性ですかね。これで普通に3、4シーズン履けたらもうピレリ一択かなあ。
近日中雪道試すのが楽しみです。その結果次第で評価は当然変わるけど一旦は5で!

追記:
その後300kmほど走行しました。
群馬にスキーに行ったものの道中道路上に雪はなく、駐車場で少し試せただけでずが、まあ問題ありません。雪上、氷上でのテストはほとんど出来ずじまいでした。一つ言えるのがある程度距離走ったあと、音がうるさくなって来ました。。(耐えられないというこのではなく、この金額で急な雪に対応出来、冬だけ装着なら問題ないかな。)
また春先までに雪上試せたら追記したいと思います。

車タイプ
SUV

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