ICE ZERO ASIMMETRICO 225/50R18 99H
- 日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するように特別に開発された乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
- あらゆる冬の条件下で高いレベルの安全性と快適性を提供し、氷雪路面でのパフォーマンスを向上させる。
- 「低ボイドレシオ」により接地面積が増加しアイスグリップ性能が向上。「新3Dサイプ」により接地圧の向上とトレッド剛性が増加しブレーキング性能が向上。
ICE ZERO ASIMMETRICO 225/50R18 99Hピレリ
最安価格(税込):¥19,850
(前週比:±0
)
発売日:2022年 7月
よく投稿するカテゴリ
このレビューは参考になりましたか?![]()
よく投稿するカテゴリ
- スタッドレスタイヤ
- 1件
- 0件
2022年10月9日 04:41 [1630937-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
・装着2週間300km乾燥路インプレッション
・アシンメトリコ、アシンメトリコプラス、今回のゼロ、すべて履いた感想
・アシンメトリコをA、プラスをP、ゼロをZとしてこの3兄弟で優劣評価
【走行性能】
Z>A>P
高速含めてどれも全く問題なし
【乗り心地】
Z>A>P
Zは接地感がありながら角の取れた乗り心地
【グリップ性能】※乾燥路
P>A>Z
不安は無い
ただしカニ走り感をAはときどき、Zはごく稀に生じる
【静粛性】
Z=A>P
どんなサマータイヤと比べてもアシンメトリコは静粛性が高く、3兄弟とも高機能舗装では無音
皆さんが気にする粗粒路では、
A>Z>>Pかもしれない
さらにZはAにもPにも無かったブーンと鳴る発泡ゴム系の音を特定の速度で僅かに発する(Zでガッカリした点)
しかし常にブンブン言うスタッドレスは沢山あるから、それが気になる人でも許せる程度のもの、むしろ頑張って抑えていると感じる
【総評】
APZともに車重のあるクルマに適していると感じます。1.8tのクルマ2車種に履くと超好印象。一方軽自動車や1.2t程のFFではリアの荷重が小さくタイヤが勝つ。どっしり走るクルマと合う。
Zは買いか?と聞かれたら、、、いま(発売直後)買うには高すぎるとお答えします。Pを買おうとしている方には絶対Z!とアドバイスいたします。
- 車タイプ
- SUV
参考になった24人
このレビューは参考になりましたか?![]()
スタッドレスタイヤ
(最近5年以内の発売・登録)
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】Windows11対応でCPU換装とディスク増強
-
【Myコレクション】pc
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
(スタッドレスタイヤ)
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス











