ICE ZERO ASIMMETRICO 225/65R17 106H XL
- 接地面積の増加によって、アイスグリップ性能が向上した乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
- 接地面の均等分圧を実現した「ダブル・サイドトゥサイド・グルーブ」でスノー&ウェット性能が向上。
- ショルダー部の最適化デザインとの相乗効果で、効果的な接地面を実現した「スクエアブロック」を採用。
ICE ZERO ASIMMETRICO 225/65R17 106H XLピレリ
最安価格(税込):¥12,549
(前週比:±0
)
発売日:2022年 7月
よく投稿するカテゴリ
2025年12月21日 08:38 [2000703-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】
安全運転なのでノーマルタイヤと同じような感覚で運転出来ます、また、燃費性能も同じ程度。
【乗り心地】
タイヤ空気圧を標準値でノーマルタイヤより柔らかく乗り心地が良くなります。
【グリップ性能】
圧雪路ではしっかりとグリップされてカーブも安全運転の速度なら問題ありません。新雪時のグリップは不明です。
【静粛性】
ノーマルタイヤに近いようなロードノイズで以前のスタッドレスタイヤとは比べものにならない程静かです。
【総評】
スキー場の付近しか雪道を走行しない為、一般道、高速道路の走行でノーマルタイヤに近いような感覚て運転出来事、このタイヤに履き替えてとても満足しています。
- 車タイプ
- SUV
参考になった1人
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よく投稿するカテゴリ
2024年12月9日 08:34 [1816109-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
北陸の滑り止め舗装の高速道路の走行音がかなり厳しいと思う。毎年新車で使用して2年目なのですが車のエンジン音のせいだと思っていましたが綺麗なアスファルトの上は滑るように走るのでタイヤが原因だと思います。低速では静かなのですが?北陸の舗装はどのタイヤでもうるさいですがトーヨータイヤのスタッドレスは少し静かでした。ダンロップはよりうるさい。
2024年12月に同じピレリタイヤを新品で買いRAV4PHVに履きました。EV走行で高速を走ってみましたが前のタイヤのような音はしませんでした。前の車はカローラクロス Z 四駆改良型24年1月納車でしたが、エンジン音との共鳴かもしれません。もう少し走ってから再度レビューさせてもらいます。
- 車タイプ
- SUV
参考になった11人(再レビュー後:8人)
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