ICE ZERO ASIMMETRICO 205/65R16 95T
- 日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するように特別に開発された、乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
- あらゆる冬の条件下で高いレベルの安全性と快適性を提供し、氷雪路面でのパフォーマンスを向上させる。
- 「低ボイドレシオ」により接地面積が増加しアイスグリップ性能が向上。「新3Dサイプ」により接地圧の向上とトレッド剛性が増加しブレーキング性能が向上。
ICE ZERO ASIMMETRICO 205/65R16 95Tピレリ
最安価格(税込):¥8,800
(前週比:±0
)
発売日:2022年 7月
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2024年1月29日 06:45 [1807033-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
参考になった1人
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2024年1月26日 15:45 [1805795-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
![]() |
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|---|---|---|
2023年式ヴォクシーSZに装着しました。純正の16インチホイールに205/65をチョイス。純正ノーマルタイヤは205/60だが、ホイールハウスに余裕があったので少しでも車高が高くなればという考えで65にしました。
事前に調べたこともありもちろん干渉せず見た目もおかしくない状態です。
ドライ路面走行時の感覚は、ノーマルと変わらないくらい安定していてカーブでハンドルを切った時のぐにゃっとした感覚はありません。
ゴツゴツしたスタッドレス特有の感じは多少あり、前はブリヂストンブリザックVRX2だったのですが、ゴツゴツ感は増えました。その分高速安定性は高まった感じします。
走行時のノイズですが、ゴーといったようなスタッドレス特有のノイズは車の静粛性が高いからかほとんど感じません。
夏用タイヤかと思うくらいで期待より良かったです。
だだ、35キロから40キロあたりでゴーという音が少し大きくなりゴツゴツ感も感じます。
ここのスピード域だけなので、個体差あるかもしれませんが、他の速度で出ないのでちょっと気になります。
とはいえ、国産メーカーのスタッドレスの値段が上がり、このタイヤの倍くらいするので、コストパフォーマンスはとても高いと満足しています。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった3人
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2023年12月21日 15:06 [1782419-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】【乗り心地】
トレッドの密度が高めでスタッドレスタイヤにしてはあまりふにゃふにゃしてないのでしっかりした走り心地です。
非雪路面ではなんだか夏タイヤのままのような気分です。
見た目もトレッドパターンによりスタッドレスタイヤぽくないです。
【グリップ性能】
まだ雪が降っていないので、降ったら確認します。
→追記、ちょっと雪上グリップが甘いかもしれません。
国産でべしゃ雪ですべったことなかったのですが、割と簡単に滑ってしまいました。
【静粛性】
以前ダンロップのWM01使ったことあるのですが、ドライ路面でプーーーーーンという感じのロードノイズが大きかったですが、こちらはかなり静かです。
【総評】
雪上でのグリップが国産メーカーより甘いかもしれません。
フジでホイールセットで実質75くらいでした。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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