ステップワゴン スパーダの新車
新車価格: 331 万円 2023年4月21日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2022年モデルの情報です
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.17 | 4.32 | 64位 |
| インテリア |
4.04 | 3.92 | 66位 |
| エンジン性能 |
4.54 | 4.11 | 38位 |
| 走行性能 |
4.51 | 4.19 | 47位 |
| 乗り心地 |
4.32 | 4.02 | 82位 |
| 燃費 |
3.85 | 3.87 | 64位 |
| 価格 |
3.55 | 3.85 | 96位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2024年10月4日 23:07 [1891133-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 2 |
CX-5に10年乗り、後部座席で喧嘩する子供たちに嫌気がさして買い替えることになったアラフォーパパです。
できればミニバンは避けて通りたかったのですが、家族の圧には勝てませんでした。
純ガソリンモデルスパーダ、7人乗りの評価です。
デザインでこの車1択だったので、比較対象が無く、結構辛口評価です。
試乗すらせずに買ったので、期待値が高すぎたのかもしれません。
【エクステリア】
他メーカーのオラオラが下品すぎるので、砂漠のオアシス的存在。
本当はAIRの方が好みですが、オットマンがつけられないので仕方なくスパーダにしました。
AIR見ると「いいなー」って思います。
【インテリア】
デザインはいいと思うが、ファミリーカーのくせに、物置きが少ない。(運転席)
スマホどこに置けばいいの?
あとエアコンのスイッチが分かりずらい。運転中に触ると危険。
シートはまあ良いとして、ひじ置きがオモチャかと思うぐらいチャチい。
【エンジン性能】
1500ccの割によく走ると思います。
しかし、1740Kgの巨体を動かすには明らかに非力です。
エアコンをつけると、パワーの35%ぐらい持っていかれる感覚がします。
燃費を気にしなければ、Sモードにするとよく回ります。
あと、このエンジンって正確にはVTECじゃないみたいですね。
VTECって呼んでるみたいな。
【走行性能】
これについては特に不満はありません。
アクセルレスポンスも良いし、ブレーキも思い通りに効いてくれます。
ただ、エンジンがコンパクトなので、出だしのトルク不足は感じます。
【乗り心地】
車酔いしないようにデザインされているようですが、酔います。
運転している私でも分かります。揺れすぎ。
酔わないようにするには、足をもう少し固くした方がいいと思います。
【燃費】
大阪の街乗りメインでメーター表示9.6Km/l。全然良くない。
やはりエンジンに対して車体が重すぎると思います。
アクセルワークにはかなり気を使った乗り方でもこの程度です。
これでは1500ccのエンジンのメリットって税金が安い事しかありません。
ですが、ガソリン代で逆転しそうですね。
【価格】
約380万。一応見に行ったセレナは420万と言われましたから、このご時世では安い方ですかね。
【その他】
静電容量のタッチ操作ですが、2列目のスライドドアは全然反応しません。
何回触っても反応しないので、結局ハンドルを引く羽目に。
運転席と助手席の、ハンドルに手を入れると開くやつも邪魔。
ロックされているか確認したいのに、手を入れると開いてしまいます。
従来のボタンでロックするタイプの方が使いやすかった。
スパーダにしかつけられない装備多すぎて嫌になる。
ステップワゴンに限った事ではないでしょうが、オートなんちゃらとか電子制御なんちゃらとかが多すぎ。人間が退化しそう。
【総評】
運転者目線での評価ですが、かなり辛口になってしまいました。
やっぱり納車後に乗った第一印象としては、380万も出してこの程度なの?って思ってしまいました。
見えない安全装備の部分にお金がかかっているので、仕方ないことは理解していますが。
不満だらけになってしまいましたので良い所を。
3列目が床下収納できるのはGOOD!
運転席のメーター位置を旧来の位置に戻したのはGOOD!見やすい!
USB Type−cコネクタなど、最新の装備があるのはGOOD!
シフトレバーを旧来のものを採用したのはGOOD!
視界とか運転のしやすさもGOOD!
他メーカーとは逆張りのデザインを採用してくれたのはGOOD!
参考になった31人
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2024年4月15日 23:17 [1835306-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
2024年3月に納車 スパーダガソリン
フリードから乗り換え
【エクステリア】
1代目2代目を彷彿させるカクカクしたデザインが好きな人にはたまらないと思います。
【インテリア】
黒を基調とした。シンプルなデザインで良い。
オットマンや2列目シートが横にも動いて使い勝手が良い。
【エンジン性能】
1.5ターボでおデブちゃんの割に加速が良い。
音も静かで良い。
【走行性能】
重いので直進安定性が良い。
曲がる時はロールはないけど少しもっさりする。
【乗り心地】
どの席に座っても見晴らしが良くて素晴らしい。
乗り手の事を良く考えて作ってあると思う。
車重もあるのでぶつかった時守ってくれる安心感がある。
【燃費】
街乗りは10〜13です。
遠出が楽しみです。
【価格】
物価高もあり少しお高め
車の性能アップとインフレを考えると妥当かも
【総評】
見た目が気に入って性能は2の次で購入しましたが大満足です。
ノアやセレナ見ても値引きの材料にしかならないと思いステップワゴン1択でした。
褒めすぎなので改善点を書くと
・サイズ、車重が大きくタイヤがXL規格な事
・2列目シートのストッパーがちゃっちい
・ワイパーをそのまま立てるとボディーに干渉して傷が付く
・パワーテールゲートが自動で誤作動が怖い
→なんでも自動にすれば良いってもんじゃない
・車じゃないけどナビが使い勝手悪そうで2年目から課金システム
まだ納車したばかりなので乗ってみて良いところ悪いところ見えてくると思うのでまた暫くしたらレビューします。
参考になった12人
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- 自動車(本体)
- 1件
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2024年1月24日 17:55 [1805099-4]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
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||
|---|---|---|
乗ってみての安定感と室内ひろびろとしたのがきにいりました
納期や値引き率からガソリン車にしましたが逆にエンジンの力強さが車を運転していると感じられていいですね
私の値引きのやり方ですが、
まず最初からミニバンのステップワゴン、ノアボクシー、セレナで選ぶのではなく、ワンサイズ下のシエンタ、フリードで探して行きました
本当の予算は400万円です
なので予算を250から300で見積もりを貰い何度かホンダ、トヨタを行き来します
その中で中古もみつつある程度値引きも進んできたあとワンサイズ上のステップワゴン、ノアボクシー、セレナも気になったのでと見積もりを出してもらい(当然予算オーバー)なのでここで予算を320から350位まで上げてある程度のナビやオプションをつけつつなんとかこのくらいで乗り出し出来ないかを相談
5年までの車検点検パック等いれる条件でAIRで30万値引き370万位までさがったあとしばし放置して営業マンからの連絡を来るまで待って値段がネックでと予算を上げたのでほんとにギリギリででもやっぱり気になるのでこっちも頑張って予算を上げたのでそちらもなんとか値引きをがんばって欲しいが無理なら新車諦めて新古車や中古にしようかと思っている&他社で新車でなんとかギリギリ行ける位のという話をしたあと、もう一声の値引きを引き出して本体オプション合わせて50万円引きの声を貰いったあと、点検パックの一番低いやつにしてじゃあそれにしようかと契約前に、やっぱりそこまで頑張ってもらえたらワンランク上のSPADAも気になると話をして55万円値引きで話が進んだあとバリ保で話ししてオプション15万円分プレゼントを利用して(3年で利子10万円程)合計60万円値引きの352万程(+利子)でフィニッシュでした
本当は12月迄に納車間に合えば自動車環境性能割とかもっと引かれたのですが駆け引き上むりでした
参考にしてください
参考になった46人(再レビュー後:42人)
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- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2024年1月13日 09:32 [1802361-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
昨年末にスパーダPremiumlineを納車しました、色はスーパープラチナグレーメタリックで、60代の私には落ち着いたベストチョイスでした。まずとても静かでミニバンで最高峰だと思います、ハンドリングは私自身重たいとは思わず普通です。パワーも申し分なく名阪国道の坂道も楽々登りますし、パドルシフトが便利です。内装は気に入っていますし、使い勝手も良いと思います。燃費はまだ一回しか給油していないので分かりませんが、以前乗っていたノア80より少し上位だと思います。欠点はノア80にもあった雨量感知式ワイパーが無い、パワーウインドウがAUTOが1つしか無い事、警笛音がダサい事(取替不可)です。購入時にノア、セレナで悩みました、どれも最高だと思いますし、何を選んでも問題ないと思います、ただ私はスタイリングが気に入って最終的に決まりました。ステップワゴンはノア、セレナを意識して作っていない、どちらかと言えばヨーロッパ車を意識して作っていると感じました、だからユーチューブの比較はあまり気にならなくなりました、本当に好きで選びましたのでとても満足して楽しく乗っています、皆さんも3車の中で自分が一番良いと思うスタイリングで決める事をお勧めします。
参考になった30人
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ステップワゴンスパーダの中古車 (全4モデル/3,867物件)
-
- 支払総額
- 215.0万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 10.3万km
-
- 支払総額
- 94.9万円
- 車両価格
- 85.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 11.9万km
-
- 支払総額
- 269.8万円
- 車両価格
- 265.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.0万km
-
- 支払総額
- 273.8万円
- 車両価格
- 269.7万円
- 諸費用
- 4.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 389.5万円
- 車両価格
- 371.4万円
- 諸費用
- 18.1万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 10km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
27〜668万円
-
24〜720万円
-
18〜561万円
-
15〜689万円
-
15〜581万円
-
15〜520万円
-
106〜515万円
自動車(本体)
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注目トピックス
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- 支払総額
- 215.0万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
-
- 支払総額
- 94.9万円
- 車両価格
- 85.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
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- 支払総額
- 269.8万円
- 車両価格
- 265.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
-
- 支払総額
- 273.8万円
- 車両価格
- 269.7万円
- 諸費用
- 4.1万円
-
- 支払総額
- 389.5万円
- 車両価格
- 371.4万円
- 諸費用
- 18.1万円

















