日産 サクラ 2022年モデルレビュー・評価

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サクラ 2022年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
S 2024年6月4日 マイナーチェンジ 1人
S 2022年6月16日 ニューモデル 2人
X 2024年6月4日 マイナーチェンジ 1人
X 2024年4月19日 マイナーチェンジ 1人
X 2022年12月22日 マイナーチェンジ 10人
X 2022年6月16日 ニューモデル 15人
X 90周年記念車 2024年6月4日 特別仕様車 2人
G 2024年6月4日 マイナーチェンジ 3人
G 2022年12月22日 マイナーチェンジ 8人
G 2022年6月16日 ニューモデル 19人
満足度:4.22
(カテゴリ平均:4.26
集計対象76件 / 総投稿数76
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.00 4.32 46位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.16 3.92 23位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.63 4.11 5位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.43 4.19 5位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.33 4.02 41位
燃費 燃費の満足度 4.04 3.87 15位
価格 総合的な価格の妥当性 3.16 3.85 45位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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らいーるさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:131人
  • ファン数:0人
満足度1
エクステリア2
インテリア3
エンジン性能無評価
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格1

この車を買う理由とは?近距離で町中で買い物で使うということ、航続距離的にそれ以上でもそれ以下でも無い、プロパイロットいらなくない…?エンジンが無いから振動もなく静かで走りもスムーズ乗り心地はとてもいい…が、そのために補助金がでても200万以上の軽自動車を買うの?そういう使い方するとバッテリーがだめになりやすく、五年程度で50万出してまた交換するの?リセールバリューとんでもなく悪いのにまた新車買うの?環境に悪いのに乗るの?その近距離でしか使わないのにエンジンの少しの振動すら我慢できないの?町中で運転するのに加速気持ちいいって言うけど加速味わう以前に信号待ちで前の車いないの?自分には何が良いかわかりません。お金持ちでもないのでセカンドカーはミライースかアルト、ワゴンRハイブリッドを安く買って不自由ない足にします。もしメインカーに何かあっても一応長距離移動も余裕でできますから。

つまりこれを乗る人はお金もちの人だと思います。だったらこれじゃなくてもいいよね…テスラ買っとけ。
もしくはお金の計算が苦手な人かな?圧倒的にコスパが悪いのだが何となくで買って散財するのが趣味の人かなと思います。

最近世界的にEVは全然売れなくなって生産縮小してますからこのガラパコス自動車もすぐ無くなるでしょうね…。

追記
すいません、バッテリーの交換代金70万だそうですね。

通勤で使う方はいつ充電してるんですか?ずっと夜勤の方なのかな?太陽光があるから安くなるって書いてる人、充電する時間帯と仕事してる時間かぶらないのかな?
自分の会社は充電設備ないし、あるところのほうがとても希少ですよね。結局通勤で使うなら電気代かかるんだよね…買い物だけの為に買うとかコスパ悪すぎでしょ…お金は大事にしましょう。

レビュー対象車
試乗

参考になった119人(再レビュー後:62人)

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本音の音さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:56人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
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満足度1
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

車としては、走りや性能については、よりよい車です。

しかし、通勤等で距離を乗る方には、おすすめできません。以前に比べ、充電する金額があがり、自宅以外での充電が増えると、最近の軽自動車としては見劣りします。また、知らないと行けないのはEVなので、車両も重く前輪に負担がかかるため、タイヤの減りが普通の軽自動車の半分くらいの距離で走り方にもよりますが、内べりします。ですので、通勤に距離のある方や勾配のあるとこに住んでいる方は、夏タイヤの減りに悩まされます。ネットでタイヤを購入しても、一年に一度、前輪のタイヤを交換、2年に一度後輪を交換するとなると結構な金額になります。
また、初期生産分?では、モニターのカメラの不具合がでているので、注意してください。

ですので、保険等も込みであれば、サブスクでリースされて、新型の軽がでるまで待ったほうが良いと思います。おそらく、リーフの中古市場を見ると5万キロ当たりから充電が悪くなるのかなとも思います。

あくまでも、サクラを所有するオーナーの個人的な意見です。評価自体は、星3.5ですが、素人目ではタイヤの問題にたどり着くには距離等走らないとわかりませんし、15インチあたりからはEV専用のタイヤもあるようなのでGなら対応できるかもしれませんが、価格は高いです。アメリカでは、8万キロ保証のタイヤが発売されているみたいなので、普及につながっていると思います。

ただ、言えるのは、営業の無知な「ガソリン代高いですから」のセリフに、「そうですね!」と乗らないことです。

使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
レビュー対象車
新車
購入時期
2023年2月
購入地域
大分県

新車価格
254万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

サクラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった56人(再レビュー後:46人)

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サクラ 2022年モデル
日産

サクラ 2022年モデル

新車価格:253〜308万円

中古車価格:106〜291万円

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