NP1 NP-001 レビュー・評価

満足度：2.80

（カテゴリ平均：3.79）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数18件

1. 5 11%
2. 4 22%
3. 3 22%
4. 2 22%
5. 1 22%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.12	4.02	-位
操作性 設定変更がスムーズに行えるか	2.35	3.75	-位
画質 画質のよさ	3.41	3.87	-位
設定 設定、設置のしやすさ	3.01	3.75	-位
拡張性 他機器との接続性	3.61	3.20	-位
録画性能 録画時間や録画機能は十分か	2.91	3.80	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[HT333]

2025年9月9日 19:47 [1984686-1]

満足度	1

デザイン	3
操作性	1
画質	4
設定	3
拡張性	3
録画性能	1

ドラレコはドラレコだけで良かった

・決めては車内wi-fiが使えることでしたが、本体の通信機能とは別で契約が必要。さらに停車中に切れる。
・他の音に反応して誤作動をよく起こす。勝手に道案内を始める。
・スマホで映像を見れると思ったらイベント記録のみ。イベント記録は手動で出来てその映像はwi-fiで確認できるが、前後8秒程度。保存しようと思った時にその瞬間は過ぎていることがほとんど。
結局SDカードを取り出すことになるが、取り出しがかなり面倒。
よく内容を見ずに買ったことを非常に後悔してます。

[ロメ三]

2024年1月25日 15:43 [1805521-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	3
画質	4
設定	4
拡張性	4
録画性能	3

検索エンジンを強化してほしい。それ以外は不満なし。

L880K コペンに設置。約2年使用しました。
元々ついていたHDDナビは コペンのデザインにマッチしておらず、この製品に飛びつきました。

【デザイン】
気に入ってます。カーナビ、ドラレコ兼用であることを考えたらかなりコンパクト。

【操作性】
喋るだけでほぼ全ての操作が行えるのは、すごく便利。
車Wi-Fiでアレクサまで接続できます。
音楽メインならサブスクでめちゃくちゃ便利です。
ただ、声で行先設定をしてもなかなか思い通りの場所を検索してくれません。
結局アプリで設定することが多く一番のの不満です。

【画質】
まあこんなものでしょう。
他の方はいろいろ不満があるようですが、私には十分です。

【設定】
iOSがバージョンアップすると接続がうまくいかなくなることがあるんですよね。
これも数少ない不満点。

【拡張性】
スマホにオンタイムで画像が映るといいんですけどね。

【録画性能】
画質ではありませんが、
初期設定では大した衝撃ではなくても録画しまくっていましたが、設定次第です。
今では快適。

【総評】
おおむね満足です。
画面を見ながら設定しなきゃいけないナビなどに比べるとかなり使いやすい。
前述の通り、特に声で検索するとかなり正確に店名を言わないと思うような検索結果が出ません。
Google MAPくらいの精度で検索できると100点です。

[ひよの]

2023年9月14日 00:49 [1758774-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
画質	3
設定	3
拡張性	2
録画性能	3

サブスクタイプの利用に抵抗がなく、カーナビが交換できない方に

サイバーナビを以前使用していて大変気に入っておりましたが、
車の乗り換えに伴いディーラーナビに変わり、ナビ性能に大変不満を持ったことから
音声ナビに惹かれて購入しました。
2022/06頃に購入し、1年3か月ほど使用したレビューになります。

【デザイン】
　見た目は悪くないですが、他のドライブレコーダーよりかなりサイズが大きめです。
　フロントが広い車でないと、運転席側に取り付けると視界を妨げ邪魔になるのがマイナス。
　SUV乗りの私は、残念ですが助手席側に取り付けて使用中。

【操作性】
　本体を直接操作することはあまりないかと思います。
　スマホアプリ経由になりますが、そこまで悪くはないです。
　案内地予約もでき、エンジンをかければナビがスタートしてくれるのでよいと思います。
　ただ、ドラレコの常時録画の動画にスマホからは現状アクセスできないのが残念。

【画質】
　最低限の画質はあるかと思います。
　ドラレコメインではないため、あまり気にしておりません。

【設定】
　発売当初に近い頃は致命的不具合もありましたが、
　1年以上経ち、機能も増えてそれなりに良いと思います。
　スマホを使いこなせる方であれば、設定に迷うことはあまりないかと思います。

【拡張性】
　駐車監視用電源アダプタ以外では、2023/10頃にリアカメラが発売するとのこと。
　また、車Wi-Fiも利用可能なので、旅行にはよいと思います。
　ただ、最近のドコモの通信品質低下をもろに影響受けそうな感じです。。。

【録画性能】
　特に悪い画質ではないと思っています。
　イベント録画をクラウド経由で観ても悪くないと思っています。

【総評】
　普段使いには不満はあまりありません。
　アップデートにより、青信号通知や前方車発信通知なども追加され、サイバーナビのような機能が追加されたのは個人的には好きです。

　ただ、サイバーナビ好き故に、ナビ機能には不満な点も多々あり。。。
　・車速パルスを取得していないので、GPSが取れないと現在位置がよくずれる
　　高速の渋滞で止まっていたり、ノロノロでもずれました。。。
　・長めのトンネル内はあてにならない
　　首都高山手トンネルや圏央道の西側の連続トンネルも基本使い物にはならず。。。
　・信号や突き当りではない交差点の右左折案内が早すぎる
　・車の移動開始の認識が安定せず、ナビ開始が遅いことが多い
　・ごくたまに、変なリルートを繰り返すことがある
　
　これらは、車速パルスさえ取ってくれれば。。。とずっと思っていますが、なかなか難しそうですね。。。期待だけはしています。
　なので、音声だけでは残念ながら安心はできないので、スマホアプリ画面と併用しないとナビとしては厳しいです。
　もっと安心して使うなら、本末転倒ですが、もともと備え付けているカーナビを併用するのが良いかと思います。

　上記不満はありますが、NP1が先駆者となって今までにないナビの案内は気に入っています。
　それだけに、現在位置を正確になる拡張を期待しています。
　・信号カウント案内
　・突き当り右左折案内
　・走行レーン案内
　・道なりが続いていても、定期的に案内が流れる
　・観光地スポット案内

　また、駐車中のイベント録画が通知されたり、WEB経由で観ることができるのもよいと思います。
　毎月1時間以内の制限はありますが、アプリ経由でリアルタイム映像が見られたり、ＴＶ電話のような機能も便利だと思います。
　ただ、現状、常時録画データへのアクセスがSDカードから直接取り出すことしかないので、そこは不満です。

　と、いいなと思うところ、不満なところが半々な感じです。アップデートによる改善が続いてくれることを期待しながら使っています。
　そういうものだと割り切れる方、サブスク料金かけてもいいと思える方、この手のガジェットだと思って楽しめる方であれば、楽しく使っていけるものかなと思います。

[まさむー]

2023年8月11日 07:48 [1746621-1]

満足度	3

デザイン	2
操作性	3
画質	2
設定	3
拡張性	4
録画性能	5

色々と勿体無い

【デザイン】
良くはないですが、デザインを求めてないです。
【操作性】
声で操作できるのは便利だけど、
NP1と呼んでもたまに反応してくれません。
ただ、運転しながら声で操作できるのは良いです。
【画質】
これが残念すぎる。２世代前の画質です。価格が高くても良いのでもっと画質を上げて欲しい。
インカメは当て逃げにはほぼ意味ないです。
【設定】
スマホで設定できるのは良いです。ただ、Bluetoothで接続しないと変更出来ないので、少し面倒です。
【拡張性】
駐車監視ぐらいしか出来ません。カメラを増設出来たら良いなと思います。
【録画性能】
512GBまで行けるのでかなり撮れます。ただ駐車監視モードは常時では無く衝撃時なので注意が必要なのと、クラウドにも保存されるので必要性はどうかなと。
【総評】
盗難や当て逃げ対策でつけました。スマホを通して遠隔で確認できるのは良いです。1ヶ月60分までです。画質が悪かったり、カメラ増設が出来ないのはかなりマイナスです、正直まだ中途半端感が否定できません。

[mico mico]

2023年8月11日 00:55 [1746567-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	3
画質	3
設定	5
拡張性	5
録画性能	5

思ってたより良い製品、高速苦手な人におすすめかも？

首都高が苦手な友人が、これを購入してから、ちょっと運転に自信がついたようで、私もつられて購入しました。ナビ機能は、「この道であってるーー？？？」と話しかけると、穏やかな男性ボイスが「はい、このまま道なりです」とか、「右車線がおススメです」とか優しく教えてくれる点が、気に入っています。アレクサと同じような感覚で、直接話しかけることで目的地設定をしてくれます。純正ナビの画面入力が面倒だと感じていたので、慣れると便利。たまに意思疎通が出来なくて「オイ！」とツッコむ事もありますが、いまのところ許せる範囲です（笑）そういう時は、言い回しを変えれば伝わる事が大概なので、ここは歩み寄りが必要です。

取付は業者さんにお願いしましたが、基本的な設定は全部やってくれました。映像がクラウド保存されて、スマホで確認できるってのがまさに新時代って感じです。あと、地味に便利なのがアレクサ連携。運転中、「お買い物リストに牛乳いれておいて！」と話しかけると、ちゃんとアレクサリストに反映されてるし、商品購入もできる。まだ全然使いこなせていない気がします。

[ひらじい]

2022年11月26日 23:45 [1650218-1]

満足度	2

デザイン	3
操作性	2
画質	無評価
設定	2
拡張性	無評価
録画性能	3

キャンペーン価格で購入してみたものの・・・

【デザイン】大きすぎる。なんでこんなに大きいのか。さらなる小型化は必須だと思う。海外の製品などは十分小型なのに。ただし、遮熱板とカメラボディに隙間を作って、遮熱対策と左右反転できるように工夫してある点はよく考えてある。〇

【操作性】取説をしっかり示してほしい。声での操作になるので、慣れが必要。「時間をおいて・・・」と話す場合は、通信できていないのかな。
【画質】未確認のため未評価
【設置】本体デカいが、取付器具に工夫が凝らしてあり、ガラス傾斜に応じて取付はスムースにできた。
【設定】初期設定がとにかくややこしいし、きちんとした取説がないのが問題。
ＨＰでのＱＡを見たり、いろんなことをユーザーが調べることになってしまう。
初期設定をスマホのアプリで行うというアイデアは良いのだが、そのとおりに行かない場合に、対応の方法が全くアプリでは示されていないので困り果てる。
自分はスマホとのブルートュースでの接続を行っても、画角調整時に画像がいつまでたっても示されなかったので、無視して取り付けることに。LTEとの接続が一時はできたが。設定を終えてから、LTEが接続したりしなかったり。
インジケーターも青、白でなく、赤の常時点灯したりするが、どこにもその説明説明がないので説明がない。本当に不親切でわからん製品。
　ほかの方もコメントしているが、「クルマWIFI」はドコモに別途申し込みが必要だが、スマホアプリでは、そのことが強調されていない。事前にしっかり取説を読んでいたが、自分の頭では理解するのに時間がかかった。
　とにかく、ＨＰのＱＡなどで小出しにするのではなく、きちんとした取説書を作成して、ダウンロードできるように強く要望しておきたい。

【拡張性】アレクサもアイデアは良いのだが、発声はスマホからになり違和感がある。難しいとは思うが、改良に期待するほかない。

【録画性能】常時クラウドに保存するのかと、ユーザーが思い違いして購入するような商品説明は改めてほしい。衝撃感知の時のみクラウド保存なので、やや不安。

【総評】製品アイデアは良いが、ドラレコ機能だけなら自動車保険での通信ドラレコの方がおすすめ。ナビ機能は今後の進化に期待。
　
　自分はパイオニアのナビを何機種も所有していたのでナビ案内には信頼を置いている。
　しかし、ユーザーが誤解しやすい製品説明は要改善と思う。
　

[銀色なヴェゼル]

2022年11月13日 13:27 [1636094-2]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
画質	3
設定	4
拡張性	4
録画性能	4

※価格.comモニタレビューは、メーカーから商品の提供を受けてモニターが使用した感想を述べたものです。
※価格.comモニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※価格.comモニタレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

アプリ併用で音声ナビとしては及第点も、ドラレコ画質は期待外れ

◎使用期間3週間の再レビューです。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
�@説明書通りに取り付けボルトを指で締めるとガタが出て、荒れた舗装の高速走行は振動音が耳障り。ドライバーで増し締めできることに気が付き解消したが、樹脂が多く大きな筐体のため、きしみ音は残る。

�Aチェーン店など正しい店舗名を発話しなければ目的地設定が出来ないが、ランドマーク付近と条件付けすると候補が得られる。「〇駅近くの○に行きたい」のように。ホームセンターを音声検索したとき、店舗名の部分一致でも候補を提案してくれた。進化？

�Bアプリの地図はとても見やすく、目的地設定もカンタン。全体的に使い勝手は秀逸で、音声検索のネガティブを補っている。

�C音声案内は安定しているため「地図を見る」という動作を減らして前方に集中できるメリットは大きい。ルートを外れた場合もすぐに別ルートで案内してくれる。知らない土地では「近くのコンビニへ行きたい」「近くの道の駅に行きたい」などが重宝し、ナビやスマホの操作や同乗者の協力が不要。「この先渋滞してる？」にも答えてくれる。

�D「SDカードの初期化が必要です。初期化しますか？」と自動的に案内があり、「はい」と言えば完了して便利。ただしSDカード内の常時録画はスマホでは見られない。プレビューで構わないので、イベント録画と同様にスマホで見られると、初期化後も録画できているのか確認が容易になる。

�Eユピテル製ドラレコ専用機(300万画素)と比べると、昼夜とも画質の粗さが気になる。本機は200万画素だった。

�F高速道路やバイパス利用時、僅かに開けた窓から騒音を拾うのか「すみません、聞き取れません」と何度か発話され、勝手な誤認識が気になった。「この先○キロガソリンスタンドはありません」の案内は親切。

�G乗車時に自動でチェックインされるも、渋滞確認するにはスマホのチェックインも必要で、通信環境なのか、すんなり接続できない場合もある。運転前にチェックインが完了していないと焦る。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

DIY取り付け作業を終え、2日ほどの使用感です。

【デザイン】一般的なドラレコよりかなり大きな本体、ルームミラーや衝突安全のセンサーと干渉しやすいサイズ感で、取り付け位置を慎重に選ばないと前方視界の妨げになりやすいかも、が第一印象。いざ付けてしまえばほとんど気にならないが、大き目のミニバンやSUVなど、フロントガラスまでの距離があるか、ガラスエリアの広い車種ほど相性が良いと思う。

【操作性】
・音声で指示できることのバリエーションが多く、画面タッチではないため、慣れや経験が必要。
・施設名や店舗名をフルに発話しないと目的地設定できないのが課題。部分的には合っている、では不可。類似した別施設の案内になることも。
・近くの○○へ行きたい、という検索機能は便利。不慣れな土地の走行でも、３つの候補から目的地設定ができる。
・「3つ先の信号を右折」「右側の車線がオススメ」などあらかじめの案内があり親切。複雑な交差点も工夫して案内してくれる。「この道で合っている？」にも返答してくれる。
・ルート案内中に、近くのコンビニ、トイレのある施設などを経由地として設定できる。
・ドライブトピック機能。近くの観光名所を案内してくれるため、新たな発見があるときも。
・ドライブコール機能。待ち合わせ相手が受信したリンクへ接続すれば、通話および走行映像が共有され、待っている相手は安心できる。

【画質】センサーはSTARVISで、フルHD高画質で録画されている。(夜間の画質は再レビュー時に)

【設定】取り付けに必要なアイテムは全て同梱されている。取り付けは、シガーソケットから電源を取り、配線は(1)足元内装の裏側、(2) 車体側ドアパッキン裏側、(3)Aピラーカバーおよびルーフ内装の隙間、各所へ這わせるだけでDIY可能。使用開始までのセッティングも、アプリの指示に従えばいいだけで明瞭そのもの。大きな本体で設置すべき位置と視界のバランスに戸惑ったものの、取り付けステー自体に工夫があって取り付け位置や向きの選択肢が多く、アプリ内で画像の確認をしながら取り付け角度を選べて便利だった。

【拡張性】
・アプリとの連携で音声ナビ機能を補っているが、純正や市販のカーナビと連動し地図表示されたら利便性が上がる。
・社内WiFiの利用には別途の固定費が必要(スマホで申込可。未契約によりレビュー非対象)。

【録画機能】
・クラウド保存されるのはイベント録画や「録画して」と依頼した内容のみ(スマホで確認可能)、常時録画はメモリーカードに保存。
・別売りケーブルでバッテリー電源をとれば駐車中のイベント録画が可能、スマホにプッシュ通知が届く仕様(未購入であるためレビュー非対象)。
・リアカメラの設置はないが、車内および車外ドア付近と後方の映像も録画される。

【総評】音声だけで操作できるため走行中の道案内には便利だが、同乗者が騒いでいたり、音楽など雑音が多い場合は誤認識されることも。音声検索でうまく目的地設定できない場合は、ホルダーで固定したスマホの地図で目的地設定が可能。不都合は回避できるものの、それでは走行前に目的地設定するナビと同等。キーワード検索など、音声認識機能の向上を望みたいところです。

メモリーカード保存形式のドラレコとの比較では、かなり高価です。クラウド保存形式のドラレコは５万円程度です。本機はディーラーで買える純正のナビ連動ドラレコと遜色ない価格帯だと思います。そう考えた場合、ディーラーの車に搭載されていて試用できたら、音声ナビとクラウド保存を利用できる、本機を選びたくなるかもしれません。

ただ、2年目からは通信使用料として1.6万円/年間ほど、固定費が発生するのが要注意点です。

知らない土地への遠出など、走行を重ねたうえで使い勝手はどうか、メーカーのうたい文句通りに地図や機能が年数回アップデートされ、使い勝手は高まるか、再レビューしたいと思います。

[ビラーゴ]

2022年11月8日 17:04 [1643347-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
画質	4
設定	3
拡張性	2
録画性能	4

※価格.comモニタレビューは、メーカーから商品の提供を受けてモニターが使用した感想を述べたものです。
※価格.comモニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※価格.comモニタレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

音声のみでのナビ、十分実用的

中華製の安いドラレコを使用しており、モニターに当選、交換後2週間程度使用した感想になります。
【デザイン】
かっこいいと思いますが、思ったより大きいです。当方取り付け車両のシエンタは、ルームミラー周辺の黒い斑点が多く運転席側では圧迫感が強い為、助手席側に設置しました。取り付けはDIYで十分可能かと思います。
【操作性】
助手席側に設置した為、本体のスイッチは非常に押しづらくなってしまいました。スマホのアプリから行き先をあらかじめ設定したり、音声で色々操作できますので現状支障はありません。音声の聞き取り間違い、反応なしが時折ある為、なるべく運転席側に設置した方が良い気がします。音声で操作しようとした際「うまくいきませんでした。時間が経ってからお願いします」という事があるのですが、操作可能になったら教えてくれれば良いと思いました。撮りたいときに動画、静止画を音声で操作、撮影できるのは便利です。
【画質】
中華製に比べるのもなんですが、一気にグレードアップしました。
動画、静止画の画像は十分実用に耐えると思います。
【設定】
初期設定まで30分とありましたが、通信が上手くいかない事が数度あって45分位かかりました。ディスプレイが無い為、スマホで映りを確認しながら設置するのが思ったより大変でした。もう少し簡便に出来ると良いかなと思います。説明書が無い為、スマホを見ながらの設定だったので煩雑でした。説明書が欲しいです。
【拡張性】
スマホアプリとの連携しかなさそうなので拡張性はほぼ無しかと思います。
アプリとの連携でアップデートはするようなので期待します。
【録画性能】
常時録画の映像がアプリから見られない為、現状SDカードを抜いて見るしか方法が無いようで要改善してほしいです。
【総評】
常設しているナビがタッチパネルの不反応で使えない状態になってしまい、今回のモニターに応募しました。音声だけのナビゲーションはどうかなと思いましたが、細かく工夫して教えてくれるので十分実用的だと思いました。首都高も走りましたがスムーズに案内してくれました。それでも不安な方はアプリでルート案内をモニタリング出来ますので併用すれば良いかと思います。細かい不満点はありますが、これからのアップデートに期待します。

[ヴェルファイアLOVE]

2022年11月8日 02:02 [1643171-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
画質	3
設定	5
拡張性	3
録画性能	4

※価格.comモニタレビューは、メーカーから商品の提供を受けてモニターが使用した感想を述べたものです。
※価格.comモニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※価格.comモニタレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

ドラレコ機能を超えて可能性を感じさせてくれる製品

RX−８に取付後、２週間程度使用したレビューになります。（今までは、Amazonで購入した中華製のドラレコを使用していました。）
【デザイン】
個人的には、悪くない（カッコいい）デザインだと思いますが、思ったよりも大きいです。取付説明書に記載されているとおり、運転席の上部に取り付けしましたが、先進装備がある車両や小型車両の場合、圧迫感があるかもしれません。（当方の車両は、フロントガラス上部の取付位置に余裕がありましたので、慣れればあまり気になりません。）

【取付】
本機の取付については、エーモンの電源ソケット(ヒューズ電源タイプ）を使用し、DIYで行いました。当方は素人ですが、それなりにドラレコを取り付けした経験がありますので、配線隠しまで行って、２０分程度で終了しました。フロントにカメラが付いている車両（いわゆる先進装備がある車両）の場合、取付位置と配線の取り回しを少し考える必要があるかもしれませんが、リアカメラが無い分、取付は簡単だと思います。（内張剥がしをしたことがある人なら、十分にDIYできるレベルです。）

【操作性】
アプリを使用して様々な操作ができることは非常に便利です。今まではドラレコの小さい画面を見ながら各種操作をしていたので、操作性は格段に良くなりました。また、運転しながらでも話しかけて、ルート案内等ができるのは便利です。ただし、当方の滑舌が悪いのか、聞き取り反応が悪い時もそれなりにあるため、改善の余地があると思われます。
不満が残る点は、１３０キロメートル先のルート案内を設定した後、アプリの目的地までの到着時間が実際の到着時間より、３０分以上遅く設定されていた点です。（夜間かつ高速道路の使用を前提としたルートで渋滞等がない状況であったため、走行中に到着予定時刻は短縮されていきました）当方では他の車両でサイバーナビを使用しており、パイオニアのルート案内を評価しておりましたが、グーグルマップと比較すると残念なレベルです。また、案内中定期的に発話されるルートの案内時間が、アプリの示している到着時間よりも1時間以上遅い時間を案内されるのも改善して欲しい点です。（目的地到着まで４０分を切ったところで、アプリの到着時間と同じになりました。ただ、案内時間が相違している段階で、NP-001に話しかけて、到着予定時間を確認すると、当初からアプリの到着予定時間と同じ案内をしてくれたので、何か設定が悪かったのかもしれませんが）

【画質】
特段の問題はなく、十分に実用レベルです。ただしインカメラ（後方）の色合いが少し微妙な感じです。（やや紫っぽいような感じ）また、インカメラについては、フロントからリアまでの距離があるので、ナンバーの識別は難しいです。

【設定】
取付から設定まで特に不明な点はありませんでした。前述していますが、アプリや音声で操作できるため、今までのドラレコと比べて、設定が非常に簡単です。特に音声機能は、運転中にも対応できるので、かなり活用しています。（個人的な主観ですが、音声設定には感動しました。録画依頼、音量変更およびルート設定・変更等ができるのは、非常に便利です。）

【拡張性】
リアカメラが本機のインカメラのみですし、有線でつなげることのできるコネクターはないようなので、拡張性はあまりないかもしれません。個人的にリアカメラがない点は非常に残念ですが、インカメラでも後方が写っていますし、アプリで連携できますので、使用には全く問題ありません。

【録画性能】
SDカードだけではなく、クラウドに保存できることは安心感があります。ドラレコを取り付ける理由が、事故等の証拠保存という点を考えると、他のドラレコよりは非常に優れていると思います。残念なのが、走行中の常時録画画面を見れないことです。もちろん当初に設定したままにしているので、録画状況に問題はありませんが、せめてアプリで見れるようにして欲しいです。

【総評】
改善して欲しい点はいくつかありますが、総じて良い製品だと思います。特にクラウド保存できる点は、ドラレコを取付する意味を考えると、素晴らしい機能だと感じています。価格はドラレコというジャンルでは高価格帯かもしれませんが、万一の場合の保険および利便性、機能を考えると選択肢として十分アリです。外出する時は、本機のカーナビ機能を使用しているほか、音声でも操作できるので、非常に便利ですし、可能性を感じさせてくれる製品です。今後のアップデートに期待しています。

[コメ粉和ッフル]

2022年11月5日 20:26 [1642365-1]

満足度	2

デザイン	1
操作性	1
画質	4
設定	2
拡張性	3
録画性能	3

※価格.comモニタレビューは、メーカーから商品の提供を受けてモニターが使用した感想を述べたものです。
※価格.comモニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※価格.comモニタレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

ほぼドラレコ専用機になりそうです

初めてのドライブレコーダーとして、２週間体験した感想です。
今回はモニターでしたが、自分が購入した場合を想定して評価します。
取り付けはDIYで、配線を天井裏やAピラー内に隠すのに手間取り、1時間半ほど
かかりました。

【デザイン】本体が大きいので取付位置選びに困りましたが、音声操作やボタン
　　　　操作等を考慮し、運転席側のルームミラー横としました。
　　　　いざ取り付けて運転席に座ると、運転に支障はありませんが、目前に迫る
　　　　存在感がすごいです！
　　　　しかも、あの大きさでは、どこに付けてもサンバイザーに干渉してしまい
　　　　ます。サンバイザーを倒すと、後方カメラは隠されて撮影できません。
　　　　また、300gという重さもズッシリと感じ、落下しないか不安になります。

【操作性】基本的に音声で操作ですが、走行音やラジオ等の音声が邪魔してか、
　　　　発話を認識できないことが時々あります。
　　　　発話するためにラジオ等の音量操作が必要となると、本末転倒です。
　　　　NP1のAIは、ナビ関連のワードしか受け付けないので、用途が限られます。
　　　　例えば、今日の天気は答えてくれますが、明日の天気は「情報を取得できま
　　　　せん。少し時間をおいて…」としか答えず、時間をおいても同じでした。
　　　　Alexa等のように何でも答えてくれることを期待してはいけません。
　　　　ナビ機能については、事前にルート確認ができないため、いきなり狭い
　　　　小路に誘導された時は「なぜ？」と思い無視しました。
　　　　目的地検索は、思いどおりの候補がヒットしないのでイライラします。
　　　　知らない場所へのナビは、事前にアプリの地図でルート設定した方が間違い
　　　　ないかもしれません。
　　　　曲がる交差点や車線などは、わかりやすく案内してくれます。
　　　　Amazon Alexaも期待したのですが、音声出力はNP1ではなくスマホです。
　　　　Amazon musicの音はスマホから出るので、その音でNP1が発話を聞き取れ
　　　　なくなってしまい、二度と使わないと思いました。
　　　　スマホと車載ナビをBluetoothで繋げておけば、車のスピーカーから音声が
　　　　聞こえるようにできるようですが、自分の場合は仕事用のスマホと車載ナビを
　　　　繋げているので、NP1と連携している自分のスマホは繋げません。

【画質】フルハイビジョン解像度とは言え、動画なので静止画のような解像度感は得
　　　　られないのは当然ですが、それでももう少し解像度感が欲しいところです。
　　　　再生中の動画を一時停止すると、辛うじてナンバーの数字は読み取れます。
　　　　車内/後方カメラは、車両の有無ぐらいしか確認できません。
　　　　気になるのは車内画像が紫っぽくになることです。
　　　　光量が不足して赤外線で撮影していると思われますが、気になります。
　　　　夜間の画質は、まあまあ良い方ではないでしょうか。

【設定】本体連携は、印刷された説明書がないので、スマホアプリのユーザーズガイ
　　　　ドと行き来しながらの設定で、かなり難儀しました。
　　　　Amazon Alexaの設定は、ユーザーズガイドだけでは足りず、スマホのAlexa
　　　　アプリで設定しないと利用が開始されませんでした。
　　　　本体の取付説明書以外のガイドがオンラインのみというのは不便で、PDFで
　　　　もダウンロードできたら良いと思います。
　　　　せめて運用開始までは印刷のわかりやすい説明書を付属して欲しいです。

【拡張性】悠木碧さんにコエ替えしてみましたが、コエが替わるのは一部案内だけ
　　　　で、他は既往のコエになったりと、面白さ半減でした。
　　　　頻繁にファームウェアが更新されているようなので、他機能も含めて今後に
　　　　期待します。

【録画性能】エンジンONと同時にmicroSDカードへの録画が開始され、前方映像と
　　　　後方映像が別ファイルで記録されます。
　　　　録画データを再生するためには、microSDカードを本体から抜いて、パソコン
　　　　等の汎用の動画再生ソフトで再生するので、専用の再生ソフトのように前後を
　　　　同一画面で観たり、位置情報を表示したりはできません。
　　　　連携するスマホで再生できるようになれば、利便性が向上すると思います。
　　　　クラウド保存も期待していましたが、衝撃検知時やユーザー手動操作等による
　　　　録画しか対応しないことがわかり、ほとんど機能する機会はないです。
　　　　microSDカードは、抜き差しが大変なのと、定期的なフォーマット必要なので
　　　　不便です。

【総評】ナビ機能としては、使い慣れた車載ナビの方が使いやすいと感じました。
　　　　ドラレコ機能は、解像度がもう少し欲しいところですが、十分に実用レベルと
　　　　思います。
　　　　AI機能は、発話認識性能と対応範囲の向上を期待します。
　　　　30分ごとの時刻お知らせ等は不要なので、お知らせ内容の選択機能が欲し
　　　　いです。
　　　　docomo in Car Connectについて、取付説明書等に詳しい説明が欲しかった
　　　　です。
　　　　NP1を利用するためにdocomo in Car Connectが必須と思い込んでいたので
　　　　すぐに契約したのですが、その後「通信＋サービス利用の最初の1年分が
　　　　元々本体価格に含まれていて、docomo in Car ConnectはクルマWi-Fiを利用
　　　　する場合に契約が必要」との記載をホームページのQ&Aで見つけました。
　　　　クルマWi-Fiはほぼ使うことはないので、余計な出費をしてしまいました。
　　　　製品としては、ドラレコ以外は未熟と感じました。
　　　　それより深刻なのが、詳細な取扱説明書が付属しないため、調べたいことを
　　　　探すのが非常に難しいことです。
　　　　説明書を含め、もっと利用者のことを考えた製品を希望したいです。

[とある会社員のつぶやき]

2022年11月1日 21:02 [1640789-1]

満足度	1

デザイン	3
操作性	1
画質	4
設定	1
拡張性	4
録画性能	1

日本企業...落ちたな

日本企業の製品を購入してここまで後悔したのは初めてです。レビューサイトを使うのも初めてです。

経緯:7月にオートバックスで購入し、取付。取付代含めて80,000円程度でした。物理的には車に付いたものの、初期設定後、電源が起動後すぐに落ちる事象に見舞われ、店員さんと一緒に試行錯誤して、結局どうにもならなかったので自身でパイオニアのカスタマーサポートに次の日連絡してみることにして帰宅しました。次の日、再起動や再設定を繰り返して、やっぱり電源が勝手に落ちるのでカスタマーサポートに連絡。何度かサポートの方と一緒に試行錯誤してしてみたものの起動後電源がすぐに切れる引き継ぎ事象発生。それでもきっと何かの設定を間違っているのかもと思い、頑張って駐車場でほぼ半日いろいろ試しました。すると、パイオニアさんのカスタマーサポートから一報。なんと、利用者の名前が11文字だと、電源が落ちるという事象が発生しているから、名前に一文字足して12文字にしてもらえないかとのこと。一瞬耳を疑ったが、名前の語尾に一文字を足してみたところ、電源が落ちなくなりました。そんなこんなで、ちょっと不思議なトラブルだけれども、まあ使えてるから良いかと思っておりました。(その後更新でその欠陥は修正されたようです。)
それから3ヶ月ほど使って、クルマwifiという機能が付いていたので、レーダー探知機の更新が車だけで完結できる！と思い、Dポイントを1500円分使ってクルマwifi機能をオン。するとレーダー探知機の更新はできましたが、運転中にまた電源が落ちるトラブルが。流石に2回目の電源が落ちる事象だったので、返品しようと思いパイオニアに連絡。すると、保証書の内容として、返品はできかねるが、点検はするとのこと。しかしながら、2度目の電源が落ちるトラブルであったので、信頼性が著しく低く、単なる故障や不具合ではなく欠陥のある製品で、また点検中はドライブレコーダー無しの状態となり、万が一事故が発生した場合に大問題となるので、返品と返金を重ねて依頼しました。すると、パイオニアさんから、過去のオートバックスでの取付と配線の状態を確認してもらえないと、なんとも言えないと言われました。言われた通りにオートバックスさんに行き、配線をチェック。すると問題はありませんでした。オートバックスの担当者からは、「パイオニアで対応を探っているので、明日連絡します」と言われたので、次の日の夕方まで待機していて、連絡が来なかったので、パイオニアに再度連絡。すると連絡をパイオニア側からするという話はオートバックスから伺っていないと言われ、代わりにオートバックスに連絡。するとオートバックスの担当者からは、パイオニアの対応の話でははなく、私が乗っているスカイラインR34は、ヒューズのトラブルが多いので、それが原因でNP1の電源が切れている可能性があるので、日産のディーラーでヒューズを取り寄せて交換してからまたこちらの対応の検討をしてみたらどうか？と前の日と異なることを言われ、パイオニアの対応の件の話はなく、先に私が責められました。たしかに、私の車は古い車種で、そのようなトラブルが起こっていたのなら私の責任になります。それを検証せずにやれ返品だなんだというのはわがままでしょう。しばらく考えて、白黒はっきりさせるためにヒューズの交換を日産に依頼しようと思っていました。しかし、そこで閃きました。クルマwifiを点けた時から電源が落ちるようになったので、クルマwifiを切って起動したら電源が落ちないのではないか？と思い付いたのです。それで、クルマwifiを切って起動してみたところ、問題なく電源はずっと点いたまま。私のスカイラインの問題ではありませんでした。

感想:
本来、必須装備に近いので、期間中使えない点検修理ではなく、代替品を頂くか、返品と返金が相当かと思いますが、保証書ではたしかに返品については書かれておりません。
しかしながら、名前が11文字だと電源が落ちるという事象や、広告に堂々と書かれたクルマwifi機能を使うと、電源が落ちてしまいいかなる機能も使えなくなる、という事象は、単なる不具合ではなく、設計上の欠陥そのものであります。これは、例えるなら、レストランに行ってご飯を注文した時に皿の上に何も乗っていないのと同じで、食べてから不味い(カーナビで言うと、案内が下手とか、色味が気に入らないとか)といったような不具合とは異なり、著しい購入者への不利益であって、製品そのものの今後の設計を含めて著しく信頼性に問題があるので、「保証書に点検修理の項目しかないので、返品できない」というのは不相応かと思います。
さらに、既にソフトウェアが更新済みではありますが、11文字の名前のユーザーは使えない、というのは不可解すぎます。調べれば分かりますが、日本人には、有名人も含めて、11文字以上の名前の人は沢山おります。推測ですが、開発の多くを海外の短い名前が多い国の人に丸投げしているかもしれません。仮にこれが3万円の製品だったら仕方ないと思います。しかしながら、これは本体価格のみで約70000円、ハッキリ言って高価です。パイオニアさんの製品はサイバーナビなど優れた製品が沢山有りますが、どうやら今回の製品はそうでは無さそうです。クルマに乗せるものだから、webサービスのように逐次更新して許される問題じゃないと思います。仮に勝手に電源が切れている間に本当に事故があったらどうするんですか？あまりにも酷いので、返品させて欲しかった。今は普通の安いドライブレコーダーが欲しくてたまりません。これ以上クレームをつけて時間を浪費するのも勿体無いので、もう良いですが、一言言います。


日本企業...落ちたな...落ちるところまで。ソフトもハードも中途半端...そして対応が常にたらい回し。

以上。

[MrCompaq]

2022年10月29日 12:21 [1637796-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
画質	2
設定	5
拡張性	3
録画性能	3

※価格.comモニタレビューは、メーカーから商品の提供を受けてモニターが使用した感想を述べたものです。
※価格.comモニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※価格.comモニタレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

旧ナビとの置き換えは可能！

編集したので画像が荒いですが、加工前は綺麗です。

DIY取付け作業を終え1週間ほどの使用感です。

【デザイン】現在ミラー型のドラレコ使用していました。これよりかなり大きな本体、
　　　　　　ルームミラーに干渉しやすいサイズ感でしたが、ガラスエリアが広いため
　　　　　　なんとか前方視界の妨げになりにくいところにつけました。

【操作性】　起動時に”○○でチェックインしました”とアナウンスがあり、
　　　　　　現在の温度、風力が案内されます。されない場合は、
　　　　　　ネットワーク接続に不都合が生じているようです
　　　　　　この場合、スマホのNP-1アプリから「使用を開始する」「チェックインする」
　　　　　　と操作して復旧できました。
　　　　　　案内される前に呼びかけても「すみません。うまくいきません。
　　　　　　しばらくたってから・・」の案内が流れます。
　　　　　　ここらへんも説明があると良かったのでは？
　　　　　　エンジンスタート後60秒から90秒上記案内後NP1を呼びかければ、
　　　　　　反応してくれます。
　　　　　　目的地をフルに発話しないと目的地設定できないのが難点。
　　　　　　部分的には合っているでは類似した別施設の案内される。
　　　　　　近くの○○へ行きたい、という検索機能は便利。
　　　　　　３候補くらいから目的地設定ができる。
　　　　　　「3つ先の信号を右折」「右側の車線がオススメ」の案内があり親切。
　　　　　　複雑な交差点も工夫して案内してくれる。
　　　　　　

【画質】　　もう少し鮮明な録画映像を得られると期待していました。
　　　　　　日中通常の車間をとって停車した場合でも前車のナンバーは
　　　　　　判読し難い。発車してしまうと読むのは無理ですね。
　　　　　　角度・位置関係や車両の震動の影響等、
　　　　　　一概にNP1の画質がと言うつもりはありませんが･･･、残念かな。
　　　　　　リアカメラはありません。後方カメラで車内とサイドウィンドウから
　　　　　　ちょっと映る程度です。こちらも画質は･･･。

【設定】　　
　　　　　　今回は NP1 の機能を使えるよう駐車監視用電源ケーブル(NP-BD001)
　　　　　　を使用し取付けました。ACC、+B、アースの 3本をギボシ、
　　　　　　クワ型の端子で接続する必要があります。
　　　　　　ピラーへの隙間へ入れコードは隠して配線しました。
　　　　　　専用アプリ「My NP1」をスマートフォンにダウンロード。
　　　　　　設定等は位置調整用のテープを準備しておく項目を最初に書いて
　　　　　　あればもっとスムーズにできたかもでした。
　　　　　　取付調整工具も付いているので親切です。

【拡張性】　
　　　　　　駐車監視用としてはドアの開閉、また車体を揺すった場合も
　　　　　　衝撃として検知、録画されました。
　　　　　　クルマWi-Fiは有料です。別途スマホ等で申請が必要。
　　　　　　1日、月間、年間から選択可能。支払いはクレカ等。
　　　　　　クラウドを使用するのに年間費用がかかる。
　　　　　　アレクサもあるが、ラジオ派なのでレビューできません。


【録画性能】クラウド保存されるのはイベント録画や「録画して」と依頼した
　　　　　　内容のみ(スマホで確認可能)、常時録画はメモリーカードに保存。
　　　　　　バッテリー電源をとれば駐車中のイベント録画が可能、
　　　　　　スマホにプッシュ通知が届く仕様。


【総評】　　発話で検知不能なところはいまいち問題があるが、
　　　　　　アプリで目的地設定できるので、ナビとしての性能は流石に
　　　　　　パイオニア製だと思います。以前使っていたサイバーNAVIが
　　　　　　動かなくなり、同じくパイオニアのAndroidAutoを購入しましたが、
　　　　　　ナビが貧弱でどうしようかと思っていました。
　　　　　　今後のアップデートに期待として、
　　　　　　リルートの案内を早くできないか。
　　　　　　発話の認識精度を上げてもらいたい。

[アマ3号]

2022年10月28日 14:06 [1637284-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	5
画質	3
設定	3
拡張性	3
録画性能	2

※価格.comモニタレビューは、メーカーから商品の提供を受けてモニターが使用した感想を述べたものです。
※価格.comモニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※価格.comモニタレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

NP１を使用しての感想

取　付
　　取付箇所に相当悩んだ。運転席側フロントガラスに取付しようとするも、
　奥行きがあり、サンバイザーと干渉する。ルームミラー裏側にも取付不能。
　ルームミラー下と考えたが、フロントガラス20％規制で車検時に取り外さ
　なけれならない。
　　結果的に助手席側上部ルームミラー付近に取付ました。この取付けには
　パイオニアりホームページ、NP1の取付説明が大いに役に立ちました。
　　
アプリ
　　専用アプリ「My NP1」をスマートフォンにダウンロード。以下、設定等
　はスムーズでした。

使用した感想
　　カー用品店で、スマートフォン取付部品を購入、フロントダッシュボード
　に設置し、NP1に音声で行きたい場所を言うと、案内を音声と共にスマート
　フォンにも表示、確かに便利。難点は、ラジオ等の音声が車内にあると正確
　にとらえてもらえません。このへんは要注意。
　　案内精度は、現在使用しているパイオニア製のカーナビ（サイバーナビシ
　リーズ）と同程度で正確です。
利　点
　　考えようによっては、2DINサイズのカーナビを取付するよりは便利。助手
　席側に取付する際に、上下反転する必要があり、必要な六角レンチ等が付属し、
　便利、取付部分が大きく頑丈であり、安心感があります。

難点というか要望
　　価格が高い、もうちょっと金額をプラスすれば「楽ナビ」が購入可能。設定
　した機能を引き続き使用するには、安くはない使用料金が発生、既存カーナビ
　の方になびいてしまう。
　　後方監視はフロントガラスに設置した本体から撮影可能であるが、リアガラ
　ス設置型より鮮明度では劣ります。
　　本製品の発想はいかにもパイオニアらしい商品です。もう少し小型化して、
　リヤカメラを有線ではなく、無線で本体に送信する技術。これはカメラ電源等
　も問題もあるでしょうが、パイオニアの技術なら解決できるのではないかと、
　大いに期待しています。




　　
　　
　

[1500xg]

2022年10月26日 22:55 [1636737-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
画質	3
設定	5
拡張性	3
録画性能	4

※価格.comモニタレビューは、メーカーから商品の提供を受けてモニターが使用した感想を述べたものです。
※価格.comモニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※価格.comモニタレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

旧いナビの置き換えにポータブルナビよりは断然こっち

Google Pixel 7 Pro ではチラツキが発生します

運転者の視界確保から助手席側に取り付け

【開梱と位置決め】
　第一印象は「思っていたほど大きくない」でした。確かに一般的なドライブレコーダーと比較すれば大柄ですが、ナビ機能や LTE モデムまで搭載した多機能マシンと考えれば頑張ったサイズだと思います。が、しかし、実際に位置決めを始めた途端、やっぱり大きい！ 背が高くウィンドウが大きい車両では影響が小さいかもしれませんが、自車では視野への入り込みが大きすぎて運転席側には無理、助手席側への取付け決定です。また、どちら側に取付けてもサンバイザーとの干渉は避けられません。
ルームミラーへの干渉を最小限にし、可能な限り上方かつフロントガラスに近づけようとした結果、画像の位置に落ち着きました。運転席からは NP1 本体がちょうどルームミラーの陰となり、車内カメラ部分のみが視界に入ります。スピーカ部に埋め込まれた LED は残念ながら見えなくなってしまいました。

【取付け】
　My NP1 アプリの案内に沿って作業を進めるだけで、正しい向き・角度で取り付けることができました。取付台座も構成部品の向きを変えて組み合わせることにより、様々な車両に適合できる工夫がなされています。ただし、カメラの水平面に対する回転方向は調整できません。結果、地面が少し傾いて写ります。もう一点、台座に本体を固定するためのボルトをきつく締めても、上下方向にカクッと動く遊びが生じています。この遊びのためにカメラの向きをド真中には持っていけませんでした。
配線作業は、目立たぬようピラーの隙間などに押し込み、先端のシガープラグを挿せば DIY も難しくはありません。今回は NP1 の機能を余すとこなく使えるよう駐車監視用電源ケーブル(NP-BD001)を使用して取り付けました。ACC、+B、アースの 3本をギボシ、クワ型の端子で接続する必要があります。DIY はちょっとという方は、パイオニアが提供する出張取付サービスあるいはショップへ依頼されることをお勧めします。

【カメラ画像】
　正直ちょっと不満が残る結果です。もう少し鮮明な録画映像を得られると期待していました。例えば、日中通常の車間をとって停車した場合に前車のナンバーは判読可能ですが、発車してしまうと読むのがキビシイ印象です。もちろんフロントガラスとの角度・位置関係や車両の震動の影響もあると思いますので、一概に NP1 の画質が… と言うつもりはありません。
一方、立体駐車場に入ったような場合の明暗差への追従や、薄暗い環境下での画質はまあまあだと感じました。夜間の画質についてはまだ試せておりません。

【音声による検索・操作】
　すみません、当初より検索はスマホ上のアプリで行うことを想定していました。もちろん今回 NP1 でも色々試してみましたが、有名なランドマークは問題なく見つけてくれますが、ちょっとマイナー、複雑なものになるとお手上げです。目的地に関してのヒントを思いつくままに与えると「それって○○じゃね？」と返してくるように AI が進化してくれることを期待します。
音声の認識自体はいい線いってると感じました。「ウチに帰る」とかはいたってスムースに認識してくれます。ただし助手席側に取り付けましたので、多少意識して NP1 の方へ発話しないとシカトされます。

【ナビ性能】
　想像以上にいいです！ 都心部の右左折が短い間隔で発生するコースを走りましたが、案内してくれる内容、タイミング、その間隔も申し分ないと感じます。これなら案内中はスマホ画面を見る必要を感じません。ルートを外れたときの再ルート検索も非常に速かったです。
取り付け前に自宅屋内(木造上階)で動作させてみたときには、スマホ等他の GPS 登載機器に比べ衛星の掴みが弱いと感じたのですが、車両搭載して外に出れば、みちびきとガリレオの恩恵かビルの谷間でも全く問題なしです。
残念ながら長いトンネルを走行する機会はありませんでした。

【駐車監視時の反応】
　ドアの開閉、また車体を揺すった場合も衝撃として検知、録画されました。バンパーを拳で叩いた場合には検知せずでした。ドアパンチ程度では反応しないのではと思います。ある程度のダメージを被るような当て逃げであれば恐らく…。

【アプリと問題点】
　全体的に使い勝手よく仕上がっていると思います。が、当方では以下の疑問・問題が発生しています。
1. アプリの画面描画に最高のリフレッシュレートを要求しているようです。自分のスマホでは、まったく動きのない画面でも 120Hz となります。ナビ中は常時画面点灯となりますし、さらにバッテリに優しくない情況を作ってしまいます。
2. Google Pixel 7 Pro では画面のチラツキが発生します。アプリ画面の背景が青色と紫色のグラデーションがゆっくりと左右に入れ替るという凝ったつくりになっていますが、この描画をうまく再生できないようです。最大リフレッシュレートを 60Hz → 120Hz に上げるといくらか改善しますがチラツキは残ってしまいます。参考動画をアップしてあります。画面左上の数字がリフレッシュレートです。
自分の持つスマホ固有の問題、モデル共通の問題、アプリの問題、切り分けができずにいます。メーカからのアドバイスを期待したいところです。

【総評】
　スマホと組み合わせてナビとして使うには十分満足できる製品だと感じました。当初はいくらスマホと組み合わせても NP1 の基本性能として単体では難しく、地図更新が終了してしまった既設ナビと併用することになるのかと思っていたのですが、旧いナビを下してしまっても大丈夫そうです。
ドラレコとしてもクラウド保存などまさかの時に役立ってくれるものと思います。音声による検索等これからの発達、バージョンアップを期待する部分もあり、この先しばらくは楽しく付き合っていけそうです。

[KIKIパパ]

2022年10月26日 12:12 [1636376-2]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
画質	5
設定	5
拡張性	5
録画性能	5

※価格.comモニタレビューは、メーカーから商品の提供を受けてモニターが使用した感想を述べたものです。
※価格.comモニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※価格.comモニタレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

ドラレコ+音声ナビゲーションという新機軸の最新型

ドライブレコーダーの進化系で、インターネット越しにクラウドに録画ファイルを格納したり、ファームウェアのアップデートで機能強化、追加が可能になっています
また音声カーナビゲーションが装備されているという新機軸を採用した最新型です

【デザイン】ドラレコというより、何か最新のナビゲーションシステム、といった風情で、大きさの迫力もあり、かなり恰好が良い

【操作性】設定は音声で行うため、希望のアクションを話しかけるだけ
実際にやってみると
音量を小さく　→　成功
自宅に行きたい　→　うまくいきませんでした　と失敗
道の駅○○プラザに連れてって　→　うまくいきませんでした　と失敗
AIで機械学習させるので、発声になれてもらうプロセスが要るようです
特に地名は意識的に明瞭な発音を心がけて、記憶してもらうようにするなど、
この装置を成長させる心構えで利用します

【設定】NP1アプリの操作ムービーを見ながら進めますが、うまく行かない時は、
一旦元に戻ってやり直したほうが早いようです

【拡張性】Alexaとの連携を楽しみです

【総評】ドライブレコーダーの操作は特に操作は不要で、常時録画がSDカードに収納され、異常検知された画像はクラウドに送られるので、画像喪失の心配がありません
音声ナビゲーション機能は、装置側が音声操作の主の声に慣れていくように、一緒に頑張ろう、という段階
もう少し使いこなした段階でまた追記したいと思います

【10/26追記】
操作性の評価を　★3→★5　に変更しました

ナビを開始するため音声コマンドがうかくいかなかった件は、サポートデスクに連絡し解決しました
起動時に”○○でチェックインしました”とアナウンスされない場合は、ネットワーク接続に不都合が生じているようです
この場合、スマホのNP-1アプリから「使用を開始する」「チェックインする」と操作して復旧できました
その後、
「ドン・キホーテに行きたい」と発話すると、
「近くに３店舗あります　どこに行きたいですか」
と正常に反応しました
ハンズフリーで、視線も移さずに操作可能で、安全面でも大きなメリットを感じます