WINTER MAXX SJ8+ 215/70R16 100Q
- 「ナノ凹凸ゴム」を採用したSUV用スタッドレスタイヤ。従来品に比べて、新品時の氷上ブレーキ性能が14%、氷上コーナリング性能が11%向上。
- 水と反応して溶ける性質を持つ「MAXXグリップトリガー」は、摩耗しても繰り返し凹凸構造が出現するため、溝が減っても安心して使用できる。
- ゴムと軟化剤の2面性を持つ「液状ファルネセンゴム」により、低温下での密着とゴムのやわらかさを実現。時間が経っても氷上性能が低下しにくい。
ホイールサイズ：16インチ 外径：708mm 車種ボディタイプ：SUV
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WINTER MAXX SJ8+ 215/70R16 100Qダンロップ
最安価格(税込)：¥15,000
(前週比：±0 
)
発売日：2021年 8月
WINTER MAXX SJ8+ 215/70R16 100Q のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2024年9月12日 18:46 [1883992-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
北海道札幌市にて１シーズン使用。いうまでもなく市街地は全国最強アイスバーンです。
他にVRX2.3 DM-V3の走行の経験あり。
【走行性能】
ブリザックとの比較であるが走行性能はそん色なく少し硬めな感じでカーブ等もよく曲がっていく。
【乗り心地】
全く問題なし。ブリザックよりかため（と言っても違いは分からないと思う）
【グリップ性能】
アイスバーン上でよく噛み問題なし。滑るとき滑るのはどのタイヤでも同じ。
【静粛性】
ブリザックより若干音が大きく感じるがまったく問題なし。
【総評】
寒冷地でも非降雪地域でも、万人にお勧めできるし、すごくいいタイヤなので寒冷地の方にとくにおすすめ。DM-V3と価格はそんなに変わらないのでサイズがどっちもある人は好みで選べばよいが、少しでも安くしたい人はこちらを選べばよい。これと比べてVRX3などは高すぎて論外。アイスバーンで１ミリ早く止まりたい人は良く減るVRX3を数万高く出して買えばよい。その程度。
非降雪地域の人はさらに安いウィンターマックス02あたりで十分かと。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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